Volkswagen Atlas रिकॉल
Volkswagen Atlas के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 51 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
स्टीयरिंग रैक का माउंटिंग बोल्ट टूट सकता है
स्टीयरिंग रैक का माउंटिंग बोल्ट जंग खाकर टूट सकता है, जिससे स्टीयरिंग रैक की हाउसिंग टूट सकती है और स्टीयरिंग का कंट्रोल छूट सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के राइट-साइड माउंटिंग बोल्ट को बदल देंगे।
रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है
कम वोल्टेज की विद्युत घटना डिस्प्ले कार्यों को प्रभावित कर सकती है और रियरव्यू कैमरा की इमेज को प्रदर्शित होने से रोक सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कैमरे के सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
गलत व्हील बोल्ट से पहिया अलग हो सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
गलत व्हील बोल्ट के कारण पहिया अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। वाहन की मरम्मत होने तक मालिकों को उसे न चलाने की सलाह दी जाती है। डीलर जांच करके जरूरत के अनुसार बोल्ट बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
चैसिस, ब्रेक या सस्पेंशन के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
चैसिस, ब्रेक या सस्पेंशन के कुछ बोल्ट शायद सही तरीके से नहीं कसे गए होंगे, जिससे वाहन का कंट्रोल खो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर जरूरत के अनुसार बोल्ट को मुफ्त में बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे की छवि विकृत हो सकती है
सॉफ्टवेयर त्रुटि रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि को विकृत कर सकती है, जिससे वाहन के पीछे चालक का दृश्य कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कैमरा कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
इंजन कवर गर्म टर्बोचार्जर को छू सकता है और आग का कारण बन सकता है
गलत तरीके से लगाया गया इंजन कम्पार्टमेंट कवर ढीला हो सकता है और गर्म टर्बोचार्जर को छू सकता है, जिससे सुलगने से नुकसान हो सकता है या आग लग सकती है। कवर को हटाना होगा। गाड़ी चलाने से पहले जांच लें कि यह सुरक्षित है या नहीं; यदि ढीला है, तो यदि संभव हो तो इसे हटा दें या तुरंत डीलर से संपर्क करें।
गर्म सतहों के संपर्क में आने के बाद इंजन कवर पिघल सकता है
गलत तरीके से लगाया गया इंजन कवर ढीला हो सकता है और गर्म इंजन सतहों के संपर्क में आ सकता है, जहां वह पिघल सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर इंजन कवर को निःशुल्क हटा देंगे।
ट्रांसमिशन के कारण ड्राइव पावर अचानक जा सकती है
गलत तरीके से बने ट्रांसमिशन के कारण ड्राइव पावर अचानक जा सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ट्रांसमिशन बदल देंगे, जो निःशुल्क होगा।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर ब्रेक फ्लूइड को रोक सकता है
गलत स्प्रिंग रिटेनर मास्टर सिलेंडर में ब्रेक फ्लूइड पोर्ट को ब्लॉक कर सकता है, जिससे ब्रेक काम करना बंद कर सकते हैं और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मास्टर सिलेंडर मुफ्त में बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे का विज़ुअल डिले हो सकता है या बंद हो सकता है
रियरव्यू कैमरे का विज़ुअल रिवर्स में डालने के बाद डिले हो सकता है या बंद हो सकता है, जिससे वाहन के पीछे का नज़ारा कम दिखता है और चोट लगने या दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इन्फोटेनमेंट सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
सीट पर यात्री होने पर भी पैसेंजर एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है
पैसेंजर ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम में वायरिंग की खराबी के कारण सीट पर यात्री होने पर भी आगे का पैसेंजर एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सेंसर मैट और वायरिंग हार्नेस को मुफ्त में बदलेंगे।
साइड एयरबैग में वेल्ड छूटा हो सकता है
चालक के साइड इम्पैक्ट एयरबैग के हाउसिंग में वेल्ड छूटा हो सकता है। दुर्घटना में यह गलत तरीके से खुल सकता है या अलग हो सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर एयरबैग को निःशुल्क बदलेंगे।
कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग इंजन को नुकसान पहुँचा सकती हैं
क्षतिग्रस्त कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग से इंजन खराब होकर बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। इंजन खराब होने पर तेल भी रिस सकता है और आग लग सकती है। डीलर इंजन की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे निःशुल्क बदलेंगे।
