C0612: Visok napon u upravljačkom krugu aktuatora desne parkirne kočnice

Što to znači

Napon upravljanja aktuatorom desne EPB viši je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili uvlačenja kontakta u kućište konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački krug aktuatora desne parkirne kočnice prenosi naredbu modula za rad aktuatora na desnoj strani. C0612 označava da je napon kruga viši od očekivanog, što može biti posljedica kratkog spoja na napon akumulatora ili dodira žice s izvorom napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ožičenje kratko spojeno na akumulator
2. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća lampica ABS-a
• ESC/sustav za kontrolu stabilnosti isključen
• Moguće smanjeno djelovanje kočionog serva
• Brzinomjer može raditi nepravilno

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem za kočnice zabilježite podatke zamrznutog okvira i utvrdite pojavljuje li se kod tijekom naredbe desnom aktuatoru.
2. Pregledajte ožičenje desnog aktuatora zbog priklještenja, oštećene izolacije, dodira s napojnom žicom, prodora vode ili korodiranih ili pomaknutih kontakata priključka.
3. Provjerite povezane spojeve napajanja i mase parkirne kočnice te zabilježite postoje li drugi električni kodovi ili kodovi modula kočnica.
4. Prema električnoj shemi specifičnoj za vozilo izmjerite zahvaćeni krug i usporedite očitanja sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako je napon i dalje visok kada ne bi trebao biti, odvojite krug desnog aktuatora i pronađite kratki spoj na napon akumulatora ili prikliještenu žicu prije zamjene dijelova.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite labav snop ožičenja desnog aktuatora dalje od napojnih žica ili oštrih rubova.
• Popravite oštećenu izolaciju na mjestu gdje krug desnog aktuatora dodiruje izvor napajanja.
• Očistite ili popravite oštećene kontakte priključka desnog aktuatora ili modula.
• Zamijenite potvrđeno neispravan aktuator ili popravite modul tek nakon što ispitivanjem potvrdite ispravnost ožičenja kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Aktuator desne parkirne kočnice možda neće pravilno uključivati ili otpuštati kočnicu, a funkcije ABS-a ili stabilnosti mogu biti ograničene. Nemojte se oslanjati na parkirnu kočnicu; ako su radne kočnice oslabljene ili se pojavi upozorenje za kočnice, zaustavite se na sigurnom mjestu i prije nastavka organizirajte popravak.