P0490: Visok signal u upravljačkom strujnom krugu EGR-a A

Što to znači

Upravljački vod EGR-a A zaglavljen je na visokoj razini — kratki spoj na B+. EGR miješa inertne ispušne plinove s usisnim zrakom radi snižavanja vršne temperature izgaranja — premalo EGR-a povisuje NOx, a previše uzrokuje preskakanje paljenja i neravnomjeran rad motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački strujni krug EGR-a A upravlja sustavom recirkulacije ispušnih plinova (EGR), koji dio ispušnih plinova vraća u usis radi smanjenja temperature izgaranja i emisija dušikovih oksida. Upravljački modul prati pogonski strujni krug EGR-a A. P0490 se postavlja kada se utvrdi da je električna razina tog strujnog kruga viša od očekivane, često zbog kratkog spoja na napajanje ili kvara spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani kontakti konektora — velik prijelazni otpor
3. Napojna žica prikliještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Zveketanje ili lupanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i oklijevanje
• Moguć nemiran rad u praznom hodu
• Neuspješan Eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte povezane kodove EGR-a i pregledajte podatke zamrznutog okvira kako biste utvrdili kada se pojavio kvar strujnog kruga EGR-a A i je li motor bio pod opterećenjem.
2. Provjerite ima li na konektoru i kabelskom snopu EGR-a A korozije, labavih ili potisnutih pinova, oštećene izolacije ili dodira s izvorom napajanja.
3. Prema podacima proizvođača o ožičenju i specifikaciji provjerite postoji li kratki spoj na napajanje ili visokootporni spoj u upravljačkom strujnom krugu EGR-a A.
4. Ako je strujni krug ispravan, prema postupku proizvođača provjerite rad EGR-a A i usporedite zadano upravljanje s odzivom sustava.
5. Popravite utvrđeni kvar strujnog kruga ili sustava EGR, a zatim potvrdite da se kod ne vraća te da su se oklijevanje ili nemiran rad poboljšali.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite utikač EGR-a A te očistite ili popravite korodirane priključke i brtve konektora.
• Popravite prikliještenu ili oguljenu upravljačku žicu EGR-a A koja je kratko spojena na napajanje.
• Popravite visokootporni spoj ili oštećeni priključak u strujnom krugu EGR-a A.
• Zamijenite neispravnu upravljačku komponentu EGR-a A ako ne prođe ispitivanje uz ispravno ožičenje.
• Očistite ili zamijenite ventil EGR-a koji zapinje ako ispitivanje potvrdi da ne reagira ispravno.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor detonantno izgara, radi nemirno ili gubi snagu, izbjegavajte naglo ubrzavanje i velika opterećenja; nastavak vožnje pod opterećenjem može pogoršati detonantno izgaranje i emisije. Uskoro dogovorite popravak i zaustavite vozilo ako se pojavi jako detonantno izgaranje ili velik gubitak snage.