P0092: Visoki napon kruga upravljanja regulatorom tlaka goriva A

Što to znači

Napon upravljačkog kruga regulatora tlaka goriva A viši je nego što se očekuje. To ukazuje na kvar električnog kruga; samo kod ne identificira uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Regulator tlaka goriva A podešava tlak goriva prema naredbi upravljačkog modula. Modul nadzire upravljački krug regulatora i postavlja P0092 kada je njegov napon viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je vodič u kratkom spoju na napon akumulatora ili je spoj loš.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj ožičenja na napon akumulatora
2. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Teško paljenje, nemogućnost paljenja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, posebno pri visokom opterećenju ili broju okretaja
• Moguće produljeno verglanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i usporedite zadani i stvarni tlak goriva kako biste utvrdili kada se pojavio kvar kruga i je li se promijenila regulacija tlaka.
2. Pregledajte konektor regulatora A i snop vodiča zbog prikliještenog napojnog vodiča, oštećene izolacije, korozije ili labavih priključaka.
3. Prema električnoj shemi vozila provjerite dodiruje li upravljački vodič izvor napona akumulatora.
4. Provjerite postoje li kratki spojevi na napajanje u upravljačkom krugu te naleganje konektora i kontinuitet prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte regulator A i izlazni stupanj modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljački vodič u kratkom spoju na napon akumulatora ili prikliješten uz vodič pod naponom.
• Očistite ili zamijenite korodirane ili oštećene priključke konektora.
• Zamijenite oštećene dijelove snopa vodiča i učvrstite ih dalje od izvora napajanja.
• Zamijenite regulator tlaka goriva A samo ako se ispitivanjem utvrdi da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Nastavite voziti samo ako motor radi ravnomjerno i nema propuštanja goriva; izbjegavajte velika opterećenja jer regulacija tlaka goriva može biti nepouzdana. Zaustavite se ako se motor gasi, znatno gubi snagu ili gorivo curi iz sustava goriva.