P07FA: Netočna promjena stupnja prijenosa iz 9. brzine

Što to znači

Sustav upravljanja mjenjačem detektirao je neispravnu promjenu stupnja prijenosa iz 9. brzine. Kôd ne identificira uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Sustav upravljanja mjenjačem nadzire prijelaz iz 9. stupnja i provjerava odgovaraju li rezultirajući stupanj i odnos brzina zatraženoj promjeni. Kod se postavlja kada promjena iz 9. stupnja ne slijedi očekivani obrazac; ne navodi neispravan dio.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zaglavljeni ili neispravni solenoid za promjenu stupnja prijenosa
2. Niska razina ili dotrajalo ulje mjenjača
3. Greška hidrauličkog tlaka ili hidrauličkog bloka
4. Istrošena ili oštećena spojka ili frikcijski element
5. Unutarnje trošenje ili oštećenje mjenjača

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora (Check Engine) ili upozorenje mjenjača
• Grubi, zakasneli ili nedostajući prijenos stupnjeva
• Mogući rad u nuždi (limp mode - blokada u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte povezane kodove mjenjača, obraćajući pozornost na zatraženu promjenu iz 9. stupnja i prijavljeni stvarni stupanj.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine prema propisanom postupku jer niska razina ili istrošena tekućina mogu odgoditi ili poremetiti promjenu stupnja.
3. Pregledajte ožičenje i konektore upravljanja promjenama te dostupne dijelove polužja ili aktuatora ima li oštećenja ili zapinjanja.
4. Tijekom prikladnog ispitivanja usporedite zatraženi stupanj sa živim podacima brzine ulaznog i izlaznog vratila kako biste utvrdili kasni li promjena, izostaje li ili je prati proklizavanje.
5. Prema postupku proizvođača ispitajte rad odgovarajućeg solenoida i hidrauličkog upravljanja.
6. Ako su rad upravljanja i tlak uredni, pregledajte istrošenost ili oštećenje spojke ili tarnog elementa koji sudjeluje u promjeni iz 9. stupnja.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu tekućine ili servisirajte istrošenu tekućinu prema propisanom postupku.
• Popravite oštećeno ožičenje ili konektore upravljanja promjenama stupnjeva.
• Popravite potvrđeno zapinjanje vanjskog polužja ili aktuatora.
• Popravite provjereni kvar elektromagneta ili tijela ventila.
• Popravite potvrđeno unutarnje oštećenje spojke ili tarnog elementa.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako su promjene iz 9. stupnja grube, odgođene ili praćene proklizavanjem jer ponovljeno proklizavanje može oštetiti unutarnje tarne dijelove. Izbjegavajte vuču ili snažno ubrzavanje i sigurno se zaustavite ako mjenjač izgubi pogon ili prijeđe u sigurnosni način rada.