Volkswagen CC रिकॉल
Volkswagen CC के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 15 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर खराब हो सकता है
हवा और नमी ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर में प्रवेश कर सकती है और इसके खराब होने का कारण बन सकती है। एयरबैग को बदला जाएगा।
वाहन सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं कर सकते हैं
इन वाहनों को इस पुष्टि के बिना बेचा गया था कि वे सभी लागू आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और इनमें संशोधन किया गया हो सकता है। वे सुरक्षा मानकों का पालन करने में विफल हो सकते हैं, जिससे चोट, दुर्घटना या आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। निर्माता वाहनों को वापस खरीद लेगा।
एयरबैग कंट्रोल यूनिट कैपेसिटर फेल हो सकता है
एयरबैग कंट्रोल यूनिट में कैपेसिटर फेल हो सकता है। कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
एयरबैग कंट्रोल यूनिट एयरबैग को डिसेबल कर सकती है या अचानक डिप्लॉय कर सकती है
एयरबैग कंट्रोल यूनिट में एक खराब पावर सप्लाई कैपेसिटर एयरबैग को निष्क्रिय कर सकता है या उन्हें अचानक डिप्लॉय कर सकता है, जिससे चोट लगने या दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में नया सॉफ्टवेयर इंस्टॉल करेंगे और आवश्यकतानुसार यूनिट को बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
अतिरिक्त दबाव के कारण खुलने पर ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर मुफ्त में इन्फ्लैटर को दूसरे विकल्प से बदलेंगे।
वाहन संशोधन नियामक अनुपालन को प्रभावित कर सकते हैं
आंतरिक मूल्यांकन के दौरान किए गए संशोधनों के कारण वाहन लागू आवश्यकताओं के अनुपालन से बाहर हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना, आग या चोट का जोखिम संभावित रूप से बढ़ सकता है। निर्माता डीलरों से वाहनों की मरम्मत करवाएंगे या यदि आवश्यक हो तो उन्हें वापस खरीदेंगे, निःशुल्क।
ड्राइवर एयर बैग का इन्फ्लेटर फट सकता है
अत्यधिक दबाव के कारण खुलने पर ड्राइवर एयर बैग का इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े उड़कर जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर मुफ्त में इन्फ्लेटर को वैकल्पिक इन्फ्लेटर से बदलेंगे।
पैसेंजर airbag नहीं खुल सकता है
डेटोनेटर और जनरेटर के बीच खराब वेल्ड के कारण टक्कर होने पर फ्रंट पैसेंजर airbag एक्टिवेट होने से रुक सकता है। airbag मॉड्यूल को बदला जाएगा।
फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल फेल हो सकता है
फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल को बिजली की आपूर्ति में रुकावट के कारण फ्यूल पंप फेल हो सकता है और इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कंट्रोल मॉड्यूल को नि:शुल्क बदलेंगे।
फ्रंट हेड रेस्ट्रेंट सवारों को ठीक से सहारा नहीं दे सकते
गलत फ्रंट सीट हेड रेस्ट्रेंट दुर्घटना में सवार के सिर को पर्याप्त सहारा नहीं दे सकते, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्रंट हेड रेस्ट्रेंट को बदलेंगे, जिसके लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा।
पीछे के चाइल्ड डोर लॉक खुल सकते हैं
दरवाजा खोलने-बंद करने जैसे कंपन से पीछे के चाइल्ड लॉक खुल सकते हैं। बच्चा दरवाजा खोलकर वाहन से गिर सकता है और उसे चोट लग सकती है। डीलर जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर लॉक मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर खुलने पर फट सकता है, जिससे धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं और सवारों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।
मलबा ड्राइवर के फ्रंटल एयरबैग को डिस्कनेक्ट कर सकता है
मलबा स्टीयरिंग व्हील क्लॉक स्प्रिंग केबल को नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे ड्राइवर के फ्रंटल एयरबैग का बिजली कनेक्शन टूट सकता है और दुर्घटना के समय इसके खुलने से रोका जा सकता है। डीलर मुफ्त में सुरक्षात्मक कवर लगाएंगे या आवश्यकतानुसार क्लॉक स्प्रिंग बदल देंगे।
गलत टायर प्रेशर सेंसर से निगरानी बाधित हो सकती है
गलत सेंसर से टायर प्रेशर की चेतावनी लगातार जल सकती है और सिस्टम यह पता नहीं लगा सकता कि टायरों में सही हवा है या नहीं। कम हवा वाले टायर चलाने से टायर खराब हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। सेंसरों को सही सेंसरों से बिना शुल्क बदला जाएगा।
पैसेंजर सीट बेल्ट वायरिंग फ्रंटल एयरबैग को निष्क्रिय कर सकती है
सीट हिलने पर गलत तरीके से रूट की गई पैसेंजर सीट बेल्ट की वायरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती है। इसके बाद एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल पैसेंजर फ्रंटल एयरबैग को निष्क्रिय कर सकता है, जिससे दुर्घटना में सुरक्षा कम हो जाती है। डीलर वायरिंग की जाँच करेंगे और उसे समायोजित करेंगे, और क्षतिग्रस्त वायरिंग को निःशुल्क बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।