B00F2: Upravljanje aktiviranjem lijevog pojasa na napuhavanje u drugom redu (podgreška)

Što to znači

Upravljački modul sustava zaštite putnika nadzire strujni krug aktiviranja lijevog pojasa na napuhavanje u drugom redu. Postavlja ovaj kod kada su izmjerene električne karakteristike strujnog kruga izvan očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu zračnog jastuka (SRS) ili sustava karoserije

Kako funkcionira

Upravljački modul sustava zaštite putnika nadzire krug aktiviranja pojasa na napuhavanje na lijevom sjedalu u drugom redu, čiji pirotehnički aktuator u sudaru širi traku pojasa. Kod B00F2 pohranjuje se kada električne vrijednosti kruga izađu iz očekivanog raspona, zbog čega se taj lijevi pojas možda neće ispravno aktivirati.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u strujnom krugu opaljenja pojasa na napuhavanje
2. Oštećeno ožičenje ili konektor
3. Neispravan generator plina pojasa
4. Greška u upravljačkom modulu sustava zaštite putnika

Simptomi

• Upozoravajuće svjetlo ili simbol povezan s pogođenim sustavom
• Umanjena funkcija udobnosti ili sigurnosti

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte B00F2 i povezane kodove iz modula sustava zaštite putnika te spremite podatke zamrznutog okvira ili događaja prije brisanja kvara.
2. Pregledajte lijevi pojas na napuhavanje u drugom redu, područje uvlačnika i obližnje obloge zbog oštećenja, vlage ili nedavnih radova na sjedalu ili unutrašnjosti.
3. Nakon što isključite sustav zaštite putnika prema uputama proizvođača, pregledajte konektor i kabelski snop kruga aktiviranja lijevog pojasa zbog korozije, labavih pinova, priklještenja ili abrazije.
4. Propisanom opremom i metodom proizvođača provjerite postoji li prekid ili kratki spoj u krugu aktiviranja lijevog pojasa u drugom redu; nikad ne ispitujte pirotehnički aktuator običnim mjernim instrumentom.
5. Ako su provjere kruga uredne, slijedite odobreni dijagnostički postupak za provjeru sklopa lijevog pojasa na napuhavanje i modula sustava zaštite putnika.

Uobičajena rješenja

• Prema odobrenom postupku ponovno spojite ili popravite ožičenje kruga pojasa na napuhavanje na lijevom sjedalu u drugom redu.
• Zamijenite oštećeni konektor ili dio kabelskog snopa utvrđen u krugu aktiviranja lijevog pojasa.
• Zamijenite sklop lijevog pojasa na napuhavanje u drugom redu ako ispitivanje potvrdi kvar pirotehničkog aktuatora.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul sustava zaštite putnika ako ispitivanje utvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Lijevi pojas na napuhavanje u drugom redu možda se neće proširiti u sudaru, čime se smanjuje predviđena zaštita. Nemojte se oslanjati na dodatnu funkciju pojasa na napuhavanje dok se kvar ne popravi i pri radu oko pirotehničkog aktuatora slijedite mjere opreza proizvođača.