C05A0: Visok napon u krugu senzora tlaka kočnica E

Što to znači

Napon signala senzora tlaka kočnica E viši je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećenja izolacije trenjem, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenog pina — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor tlaka kočnica E šalje podatke o hidrauličkom tlaku upravljačkom modulu kočnica preko signalnog kruga. Kod C05A0 postavlja se kad je signal viši od očekivanog raspona, primjerice ako je u kratkom spoju s naponom akumulatora ili je žica priklještena uz izvor napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom je spoju s akumulatorom
2. Korozija pinova konektora – velik kontaktni otpor
3. Napojna žica prignječena je uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena žaruljica upozorenja ABS-a
• ESC/sustav stabilnosti deaktiviran
• Moguće smanjena pomoć pri kočenju
• Brzinomjer može raditi nepravilno

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte kodove ABS-a, podatke zamrznutog okvira i očitanja senzora E uživo kako biste potvrdili previsok signal i utvrdili kad se pojavljuje.
2. Pregledajte konektor senzora E i kabelski snop te potražite vodu, koroziju, oštećenja pinova ili priklještenu žicu uz pozitivni pol akumulatora.
3. Dok je kod aktivan, lagano pomičite kabelski snop senzora E uz praćenje podataka uživo kako biste provjerili mijenja li se signal pomicanjem snopa.
4. Prema električnoj shemi provjerite postoji li neželjeni spoj signalnog kruga s naponom akumulatora te provjerite kontakt konektora i kontinuitet prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako ožičenje prođe provjeru, provjerite napajanje i masu senzora, a zatim ispitajte senzor E i upravljački modul kočnica prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite labav konektor te popravite oštećene priključke ili brtve konektora senzora E.
• Popravite priklješteno ili oguljeno ožičenje kruga senzora E.
• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Zamijenite senzor E ili popravite upravljački modul kočnica samo ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

ABS i sustav stabilnosti možda neće raditi, a pomoć pri kočenju može biti smanjena čak i ako je osjećaj na papučici normalan. Vozite oprezno uz veći zaustavni razmak i izbjegavajte skliske ceste; zaustavite vozilo ako se promijene kočne sposobnosti.