C05F0: Nizak napon u krugu senzora brzine stražnje pogonske osovine

Što to znači

Napon signala senzora brzine stražnje pogonske osovine niži je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili uvlačenja kontakta u kućište konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor brzine stražnje pogonske osovine šalje upravljačkom modulu podatak o njezinoj vrtnji, koji se koristi u sustavima kao što su ABS i kontrola proklizavanja. Ovaj se kod pohranjuje kada je napon kruga signala senzora niži od očekivanog raspona, najčešće zato što je signalna žica spojena na masu ili spoj ima prevelik otpor.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko spojena na masu
2. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor
3. Oštećena izolacija kabelskog snopa zbog trljanja

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica ABS-a ili sustava protiv proklizavanja
• ABS ili sustav protiv proklizavanja može biti onemogućen

Kako dijagnosticirati problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira i pratite parametre uživo brzine stražnje pogonske osovine kako biste utvrdili kada signal postaje nizak i pojavljuju li se istodobno kvarovi ABS-a ili kontrole proklizavanja.
2. Pregledajte priključak i snop ožičenja senzora stražnje pogonske osovine zbog prodora vode, korozije, oštećenja uslijed trenja ili uvučenih kontakata.
3. Dok je kvar aktivan, lagano pomičite snop ožičenja i priključak stražnjeg senzora te pratite signal kako biste utvrdili mijenja li se napon ili očitanje.
4. Prema podacima proizvođača o ožičenju provjerite postoji li kratki spoj signalne žice na masu i provjerite kvalitetu kontakta u priključku.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte senzor brzine stražnje pogonske osovine i njegov impulsni prsten prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labav priključak senzora brzine stražnje pogonske osovine.
• Očistite korodirane kontakte i obnovite brtvljenje priključka.
• Popravite signalnu žicu na mjestu gdje je izolacija oštećena uslijed trenja ili gdje je žica kratko spojena na masu.
• Zamijenite neispravan senzor brzine stražnje pogonske osovine nakon što potvrdite da je krug ispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite oprezno i ostavite veći razmak za zaustavljanje jer ABS ili kontrola proklizavanja možda neće raditi. Dok se signal brzine stražnje osovine ne obnovi, izbjegavajte velike brzine i vožnju po skliskim cestama.