सीट पर यात्री होने पर पैसेंजर एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है
पैसेंजर सीट डिटेक्शन सिस्टम की वायरिंग में खराबी से सीट पर यात्री होने के बावजूद आगे का पैसेंजर एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सेंसर मैट और वायरिंग हार्नेस बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।
TPMS सभी चारों टायरों में प्रेशर कम होने का पता नहीं लगा सकता है
जब सभी चारों टायर एक साथ पिचक जाते हैं, तो टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम समय पर एयर प्रेशर कम होने का पता नहीं लगा सकता है। प्रेशर में अचानक आई अनपेक्षित कमी से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर TPMS सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियर ट्रेलिंग आर्म बोल्ट ढीले हो सकते हैं या गिर सकते हैं
ड्राइवर-साइड रियर ट्रेलिंग आर्म बोल्ट टाइट नहीं हो सकते हैं और ढीले हो सकते हैं या गिर सकते हैं। ट्रेलिंग आर्म टूट सकती है, जिससे वाहन पर नियंत्रण अचानक खो सकता है। डीलर बोल्ट को मुफ्त में बदल देंगे।
साइड एयरबैग डिप्लॉयमेंट में देरी हो सकती है
ट्रिगर होने पर साइड एयरबैग डिप्लॉयमेंट में देरी हो सकती है। डोर वायरिंग हार्नेस की जाँच की जाएगी और आवश्यकतानुसार सुरक्षित किया जाएगा या बदला जाएगा।
कनेक्टिंग रॉड बियरिंग्स इंजन को नुकसान पहुंचा सकती हैं
कनेक्टिंग रॉड बियरिंग्स क्षतिग्रस्त हो सकती हैं, जिससे इंजन फेल हो सकता है और गाड़ी बंद हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। यदि विफलता से तेल का रिसाव होता है, तो आग लगने का जोखिम भी बढ़ सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार प्रभावित इंजन का निरीक्षण करेंगे और उसे निःशुल्क बदलेंगे।
ब्रेक लाइनों से रिसाव हो सकता है
थ्रेडेड कनेक्शन पर ब्रेक लाइनों से रिसाव हो सकता है, जिससे रुकने के लिए आवश्यक दूरी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित ब्रेक लाइनों को निःशुल्क बदलेंगे।
ट्रेलर हिच बोल्ट ढीले हो सकते हैं
पर्याप्त रूप से न कसे गए ट्रेलर हिच बोल्ट गिर सकते हैं, जिससे बाकी बोल्ट टूट सकते हैं और हिच तथा ट्रेलर अलग हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट को निःशुल्क कसेंगे।
इन्फोटेनमेंट मेमोरी की समस्या के कारण रियर कैमरा डिस्प्ले नहीं हो सकता है
इन्फोटेनमेंट सिस्टम मेमोरी मॉड्यूल में विनिर्माण संबंधी समस्या के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है, जिससे ड्राइवर का पीछे का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इन्फोटेनमेंट सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
एयर कंडीशनिंग की ड्रेनपाइप एयरबैग कंट्रोल यूनिट पर लीक हो सकती है
गलत तरीके से निर्मित एयर कंडीशनिंग इवेपोरेटर हाउसिंग ड्रेनपाइप के कारण पानी जमा हो सकता है और एयरबैग कंट्रोल यूनिट पर टपक सकता है। ड्रेनपाइप की जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर उसमें संशोधन किया जाएगा, साथ ही कंट्रोल यूनिट को बदला जाएगा।
फ्यूल इनजेक्टर में फिल्टर गायब हो सकते हैं
लंबे फ्यूल इनजेक्टर बिना फिल्टर के जोड़े गए हो सकते हैं और उनसे ईंधन लीक हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में इनजेक्टर बदलेंगे।
दरवाजे की वायरिंग में जंग लगने से साइड एयरबैग के खुलने में देरी हो सकती है
आगे के दरवाजे की वायरिंग में जंग लगने से इलेक्ट्रिकल कनेक्शन में बाधा आ सकती है और साइड टक्कर होने पर फ्रंट साइड एयरबैग के खुलने में देरी हो सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर फ्रंट डोर वायरिंग हार्नेस को सुरक्षित करेंगे और जरूरत पड़ने पर मुफ्त में बदलेंगे।
घटी हुई वाहन वजन रेटिंग का लेबल गायब हो सकता है
घटी हुई वजन रेटिंग का लेबल न होने पर वाहन पर जरूरत से ज्यादा भार लादा जा सकता है, जिससे नियंत्रण खोने और टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर लेबल बिना किसी शुल्क के लगाएंगे।
ब्लॉक ड्रेन ट्यूब से एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल को नुकसान पहुँच सकता है
एयर कंडीशनिंग की ब्लॉक ड्रेन ट्यूब के कारण पानी एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल तक पहुँच सकता है और उसे नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे एयरबैग अनजाने में खुल सकता है और चोट लगने या दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार निःशुल्क ट्यूब की मरम्मत करेंगे और मॉड्यूल को बदलेंगे।
फ्रंट व्हील बेयरिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं
