Što to znači
U upravljačkom krugu automatiziranog ručnog mijenjanja stupnjeva prijenosa prijavljena je visoka razina signala. Zahtjevi za promjenu stupnjeva prijenosa ne mogu se pouzdano protumačiti.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
Kako funkcionira
Upravljački krug automatiziranog ručnog mijenjanja stupnjeva prijenosa prenosi zahtjeve vozača za promjenom stupnja do upravljačkog modula. P0953 se postavlja kada ulaz ostane na visokoj električnoj razini izvan očekivanog stanja, što može biti posljedica žice kratko spojene na napon akumulatora, prekidača zaglavljenog u otvorenom položaju ili lošeg kontakta u priključku.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Vodič u kratkom spoju s B+
- Prekidač zaglavljen u otvorenom položaju
- Korodirani pinovi konektora - visok kontaktni otpor
Simptomi
- Uključena lampica provjere motora ili mjenjača
- Grubi, odgođeni ili preskočeni stupnjevi prijenosa
- Mogući rad u nuždi (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
- Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa
Kako dijagnosticirati problem
- Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pratite ulaz ručnog upravljanja kako biste utvrdili ostaje li na visokoj vrijednosti u svim položajima upravljačkog elementa.
- Pregledajte priključak prekidača i kabelski snop na labave ili korodirane kontakte, oštećenu izolaciju i dodir s napajanom žicom.
- Aktivirajte prekidač dok pratite podatke uživo i provjerite mijenja li se ulaz iz visoke vrijednosti.
- Prema shemi ožičenja vozila provjerite postoji li kratki spoj na napon akumulatora i provjerite kontinuitet kruga prekidača.
- Ako ožičenje i prekidač rade ispravno, provjerite ulaz modula prema dijagnostičkim podacima proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Učvrstite ili očistite labav ili korodiran priključak ručnog upravljačkog elementa.
- Popravite signalnu žicu kratko spojenu na napon akumulatora.
- Zamijenite prekidač koji ostaje otvoren kada se aktivira.
- Popravite potvrđeni kvar ulaza modula.
Možete li nastaviti voziti?
Zahtjevi za ručno mijenjanje stupnjeva možda neće biti dostupni ili će se pogrešno tumačiti, iako se automatski način rada može nastaviti normalno. Nemojte se oslanjati na ručni način rada i prestanite voziti ako mjenjač počne proklizavati, grubo mijenja stupnjeve ili se blokira u jednom stupnju.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.