Volkswagen Bora रिकॉल

Volkswagen Bora के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. ड्राइवर के एयरबैग गैस जनरेटर पर नमी का असर पड़ सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 24 जनवरी 2019मॉडल वर्ष 2002DVSA रिकॉल अभियान R/2019/0193,144 वाहन प्रभावित

    बढ़ी हुई नमी के कारण ड्राइवर के एयरबैग गैस जनरेटर में मौजूद प्रॉपेलेंट प्रभावित हो सकता है। ड्राइवर के फ्रंट एयरबैग गैस जनरेटर को बदला जाएगा।

  2. टैंडम फ्यूल पंप कवर के बोल्ट टूट सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 3 मार्च 2005मॉडल वर्ष 2004DVSA रिकॉल अभियान R/2004/2113,97,608 वाहन प्रभावित

    उत्पादन में आई खराबी के कारण कवर के बोल्ट टूट सकते हैं, जिससे पंप हाउसिंग ढीली हो जाएगी और डीजल लीक होने लगेगा। पंप की जांच की जाएगी, और प्रभावित कवर बोल्ट को बदला जाएगा।

  3. ब्रेक सर्वो वैक्यूम पाइप में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 26 मार्च 2003मॉडल वर्ष 1998–1999DVSA रिकॉल अभियान R/2003/0141,39,082 वाहन प्रभावित

    वैक्यूम सप्लाई पाइप में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है, जिससे ब्रेक असिस्टेंस कम हो जाती है और ब्रेक पेडल पर अधिक बल लगाने की आवश्यकता होती है। पाइप की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो एक बेहतर वर्जन से बदला जाएगा।

  4. ABS कंट्रोल यूनिट में खराबी के कारण ओवरहीटिंग हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 9 मई 2002मॉडल वर्ष 2002–2001DVSA रिकॉल अभियान R/2002/03072,102 वाहन प्रभावित

    ABS कंट्रोल यूनिट में एक विद्युत खराबी संबंधित घटकों को ओवरहीट कर सकती है, जिससे आग लगने से नुकसान हो सकता है और सर्विस ब्रेक एंटी-लॉक फ़ंक्शन के बिना काम करने लग सकते हैं। यूनिट की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो नया लगाया जाएगा।

  5. रियर अक्ष (एक्सल) के बॉल जॉइंट जाम हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 1 दिसंबर 2001मॉडल वर्ष 1997–2000DVSA रिकॉल अभियान R/2001/14018 वाहन प्रभावित

    नमी रियर एक्सल के बॉल जॉइंट में प्रवेश करके जंग लगा सकती है, जिससे जॉइंट जाम हो सकते हैं। बॉल जॉइंट और ट्रांसवर्स लिंक बदले जाएंगे।

  6. पैसेंजर एयरबैग सही ढंग से नहीं खुल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 26 फ़रवरी 2001मॉडल वर्ष 2000DVSA रिकॉल अभियान R/2001/011314 वाहन प्रभावित

    गैस जनरेटर प्रेशर रिजर्वॉयर में लीक होने के कारण पैसेंजर एयरबैग को सही ढंग से खुलने से रोका जा सकता है। फ्रंट पैसेंजर एयरबैग को बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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