P05DA: Visok napon u upravljačkom krugu regulacijskog ventila PCV-a

Što to znači

Isto kao P05D8, uz upravljački vod kratko spojen na napajanje. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog struganja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenih kontakata — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Regulacijski ventil PCV sustava upravlja protokom ventilacije kućišta radilice, a upravljački modul motora nadzire električni upravljački krug ventila. Ovaj se kod postavlja kada se upravljački vod pobudi na viši napon od očekivanog, često zato što je u kratkom spoju s naponom napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod kratko spojen na napajanje
2. Korozija na kontaktima konektora — visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Može se upaliti žaruljica Check Engine
• Može se prikazati kvar ventilacije kućišta radilice ili sustava za kontrolu emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke okvira zamrznutog stanja (freeze frame) i podatke uživo povezane s PCV sustavom kako biste vidjeli kada se kvar dogodio te jesu li naredba ventila ili povratna informacija neuobičajeni.
2. Pregledajte konektor i ožičenje regulacijskog ventila PCV-a s obzirom na prignječeno ili protrljano ožičenje, vlagu, koroziju ili izvučene kontakte.
3. Dok pratite krug, lagano pomičite kabelski snop kako biste provjerili mijenjaju li se visoko očitanje ili status kvara.
4. Prema električnoj shemi vozila provjerite je li upravljački vod u kratkom spoju s krugom napajanja, osobito na prignječenim mjestima blizu žica pod naponom.
5. Ako su snop ožičenja i kontakti ispravni, ispitajte regulacijski ventil PCV-a i krug upravljačkog modula koristeći postupak proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite prignječenu ili oštećenu izolaciju upravljačkog voda i provedite ga podalje od ožičenja napajanja.
• Očistite ili zamijenite korodirane kontakte i popravite brtve konektora.
• Ponovno utaknite ili popravite izvučeni kontakt konektora.
• Zamijenite regulacijski ventil PCV-a ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno i nema drugih upozorenja, kratka vožnja radi dijagnostike obično je razumna. Izbjegavajte produženu vožnju ako ventilacija kućišta radilice ne radi ispravno, jer se mogu pojaviti problemi s tlakom ili emisijama.