P0382: Krug grijača / žarnica B

Što to znači

Opća električna pogreška na krugu grijača B — tipično druga banka žarnica na rednim 6-cilindričnim ili V-motorima.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Krug grijača / žarnica B napaja žarnice pridružene tom krugu, koje ovisno o izvedbi motora mogu opsluživati zasebnu skupinu cilindara. Upravljački modul nadzire električne kvarove kruga B i postavlja P0382 kad je njegov odziv neuobičajen; sam kod ne određuje koja je žarnica neispravna niti je li riječ o prekidu ili kratkom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar jedne ili više žarnica u krugu B
2. Prekinuto, u kratkom spoju ili oštećeno ožičenje žarnica
3. Labav ili korodiran konektor
4. Kvar u upravljačkom modulu ili releju žarnica

Simptomi

• Uključena lampica grijača (često narančasti simbol zavojnice)
• Teško hladno paljenje ili se motor ne pokreće pri niskim temperaturama
• Bijeli dim iz ispuha tijekom zagrijavanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite zadani rad žarnica te status kruga B tijekom hladnog pokretanja.
2. Prema servisnim informacijama vozila utvrdite koje su žarnice pridružene krugu B, a zatim pregledajte njihovo ožičenje i konektore.
3. Prema postupku proizvođača provjerite žarnice kruga B zbog prekida ili drugih električnih kvarova.
4. Ispitajte napajanje kruga B i njegov izlazni relej ili upravljački izlaz dok je rad žarnica zadan.
5. Ako žarnice i ožičenje prođu provjeru, ispitajte upravljački modul žarnica i ulaze kruga B prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite labave ili korodirane spojeve kruga B.
• Popravite oštećeno ožičenje ili konektore kruga B.
• Zamijenite neispravnu žarnicu ili žarnice pridružene krugu B.
• Zamijenite neispravni relej ili upravljački modul žarnica ako ispitivanje to potvrdi.

Možete li nastaviti voziti?

Kvar kruga B može smanjiti zagrijavanje pri hladnom pokretanju, zbog čega pokretanje može biti otežano i tijekom zagrijavanja se može pojaviti bijeli dim. Izbjegavajte dugotrajno pokretanje elektropokretačem po hladnom vremenu; ako se motor pokreće i radi normalno, vozite lagano.