Volkswagen T-Roc रिकॉल
Volkswagen T-Roc के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 9 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
फ्रंट सीट बैकरेस्ट फ्रेम में खराब पार्ट हो सकता है
फ्रंट सीट बैकरेस्ट फ्रेम में खराब पार्ट हो सकता है। बैकरेस्ट की जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
व्हील बियरिंग हाउसिंग समय से पहले खराब हो सकती है
व्हील बियरिंग हाउसिंग की सामग्री में कैविटी होने के कारण यह समय से पहले खराब होकर टूट सकती है। वाहन का निरीक्षण किया जाएगा और जरूरत पड़ने पर रियर लेफ्ट व्हील बियरिंग हाउसिंग को बदला जाएगा।
इंजन कम्पार्टमेंट कवर ढीला हो सकता है
ड्राइविंग शैली, सड़क की स्थिति या संचालन अवधि की परवाह किए बिना, इंजन कम्पार्टमेंट कवर अपनी अटैचमेंट से ढीला हो सकता है। कवर को हटा दिया जाएगा।
आगे का दाहिना सीट बेल्ट रिट्रैक्टर खराब हो सकता है
आगे के दाहिने थ्री-पॉइंट ऑटोमैटिक सीट बेल्ट का रिट्रैक्टर खराब हो सकता है। सीट बेल्ट को बदला जाएगा।
इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक अनजाने में रिलीज़ हो सकता है
क्लच पेडल छोड़ने पर इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक अनजाने में रिलीज़ हो सकता है। ब्रेक कंट्रोल यूनिट को रीकोड किया जाएगा।
रियर स्पॉइलर का बॉन्ड विफल हो सकता है
रियर स्पॉइलर के ऊपरी और निचले हिस्सों के बीच का बॉन्ड खराब हो सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार स्पॉइलर का निरीक्षण करेंगे और उसकी मरम्मत करेंगे या उसे बदलेंगे।
रियर हेड रेस्ट्रेंट माउंटिंग की वेल्डिंग गलत हो सकती है
रियर बैकरेस्ट के हेड रेस्ट्रेंट की माउंटिंग सही ढंग से वेल्ड नहीं की गई हो सकती है। रियर बैकरेस्ट फ्रेम की जाँच की जाएगी और आवश्यकता होने पर बदला जाएगा।
पार्किंग ब्रेक अचानक रिलीज हो सकता है
इलेक्ट्रो-मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक अनुपयुक्त रूप से रिलीज हो सकता है। ब्रेक कंट्रोल सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
ओनर मैनुअल में पैसेंजर सुरक्षा की जानकारी नहीं है
ओनर मैनुअल में पैसेंजर सुरक्षा प्रणालियों, एयरबैग और बच्चों को सुरक्षित रूप से ले जाने से संबंधित चेतावनियाँ और निर्देश नहीं हैं, जिससे किसी को खतरा हो सकता है। मालिकों को सूचित किया जाएगा और मैनुअल का पूरक दिया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।