P018A: Krug senzora B tlaka goriva

Što to znači

Opći električni kvar na senzoru B tlaka goriva (drugi senzor, npr. strana niskog tlaka ili alternativni sustav goriva).

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka goriva B mjeri tlak u dijelu sustava goriva koji nadzire, kao što je niskotlačni krug ili druga lokacija specifična za sustav. Upravljački modul motora prati električni signal senzora B i postavlja P018A kada detektira opći kvar kruga koji sprječava pouzdano izvještavanje o tlaku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor B tlaka goriva
2. Oštećeno ožičenje ili loš kontakt konektora
3. Kvar napajanja ili mase kruga senzora tlaka goriva

Simptomi

• Uključena žarulja Check Engine
• Otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gušenje pod opterećenjem
• Gubitak snage posebno pri velikom opterećenju ili okretajima
• Moguće dugo vrijeme verglanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke okvira zamrznutog stanja i očitanja senzora tlaka B uživo uz zadani tlak i bilo koje drugo dostupno očitanje tlaka goriva kako biste utvrdili kada se kvar javlja.
2. Locirajte senzor B koristeći servisne informacije vozila, zatim pregledajte njegov konektor i ožičenje na oštećenja, koroziju, labave pinove ili kontaminaciju gorivom.
3. Provjerite krugove napajanja i mase senzora B u uvjetima koje je odredio proizvođač, tražeći prekid, loš spoj ili kvar napajanja.
4. Ispitajte signalni krug senzora B na kontinuitet i kratke spojeve te usporedite njegov izlaz sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su ožičenje, napajanje i masa ispravni, ispitajte senzor tlaka goriva B i zamijenite ga samo ako njegov signal ne prođe specificirane provjere.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loš kontakt na konektoru senzora tlaka goriva B.
• Ispravite kvar u krugu napajanja ili mase senzora B.
• Zamijenite senzor tlaka goriva B ako ne prođe električno ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Otežano paljenje, gašenje pod opterećenjem ili gubitak snage mogu učiniti vozilo nesigurnim za uključivanje u promet ili svladavanje uzbrdica; izbjegavajte te situacije i nemojte nastaviti voziti ako se ugasi. Loše očitanje tlaka također može ometati upravljanje gorivom, stoga hitno dogovorite dijagnostiku.