Volkswagen Taos first generation
Volkswagen Taos first generation (2020 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 12 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: CT · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|
| आयाम | ||
| लंबाई | 4,470 mm TC | 4,417–4,465 mm |
| चौड़ाई | 1,850 mm TC | 1,841 mm |
| ऊँचाई | 1,640 mm TC | – |
| व्हीलबेस | 2,690 mm TC | 2,638–2,690 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,570 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,540 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | ||
| कर्ब वज़न | 1,440–1,556 kg TC | – |
| सीटें और जगह | ||
| सामान रखने की जगह (EPA) | 793 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | 2,832 L EPA | – |
| इलेक्ट्रिक | ||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | – | 44.1 kWh |
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2022–2026: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2022–2026 के लिए 497 शिकायतें। 10 दुर्घटनाएँ · 2 चोटें
- इंजन 200
- ब्रेक 113
- विद्युत प्रणाली 98
- ईंधन प्रणाली 83
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 67
- गति नियंत्रण 29
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Volkswagen Taos first generation के सभी 12 संस्करण
यूरोपीय संघ 4 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.5 ली. | 130 kW (177 PS) | पेट्रोल | 203–216 g/km | 130 |
| 2021–2024 | 1.5 ली. | 118 kW (160 PS) | पेट्रोल | 206–214 g/km | 130 |
| 2021–2024 | 1.4 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 196–201 g/km | 34 |
| 2020 | 1.5 ली. | 118 kW (160 PS) | पेट्रोल | 208 g/km | 36 |
संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 1.5 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 30–31 MPG (7.6–7.8 L/100 km) EPA | 178–185 g/km |
| 2026–2027SIDI | 1.5 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 196–198 g/km |
| 2025SIDI | 1.5 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2023–2024SIDI | 1.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | ऑल-व्हील ड्राइव | 27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA | 200–204 g/km |
| 2022SIDI | 1.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 201 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1.5 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4–8.4 L/100 km 5-cycle | 178–198 g/km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Small | 1.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 8.5–8.8 L/100 km 5-cycle | 200–208 g/km |
| 2022Sport utility vehicle: Small | 1.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.5 L/100 km 5-cycle | 200 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।