P0506: Broj okretaja u praznom hodu niži od očekivanog

Što to znači

Broj okretaja u praznom hodu niži je nego što upravljački modul očekuje. Mogući uzroci uključuju ograničen protok zraka u praznom hodu, propuštanje na usisu koje utječe na upravljanje ili grešku aktuatora praznog hoda odnosno upravljanja gasom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora regulira broj okretaja u praznom hodu upravljanjem protokom zraka kroz kućište leptirastog ventila ili, kod motora koji ga imaju, ventilom i obilaznim kanalom za upravljanje zrakom u praznom hodu. P0506 se postavlja kada broj okretaja motora ostaje ispod zadane vrijednosti za prazan hod, često zato što do motora u praznom hodu dolazi premalo zraka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kućište leptira gasa ili premosni kanal za prazni hod začepljen
2. IAC ventil uglavnom zaglavljen u zatvorenom položaju

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Broj okretaja u praznom hodu previsok, nizak ili nestabilan
• Moguće gašenje motora u praznom hodu ili nakon hladnog pokretanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i usporedite zadani broj okretaja motora u praznom hodu sa stvarnim brojem okretaja u minuti; zabilježite temperaturu motora i pojavljuje li se greška pri hladnom pokretanju ili kad je motor zagrijan.
2. Provjerite položaj leptirastog ventila, naredbu za zrak u praznom hodu ako je dostupna te broj okretaja u minuti u podacima u stvarnom vremenu dok motor radi u praznom hodu s isključenim dodatnim potrošačima.
3. Pregledajte kućište leptirastog ventila i obilazni kanal zraka u praznom hodu kako biste utvrdili ima li naslaga ili začepljenja.
4. Provjerite ima li propuštanja ili začepljenja na usisnim crijevima i spojevima koja bi mogla poremetiti upravljanje praznim hodom.
5. Ako postoji IAC ventil, provjerite njegov priključak te pomicanje ili odziv na naredbu, a zatim ga ispitajte prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Odgovarajućim postupkom očistite naslage iz kućišta leptirastog ventila i obilaznog kanala zraka u praznom hodu.
• Popravite labavo ili propusno usisno crijevo ili spoj.
• Očistite i učvrstite priključak IAC ventila.
• Zamijenite IAC ventil koji zapinje ili ne prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Kratke vožnje mogu biti moguće ako motor pouzdano radi u praznom hodu, ali izbjegavajte situacije u kojima bi gašenje bilo opasno. Ako se gasi pri zaustavljanju ili odmah nakon pokretanja, nemojte nastaviti vožnju dok se uzrok ne otkloni.