P041C: Nizak signal u krugu osjetnika temperature EGR-a B

Što to znači

Signal osjetnika temperature EGR-a B ispod je donje granice vjerodostojnosti — kratki spoj na masu. EGR miješa inertne ispušne plinove s usisnim zrakom kako bi snizio vršnu temperaturu izgaranja — premalo EGR-a povećava emisije NOx-a, a previše uzrokuje preskakanje paljenja i nemiran rad.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature EGR-a B mjeri temperaturu ispušnih plinova na svom mjestu u putu recirkulacije ispušnih plinova. Upravljački modul prati napon njegova signala i postavlja P041C kada očitanje padne ispod očekivane donje granice, najčešće zbog kratkog spoja signala na masu; kod se odnosi na senzor B, a ne na senzor A.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Oštećenje izolacije kabelskog snopa uslijed trenja

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Mogući problemi u vožnji povezani s EGR-om

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i očitanja senzora B uživo kako biste potvrdili nizak signal i zabilježite uvjete rada u kojima se pojavljuje.
2. Uz isključeno paljenje pregledajte konektor i kabelski svežanj senzora B te potražite vlagu, koroziju, oštećenje pina ili izolaciju koja se izlizala do mase.
3. Provjerite mijenja li se očitanje senzora B pri laganom pomicanju kabelskog svežnja kako biste otkrili povremeni kratki spoj ili oštećeni dio.
4. Prema podacima o ožičenju vozila provjerite signalnu žicu na kratki spoj na masu i kontinuitet kroz konektor.
5. Izmjerite senzor B i njegov krug prema specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili spuštaju li signal senzor ili ožičenje.

Uobičajena rješenja

• Popravite izlizano ožičenje zbog kojeg je signal senzora B kratko spojen na masu.
• Očistite ili popravite korodirane pinove konektora i provjerite jesu li pravilno umetnuti.
• Popravite oštećeni konektor ili dio kabelskog svežnja.
• Zamijenite senzor B ako ne prođe električno ispitivanje, a ožičenje je ispravno.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, obično ga možete kratko vrijeme voziti lagano, ali uskoro organizirajte dijagnostiku i izbjegavajte dugotrajno veliko opterećenje ako se pojavi nemiran rad. Nepravilno upravljanje EGR-om može povećati emisije i uzrokovati probleme u vožnji.