P0742: Krug kvačila pretvarača zakretnog momenta zaglavljen u položaju uključeno

Što to znači

Čini se da kvačilo pretvarača zakretnog momenta ostaje uključeno kada bi se trebalo otpustiti. To može uzrokovati gašenje motora prilikom zaustavljanja vozila.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Spojka TCC-a blokira motor i mjenjač u nekim uvjetima vožnje, a trebala bi se otpustiti kada vozilo usporava do zaustavljanja. Upravljački modul otkriva da je spojka ostala aktivirana iako se očekuje njezino otpuštanje; zaglavljen elektromagnetski ventil ili ventil hidrauličkog bloka, onečišćen hidraulički blok ili nečistoće mogu spriječiti otpuštanje i uzrokovati gašenje motora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. TCC solenoid zaglavljen u položaju uključeno
2. Zaprljan hidraulički razvodnik
3. Nakupljanje ugljika ili prljavštine koja sprječava slobodno kretanje

Simptomi

• Motor se može ugasiti pri zaustavljanju
• Uključena lampica provjere motora ili upozorenja mjenjača

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira te provjerite zadano stanje TCC-a, brzinu motora i vozila te povezane kodove mjenjača u trenutku gašenja ili usporavanja do zaustavljanja.
2. Provjerite ima li oštećenja ili kratkog spoja na ožičenju i konektorima elektromagnetskog ventila TCC-a zbog kojih bi spojka ostala uključena.
3. Provjerite razinu i stanje tekućine te potražite curenja ili onečišćenje prema postupku proizvođača.
4. Pomoću podataka dijagnostičkog uređaja utvrdite isključuje li se naredba TCC-a pri usporavanju vozila i nastavlja li brzina motora padati kao da je spojka ostala uključena.
5. Ispitajte zaglavljuje li se elektromagnetski ventil TCC-a ili ventili hidrauličkog bloka zbog onečišćenja, a zatim provjerite spojku pretvarača prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite kvarove ožičenja ili konektora zbog kojih je elektromagnetski ventil TCC-a stalno pod naponom.
• Ispravite razinu tekućine i uklonite onečišćenje ili curenje prema servisnom postupku proizvođača.
• Zamijenite elektromagnetski ventil TCC-a za koji je potvrđeno da je zaglavljen ili električno neispravan.
• Očistite ili popravite hidraulički blok koji sprječava otpuštanje TCC-a.
• Popravite ili zamijenite pretvarač zakretnog momenta ako ispitivanje potvrdi mehaničko zaglavljivanje spojke.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da se motor može ugasiti pri zaustavljanju, izbjegavajte vožnju u prometu i dogovorite prijevoz ako se to događa ili se spojka ne otpušta. Gašenje motora može smanjiti pomoć pri upravljanju ili kočenju, a nastavak vožnje nosi rizik nesigurnog gubitka pogona.