P06A1: Niski napon upravljačkog kruga promjenjivog kompresora klima-uređaja

Što to znači

Isto kao P06A0, pri čemu je upravljački vod u kratkom spoju s masom. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili potisnutog kontakta — testom pomicanja kabelskog snopa (wiggle test) dok je kvar prisutan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Kompresor klima-uređaja promjenjive zapremnine mijenja kapacitet pumpanja putem električno upravljanog ventila. Kod P06A1 postavlja se kada modul otkrije nizak napon u upravljačkom krugu kompresora, često zato što je upravljačka žica u kratkom spoju na masu ili spoj ima prevelik otpor.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju prema masi
2. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
3. Oštećena izolacija kabelskog snopa uslijed trenja

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Moguć rad u nuždi (limp mode) ili nemogućnost pokretanja
• Višestruki naknadni kvarovi u različitim modulima
• Nakon popravka može biti potrebno resetiranje / ponovno učenje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte druge kodove klima-uređaja ili kompresora kako biste utvrdili koji se kvarovi javljaju zajedno s niskim naponom u krugu.
2. Provjerite rad klima-uređaja, a zatim pregledajte priključak i kabelski snop upravljačkog ventila kompresora ima li oštećenja od trenja, vlage, korozije ili uvučenih kontakata.
3. Pratite live data i usporedite zahtijevani kapacitet kompresora s dostupnim očitanjima tlaka ili kompresora dok lagano pomičete kabelski snop.
4. Prema električnim podacima vozila odvojite upravljački ventil i provjerite je li napon u krugu i dalje nizak kada je ventil odspojen.
5. Provjerite postoji li kratki spoj upravljačke žice na masu i usporedite otpor ventila i priključka sa specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje upravljanja kompresorom oštećeno trenjem koje dodiruje masu.
• Očistite koroziju i učvrstite labave ili uvučene kontakte priključka.
• Zamijenite upravljački ventil kompresora ako se ispitivanjem potvrdi da povlači napon u krugu na nisku vrijednost.
• Izbrišite kod i nakon popravka provjerite odziv kompresora.

Možete li nastaviti voziti?

Glavna je posljedica obično izostanak ili neujednačeno hlađenje klima-uređaja, a normalna je vožnja uglavnom moguća ako motor radi normalno. Isključite klima-uređaj ako kompresor proizvodi neuobičajenu buku ili se promijeni rad motora.