C0012: Otpuštanje hidrauličkog tlaka na lijevom prednjem kotaču traje predugo

Što to znači

ABS nadzire kojom brzinom hidraulički tlak opada iz kruga lijevog prednjeg kotača tijekom zadanog otpuštanja. Ovaj kod postavlja kada otpuštanje tlaka traje dulje od kalibrirane granice modula.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Tijekom otpuštanja tlaka ABS-a izlazni ventil lijevog prednjeg kotača omogućuje istjecanje kočione tekućine iz kruga kotača kako bi se kotač mogao ponovno okretati. Modul nadzire brzinu pada tlaka nakon naredbe za otpuštanje te postavlja C0012 kada krugu lijevog prednjeg kotača treba više vremena od kalibrirane granice.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Trom ili zaglavljen izlazni ventil
2. Sužen hidraulički prolaz
3. Kontaminirana kočna tekućina
4. Greška hidrauličke jedinice ABS-a
5. Neispravan krug za detekciju ili nadzor tlaka

Simptomi

• Upaljena ABS žaruljica upozorenja
• ESC/sustav stabilnosti deaktiviran
• Moguće smanjeno pojačanje kočenja
• Brzinomjer može nepravilno raditi

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite kodove ABS-a i podatke zamrznutog okvira zbog okolnosti događaja te potražite kodove izlaznog ventila lijevog prednjeg kotača ili nadzora tlaka koji su zabilježeni zajedno s kodom C0012.
2. Pregledajte kočiono crijevo lijevog prednjeg kotača i vidljive hidrauličke spojeve zbog oštećenja ili znakova začepljenja te provjerite stanje i razinu tekućine.
3. Pomoću podržanog ispitivanja aktuatora ABS-a na dijagnostičkom uređaju aktivirajte otpuštanje tlaka lijevog prednjeg kotača i usporedite prikazani odziv s podacima drugih dostupnih krugova kotača.
4. Provjerite ožičenje i priključak izlaznog ventila lijevog prednjeg kotača, a zatim prema postupku proizvođača ispitajte krug ventila i krug nadzora.
5. Ako su električne provjere uredne, neka se provjeri hidraulički put lijevog prednjeg kotača i jedinica ABS-a zbog usporenog ventila, onečišćenja ili unutarnjeg začepljenja.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeni priključak ili kvar ožičenja koji utječe na izlazni ventil lijevog prednjeg kotača ili njegov krug nadzora.
• Zamijenite usporeni izlazni ventil lijevog prednjeg kotača ako se ispitivanjem potvrdi da je neispravan i može se zasebno servisirati.
• Prema postupku proizvođača uklonite onečišćenu tekućinu ili začepljenje hidrauličkog puta lijevog prednjeg kotača.
• Popravite hidrauličku jedinicu ABS-a ili krug nadzora tlaka ako ispitivanja utvrde unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

ABS ili sustav stabilnosti možda će biti isključeni, a tlak na lijevom prednjem kotaču možda se neće otpuštati očekivano tijekom aktiviranja ABS-a. Izbjegavajte velike brzine i skliske ceste; zaustavite se ako vozilo vuče u stranu, kotač struže ili kočenje djeluje neuobičajeno.