P03F3: Visok napon u upravljačkom krugu aktuatora profila bregastog vratila B, položaj C (red cilindara 1)

Što to znači

Visok napon u upravljačkom krugu aktuatora profila bregastog vratila B, položaj C (red cilindara 1): napon upravljačkog kruga viši je od očekivanog raspona. To se odnosi na upravljanje razvodom motora; kvar može uzrokovati nemiran rad, nemogućnost pokretanja ili pogreške u fazi razvoda.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug položaja C aktuatora profila bregastog vratila B na redu cilindara 1 upravlja mehanizmom koji mijenja profil bregastog vratila. Upravljačka jedinica motora nadzire napon kruga tijekom upravljanja; ovaj se kod postavlja kada je napon viši od očekivanog, što se može dogoditi ako upravljačka žica dodiruje pozitivni pol akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena je uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito u srednjem rasponu okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke uživo o naredbi aktuatoru C na redu cilindara 1 i vremenu bregastog vratila kada se pojavi kvar visokog napona u krugu.
2. Uz isključeno paljenje pregledajte priključak aktuatora C i kabelski snop na redu cilindara 1 ima li prignječenih žica, oštećene izolacije ili dodira s dovodom pozitivnog napona akumulatora.
3. Provjerite kontakte priključka ima li korozije, labavosti ili tragova pregrijavanja koji bi mogli prekinuti upravljački signal.
4. Prema električnoj shemi i postupku proizvođača provjerite ima li kratkog spoja upravljačke žice aktuatora C na B+ te provjerite kontinuitet.
5. Ako kabelski snop i priključak prolaze provjeru, ispitajte aktuator i krug modula prema specifikaciji proizvođača prije zamjene dijelova.

Uobičajena rješenja

• Odvojite i popravite upravljačku žicu prignječenu uz izvor B+.
• Popravite oštećeno ožičenje aktuatora C na redu cilindara 1 koje je u kratkom spoju s napajanjem.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte priključka.
• Zamijenite aktuator ili popravite krug modula samo ako ispitivanje potvrdi kvar u toj komponenti.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju na kratku relaciju ako motor radi glatko te izbjegavajte snažno ubrzavanje jer upravljanje profilom bregastog vratila može biti otežano i snaga može pasti. Zaustavite se ako se motor gasi ili postane vrlo neravnomjeran.