P0122: Niski ulazni signal osjetnika položaja leptira / papučice gasa A

Što to znači

Napon TPS signala je ispod donjeg prihvatljivog praga. ECU obično prelazi u način rada u nuždi (limp-home mode) i ograničava okretni moment motora dok je greška aktivna.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor položaja leptira za gas ili papučice gasa A šalje signal položaja upravljačkom modulu, koji nadzire njegov napon zajedno s referentnim naponom senzora i masom. P0122 se postavlja kada signal A padne ispod prihvaćene donje granice, najčešće zato što je signal povučen prema masi ili su napajanje senzora odnosno sam senzor neispravni.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. TPS interno neispravan
3. Nedostaje referentni napon od 5V prema TPS-u

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Smanjen odziv na gas, mogući rad u nuždi (limp mode)
• Oklijevanje ili trzanje
• Prenizak ili previsok broj okretaja u praznom hodu

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite ulaz senzora A u živim podacima kako biste potvrdili da je neuobičajeno nizak dok je kod aktivan.
2. Provjerite priključak senzora A i kabelski snop zbog kratkog spoja signalne žice na masu, oštećene izolacije, korozije ili labavog priključnog kontakta.
3. Prema električnoj shemi proizvođača provjerite jesu li referentno napajanje i masa senzora prisutni i stabilni.
4. Ispitajte signalnu žicu na kratki spoj na masu i provjerite odziv senzora u cijelom radnom rasponu prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako i drugi senzori koji dijele referentno napajanje pokazuju kvarove, provjerite zajednički krug napajanja prije nego što proglasite senzor A neispravnim.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju na masu ili oštećeni dio kabelskog snopa.
• Obnovite prekinuti ili loš spoj referentnog napona od 5 V u krugu senzora.
• Očistite ili popravite korodirani ili labavi priključak senzora.
• Zamijenite senzor položaja leptira za gas ili papučice gasa A ako ne prođe ispitivanja kruga i odziva.

Možete li nastaviti voziti?

Upravljački modul može ograničiti okretni moment motora ili aktivirati način rada u nuždi, zbog čega ubrzanje može biti nepouzdano. Izbjegavajte vožnju u situacijama koje zahtijevaju brzo ubrzanje i zaustavite se ako se izgubi odziv leptira za gas.