P01E9: Niski napon upravljačkog kruga grijača rashladne tekućine motora A

Što to znači

Napon upravljačkog kruga grijača rashladne tekućine motora A niži je od očekivanog raspona. Čest je uzrok kratki spoj na masu ili velik otpor u ožičenju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Grijač rashladne tekućine motora A zagrijava rashladnu tekućinu kada to zada upravljački modul, koji nadzire upravljački krug grijača. Ovaj se kod postavlja kada je napon tog kruga niži od očekivanog raspona, što može biti posljedica kratkog spoja na masu ili prevelikog otpora; odnosi se posebno na grijač A.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica u kratkom spoju na masu
2. Korodirani pinovi konektora - visok kontaktni otpor
3. Oštećenje izolacije kabelskog snopa uslijed trljanja

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Rashladnoj tekućini može trebati više vremena da se zagrije
• Grijanje kabine može biti smanjeno
• Pokretanje po hladnom vremenu ili zagrijavanje može biti narušeno

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite je li se kvar niskog napona pojavio dok je bila zadana aktivacija grijača rashladne tekućine A.
2. Pronađite grijač A i provjerite ima li na ožičenju istrošenih, prignječenih ili dijelova koji dodiruju masu.
3. Provjerite ima li korozije, vlage, labavih priključaka ili drugih oštećenja koja povećavaju otpor na konektoru grijača A.
4. Prema podacima proizvođača o strujnom krugu provjerite ima li kratkog spoja na masu u upravljačkom krugu te provjerite otpor spojeva.
5. Ako su ožičenje i konektori ispravni, ispitajte grijaći element i upravljački stupanj prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje upravljačkog kruga grijača A koje je istrošeno i kratko spojeno na masu.
• Očistite korodirane priključke ili popravite labav spoj grijača A.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke strujnog kruga koji uzrokuju prevelik otpor.
• Zamijenite grijač rashladne tekućine A ili popravite njegov upravljački stupanj ako ispitivanje potvrdi kvar komponente.

Možete li nastaviti voziti?

Uglavnom možete voziti ako je temperatura motora normalna, no rashladna tekućina i kabina mogu se sporije zagrijavati po hladnom vremenu. Ostavite dodatno vrijeme za odmagljivanje i nemojte voziti ako je vidljivost zbog toga smanjena.