P088D: Visok signal u upravljačkom krugu blokade uključivanja hoda unatrag

Što to znači

Napon u upravljačkom krugu blokade uključivanja hoda unatrag iznad je očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećenja trenjem, prodora vode kroz brtve konektora ili izguravanja pina iz konektora. Pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački krug blokade hoda unatrag nosi naredbu koja se koristi za sprječavanje rada u hodu unatrag pod određenim uvjetima. P088D se postavlja kada je njegov signal viši od očekivanog, što može biti uzrokovano upravljačkom žicom u kratkom spoju s pozitivnim polom akumulatora, prekinutim krugom aktuatora ili lošim kontaktom u konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica kratko spojena na B+
2. Aktuator je u prekidu
3. Korozija na pinovima konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite naredbu blokade hoda unatrag te očitanja kruga uživo kako biste utvrdili kada se javlja visoki signal.
2. Pregledajte priključak aktuatora i kabelski snop zbog oštećenja trenjem o vod napajanja, prodora vode, korozije ili labavih odnosno uvučenih kontakata.
3. Prema električnoj shemi vozila provjerite postoji li prekid u aktuatoru ili upravljačkoj žici.
4. Izmjerite signal kruga tijekom zadane blokade hoda unatrag i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je kabelski svežanj ispravan, testirajte aktuator i izlaz TCM-a u skladu s dijagnostičkim postupkom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite, osušite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora aktuatora.
• Popravite upravljačku žicu ako je u kratkom spoju s pozitivnim polom akumulatora.
• Zamijenite aktuator s prekinutim unutarnjim krugom.
• Popravite izlazni krug TCM-a samo ako testiranje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte pretpostaviti da će hod unatrag biti blokiran kako je predviđeno. Pridržavajte se uputa proizvođača i pažljivo provjerite je li područje iza vozila slobodno prije odabira hoda unatrag. Prestanite voziti ako mjenjač mijenja stupnjeve prijenosa nepredvidivo, proklizava ili prijeđe u sigurnosni način rada.