C051A: Mehanički kvar senzora brzine lijevog stražnjeg kotača

Što to znači

Mehanički kvar senzora brzine lijevog stražnjeg kotača; najčešći su uzroci oštećen impulsni prsten, prevelik razmak između senzora i prstena ili labavo pričvršćenje senzora. Signali brzine kotača služe sustavima ABS, ESC-u i kontroli proklizavanja te brzinomjeru.

Kako funkcionira

ABS modul koristi senzor brzine stražnjeg lijevog kotača za praćenje njegove rotacije radi sustava protiv blokiranja kotača i funkcija stabilnosti. Ovaj se kod postavlja kada se čini da je mehanički odnos senzora prema impulsnom prstenu neispravan, primjerice zbog oštećenja prstena, neodgovarajućeg zračnog raspora ili labavog nosača.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Oštećen ili istrošen impulsni prsten
2. Prevelik razmak između senzora i prstena
3. Labavo ili nepravilno pričvršćen senzor
4. Zračnost ležaja kotača ili glavčine koja utječe na razmak senzora
5. Nečistoća ili oštećenje ometa rad senzora i impulsnog prstena

Simptomi

• Uključena upozoravajuća žaruljica ABS-a
• Uključena upozoravajuća lampica sustava kontrole proklizavanja ili stabilnosti
• Funkcije ABS-a ili kontrole stabilnosti mogu biti ograničene

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke freeze framea ABS-a i pri maloj brzini usporedite brzine sva 4 kotača uživo kako biste utvrdili nestaje li očitanje stražnjeg lijevog kotača ili odstupa od ostalih.
2. Pregledajte senzor stražnjeg lijevog kotača, njegov nosač i impulsni prsten tražeći labavost, oštećenja od udarca, koroziju ili nečistoće.
3. Provjerite zračni raspor između senzora i prstena te stanje impulsnog prstena tijekom punog okreta kotača, prema postupku pregleda vozila.
4. Provjerite ima li zazora u glavčini ili ležaju stražnjeg lijevog kotača koji bi mogao promijeniti zračni raspor senzora dok se kotač okreće.
5. Ako su mehanički dijelovi ispravni, pregledajte konektor i kabelski snop senzora, a zatim ispitajte strujni krug senzora prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite nečistoće sa senzora i impulsnog prstena stražnjeg lijevog kotača.
• Učvrstite senzor stražnjeg lijevog kotača ili ga ponovno pravilno postavite.
• Popravite ili zamijenite oštećeni impulsni prsten ili sklop glavčine stražnjeg lijevog kotača prema potrebi.
• Zamijenite ležaj kotača ili glavčinu stražnjeg lijevog kotača ako imaju prevelik zazor.
• Popravite oštećeno ožičenje senzora stražnjeg lijevog kotača ili zamijenite potvrđeno neispravan senzor.

Možete li nastaviti voziti?

Uobičajeno kočenje može ostati dostupno, ali ABS, kontrola proklizavanja ili kontrola stabilnosti mogu biti ograničeni; zato ostavite veći zaustavni put i vozite oprezno, osobito na skliskim cestama. Dok se kvar ne popravi, nemojte se oslanjati na te sustave; labava ili oštećena glavčina ili ležaj također zahtijevaju brzu pažnju.