P06CE: Neispravnost kruga žarne svjećice cilindra 10

Što to znači

Upravljački modul otkrio je nepravilnost u krugu žarne svjećice cilindra 10. Sam kod ne potvrđuje da je ugrađen pogrešan tip svjećice.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Žarna svjećica cilindra 10 zagrijava svoju komoru za izgaranje kako bi pomogla pri pokretanju dizela i izgaranju dok je motor hladan. Upravljački modul provjerava krug žarne svjećice cilindra 10 i postavlja ovaj kod kada je njegov električni odziv neispravan; ovo samo po sebi ne identificira pogrešnu vrstu svjećice.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravna žarna svjećica
2. Oštećeno ili korodirano ožičenje ili konektor
3. Kvar upravljačkog kruga žarne svjećice

Simptomi

• Upaljena žaruljica žarnih svjećica (često narančasti simbol spirale)
• Otežano pokretanje hladnog motora ili nemogućnost pokretanja po hladnom vremenu
• Bijeli dim iz ispuha tijekom zagrijavanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke u zamrznutom okviru (freeze frame) i skenirajte druge greške žarnih svjećica kako biste vidjeli je li kod cilindra 10 izoliran ili dio šireg problema.
2. Pregledajte konektor žarne svjećice i instalaciju cilindra 10 na koroziju, labavost, rastaljenu izolaciju ili trenje.
3. Usporedite otpor ili potrošnju struje svjećice cilindra 10 sa specifikacijom proizvođača i očitanjima za ostale cilindre.
4. Provjerite ima li u krugu cilindra 10 prekida ili kratkog spoja između svjećice i upravljačkog kruga pomoću sheme ožičenja.
5. Ako svjećica i ožičenje ispravno prođu testiranje, provjerite izlaz upravljačkog kruga u skladu s postupkom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i čvrsto spojite konektor žarne svjećice cilindra 10.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje cilindra 10.
• Zamijenite žarnu svjećicu cilindra 10 ako ne prođe propisani test.
• Popravite upravljački krug žarnih svjećica ako testiranje potvrdi kvar izlaza ili ožičenja.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor normalno pali i radi, oprezna vožnja može biti moguća, ali hladna paljenja mogu postati teža i bijeli dim se može pojaviti tijekom zagrijavanja. Izbjegavajte dulje verglanje ako paljenje ne uspije jer to može isprazniti akumulator i pregrijati anlaser.