P05F1: Krug napajanja pumpe redukcijskog sredstva stalno uključen

Što to znači

Otkriveno je da je krug napajanja pumpe redukcijskog sredstva zaglavljen u uključenom stanju. Sama šifra ne utvrđuje radi li pumpa neprekidno ili stvara li previsok tlak u dozirnom krugu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Napajanje pumpe redukcijskog sredstva uključuje se kako bi pumpa za doziranje DEF/AdBlue dobivala struju kada je to potrebno. Upravljački modul nadzire pada li napon napajanja kada bi krug trebao biti isključen i postavlja P05F1 kada otkrije da je napon i dalje prisutan. Kod ne dokazuje da pumpa neprekidno radi niti da je tlak doziranja previsok.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački krug ili relej zaglavljen u uključenom položaju
2. Kratki spoj u instalaciji koji uzrokuje neželjeno napajanje

Simptomi

• Može se upaliti žaruljica Check Engine ili upozorenje na emisije

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite naredbu za pumpu i status napona napajanja u živim podacima kako biste utvrdili čini li se da je krug pod naponom kada pumpa nije aktivirana.
2. Pregledajte ožičenje napajanja pumpe i konektore zbog kratkog spoja na pozitivni pol akumulatora, oštećene izolacije, vode ili kontakata premoštenih korozijom.
3. Provjerite relej pumpe i njegovo podnožje zbog zaglavljenih kontakata, oštećenja od topline ili neispravnog ožičenja.
4. Provjerite relej pumpe i njegovo podnožje zbog zaglavljenih kontakata, toplinskog oštećenja ili neispravnog ožičenja.
5. Usporedite naredbu za pumpu s naponom izmjerenim na napojnom priključku prema električnoj shemi i postupku ispitivanja proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje kruga napajanja pumpe koje je u kratkom spoju s izvorom napajanja.
• Popravite ili zamijenite oštećene ili onečišćene kontakte konektora.
• Zamijenite relej za koji je potvrđeno da su mu kontakti zaglavljeni u zatvorenom položaju.
• Popravite ili zamijenite potvrđeno neispravan izlaz upravljačkog modula.

Možete li nastaviti voziti?

Sam kod ne znači da pumpa neprekidno radi, ali kvar napajanja može ometati doziranje DEF-a/AdBluea i kontrolu emisija. Izbjegavajte dulju vožnju ako se upozorenja pogoršaju ili se pojavi odbrojavanje te provjerite krug prije nego što se aktivira ograničenje pokretanja.