P02A5: Cilindar 3 – brizgaljka propušta

Što to znači

Upravljački modul je detektirao propuštanje goriva iz brizgaljke cilindra 3. Kod identificira propuštanje, ali ne utvrđuje je li odgovorna mlaznica, brtva ili neki drugi dio.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Brizgaljka cilindra 3 dovodi gorivo kada to zatraži upravljački modul motora. P02A5 se postavlja kada modul otkrije curenje goriva povezano s tom brizgaljkom, koje može potjecati od njezine mlaznice, unutarnjeg ventila ili brtve.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Propuštanje mlaznice ili unutarnjeg ventila brizgaljke
2. Propuštanje brtve ili dosjeda brizgaljke
3. Brizgaljka zaglavljena u otvorenom položaju ili upravljački kvar
4. Previsok tlak goriva

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklijevanje
• Miris goriva ili povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte podatke o preskakanju paljenja i korekciji goriva cilindra 3 kako biste utvrdili kada se javlja simptom curenja.
2. Dok je motor ugašen, pregledajte brizgaljku cilindra 3 i okolno područje radi vlažnog goriva, ostataka ili oštećene brtve; svako vidljivo curenje smatrajte opasnošću od požara.
3. Provjerite konektor i ožičenje brizgaljke cilindra 3 radi oštećenja ili kvara zbog kojeg bi brizgaljka mogla ostati otvorena.
4. Prema odobrenom postupku proizvođača provjerite propušta li brizgaljka cilindra 3 kada bi trebala biti zatvorena.
5. Provjerite tlak goriva prema specifikaciji proizvođača i pregledajte dosjed ili brtvu brizgaljke ako se curenje nastavlja.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili kvar konektora zbog kojeg brizgaljka cilindra 3 ostaje pod naponom.
• Zamijenite propusnu brtvu brizgaljke cilindra 3 ili ispravite njezin dosjed prema postupku proizvođača.
• Zamijenite brizgaljku cilindra 3 ako propušta na mlaznici ili unutarnjem ventilu.
• Otklonite previsok tlak goriva ako prelazi specifikaciju proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte voziti ako gorivo vidljivo curi oko brizgaljke cilindra 3 jer se može zapaliti; prije ponovnog pokretanja popravite curenje. Ako nema vanjskog curenja, ali motor radi nemirno ili se osjeti miris goriva, izbjegavajte dulju vožnju jer višak goriva može oštetiti katalizator.