B00F3: Upravljanje aktiviranjem središnjeg pojasa na napuhavanje u drugom redu (podgreška)

Što to znači

Upravljački modul sustava zaštite putnika nadzire strujni krug aktiviranja središnjeg pojasa na napuhavanje u drugom redu. Postavlja ovaj kod kada su izmjerene električne karakteristike strujnog kruga izvan očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu zračnog jastuka (SRS) ili sustava karoserije

Kako funkcionira

Upravljački modul sustava zaštite putnika nadzire krug aktiviranja pojasa na napuhavanje na središnjem sjedalu u drugom redu, koji u sudaru koristi pirotehnički aktuator za širenje trake pojasa. B00F3 pohranjuje se kada električno očitanje kruga izađe iz očekivanog raspona, pa se taj središnji pojas možda neće aktivirati kako je predviđeno.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u strujnom krugu opaljenja pojasa na napuhavanje
2. Oštećeno ožičenje ili konektor
3. Neispravan generator plina pojasa
4. Greška u upravljačkom modulu sustava zaštite putnika

Simptomi

• Upozoravajuće svjetlo ili simbol povezan s pogođenim sustavom
• Umanjena funkcija udobnosti ili sigurnosti

Kako dijagnosticirati problem

1. Scan alatom koji podržava sustav zaštite putnika provjerite B00F3 i zabilježite povezane kodove ili pohranjene podatke o događaju prije njihova brisanja.
2. Pregledajte središnji pojas u drugom redu te okolno područje sjedala ili obloga zbog oštećenja, vlage ili znakova nedavnog popravka.
3. Slijedeći proizvođačev postupak isključivanja sustava, pregledajte konektor i ožičenje kruga aktiviranja središnjeg pojasa zbog labavih priključaka, korozije, oštećenih pinova ili struganja.
4. Odobrenom metodom provjerite postoji li prekid ili kratki spoj u krugu aktiviranja središnjeg pojasa u drugom redu; nemojte spajati običan mjerni instrument ni ispitnu žaruljicu na pirotehnički aktuator.
5. Ako je krug ispravan, prema proizvođačevu dijagnostičkom postupku utvrdite je li uzrok pirotehnički aktuator središnjeg pojasa ili modul sustava zaštite putnika.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite konektor središnjeg pojasa ili popravite oštećeno ožičenje prema propisanoj metodi proizvođača.
• Zamijenite neispravan konektor kruga aktiviranja ili oštećeni dio kabelskog snopa utvrđen provjerama.
• Zamijenite sklop središnjeg pojasa na napuhavanje u drugom redu ako pirotehnički aktuator ne zadovolji odobrenu provjeru.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul sustava zaštite putnika tek nakon potvrde unutarnjeg kvara modula.

Možete li nastaviti voziti?

Središnji pojas na napuhavanje u drugom redu možda se neće aktivirati u sudaru, čime se smanjuje zaštita na tom sjedalu. Ne koristite sjedalo dok se kvar ne popravi i nemojte rukovati pirotehničkim aktuatorom osim prema sigurnosnim uputama proizvođača.