C05F5: Prekid ili otvoreni krug upravljanja aktuatorom raspona sustava 4WD/AWD

Što to znači

Otvoreni krug upravljanja aktuatorom raspona sustava 4WD/AWD. Aktuator raspona prebacuje između visokog i niskog raspona u razvodnim kutijama s reduktorom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator raspona sustava 4WD/AWD pomiče prijenosno kućište između visokog i niskog prijenosnog omjera na vozilima opremljenima redukcijskim prijenosnim omjerom. Upravljački modul nadzire upravljački krug aktuatora i pohranjuje ovaj kod kada je krug prekinut, čime se prekida put naredbe.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinuta žica
2. Kontakt je izvučen iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Nije moguće prebacivati između visokog i niskog raspona
• Svijetli upozoravajuća lampica 4WD/AWD

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i status sustava 4WD/AWD zbog pokušaja prebacivanja iz visokog u niski ili iz niskog u visoki prijenosni omjer te zabilježene naredbe ili povratne informacije aktuatora.
2. Pregledajte priključak aktuatora raspona zbog odspojenog utikača, uvučenog kontakta, korozije ili oštećenog jezičca za zaključavanje.
3. Pratite ožičenje aktuatora raspona i provjerite ima li prekida, oštećenja uslijed trenja ili otvorenog spoja, obraćajući posebnu pozornost na mjesta savijanja.
4. Prema električnoj shemi proizvođača ispitajte kontinuitet upravljačkog kruga aktuatora te provjerite napajanje i mase.
5. Ako je vanjski krug neoštećen, prema postupku proizvođača provjerite postoji li unutarnji prekid ili neispravan spoj u aktuatoru i upravljačkom modulu.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite priključak aktuatora raspona.
• Popravite prekinutu žicu ili vratite uvučeni kontakt u krugu aktuatora.
• Očistite koroziju i zamijenite oštećenu brtvu ili kućište priključka.
• Zamijenite neispravan aktuator raspona ako ispitivanje pokaže da je njegov unutarnji krug prekinut.
• Popravite potvrđeni unutarnji kvar spoja u modulu nakon provjere vanjskog ožičenja.

Možete li nastaviti voziti?

Možda nećete moći promijeniti prijenosni omjer prijenosnog kućišta, stoga prije vožnje provjerite odabrani omjer u uvjetima u kojima je odabir važan. Nemojte opetovano silom pokušavati promijeniti omjer, osobito ako odabrani omjer nije prikladan za teren.