गलत तरीके से कसे गए फ्रंट व्हील बेयरिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं और नियंत्रण खो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट की जाँच करेंगे और आवश्यकतानुसार उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
क्षतिग्रस्त रिले गर्म हो सकते हैं
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में क्षतिग्रस्त रिले हॉर्न या स्टार्टर को चालू कर सकते हैं। यदि इनमें से कोई भी लंबे समय तक चालू रहता है, तो यह गर्म हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार रिले की जांच करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
वाहन सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं कर सकते हैं
इन वाहनों को इस पुष्टि के बिना बेचा गया था कि वे सभी लागू आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और इनमें संशोधन किया गया हो सकता है। वे सुरक्षा मानकों का पालन करने में विफल हो सकते हैं, जिससे चोट, दुर्घटना या आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। निर्माता वाहनों को वापस खरीद लेगा।
जरूरत से ज्यादा पके टायर हवा छोड़ सकते हैं या ट्रेड उखड़ सकता है
बहुत लंबे समय तक पकाए गए टायरों की साइडवॉल टूट सकती है या बेल्ट अलग हो सकती है, जिससे अचानक हवा निकल सकती है या ट्रेड उखड़ सकता है और संभवतः नियंत्रण खो सकता है। डीलर टायरों की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
व्हील बोल्ट होल सुरक्षित रूप से जुड़ने से रोक सकते हैं
गलत तरीके से मशीनीकृत किए गए लग बोल्ट होल किसी पहिए को हब से सुरक्षित रूप से जुड़ने से रोक सकते हैं, जिससे पहिया अलग हो सकता है और क्रैश का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सभी चारों पहियों की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर पहियों, लग बोल्ट और व्हील बेयरिंग को मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट स्टीयरिंग नकल टूट सकता है
फ्रंट स्टीयरिंग नकल स्ट्रट माउंटिंग के पास टूट सकता है, जिससे वाहन पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार एक या दोनों स्टीयरिंग नकल मुफ्त में बदलेंगे।
रियर कैमरे पर काली या जमी हुई छवि दिख सकती है
रियर कैमरे पर काली स्क्रीन दिख सकती है या छवि जम सकती है, जिससे रिवर्स करते समय दृश्यता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंफोटेनमेंट सॉफ़्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
स्टीयरिंग नकल टूट सकती है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
एक या दोनों स्टीयरिंग नकल क्षतिग्रस्त होकर टूट सकती हैं, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर नकल का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
जरूरत से ज्यादा पके हुए टायर टूट सकते हैं या ट्रेड खो सकते हैं
जरूरत से ज्यादा पके हुए टायरों में साइडवॉल टूट सकती है और हवा के दबाव का अचानक नुकसान हो सकता है, या ट्रेड अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर टायरों का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार प्रभावित टायरों को मुफ्त में बदलेंगे।
वाहन सुरक्षा आवश्यकताओं पर खरे नहीं उतर सकते
बिक्री से पहले वाहनों में बदलाव किया गया हो सकता है और वे लागू नियामक आवश्यकताओं पर खरे नहीं उतर सकते, जिससे दुर्घटना या सवारों के घायल होने का जोखिम बढ़ता है। वाहनों को वापस खरीद लिया जाएगा।
फ्रंट सीट के फ्रेम की वेल्डिंग विफल हो सकती है
फ्रंट सीट फ्रेम और बैकरेस्ट एडजस्टर के कुछ हिस्सों की वेल्डिंग सही न हुई हो सकती है। पीछे से टक्कर में बैकरेस्ट एडजस्टमेंट टूट सकता है और सवार को रोकने की क्षमता घट सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर फ्रंट सीटों की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर सीटबैक फ्रेम बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
चालक की हेडलाइट बहुत नीचे की ओर हो सकती है
चालक की हेडलाइट बहुत नीचे की ओर हो सकती है, जिससे दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर हेडलाइट का समायोजन करेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
एयरबैग सेंसर तैनाती में देरी कर सकता है या रोक सकता है
गलत तरीके से बना सेंसर दुर्घटना में एयरबैग तैनाती में देरी कर सकता है या उसे रोक सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सेंसर को बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
फ्यूल टैंक लीक हो सकता है या इंजन बंद हो सकता है
गलत स्थिति में वेल्डेड सक्शन जेट के कारण फ्यूल लीक हो सकता है या असमान फ्यूल वितरण और इंजन बंद हो सकता है। यदि कोई इग्निशन स्रोत है तो लीकेज से आग लग सकती है, और इंजन बंद होने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल टैंक को मुफ्त में बदल देंगे।
हेडलाइट का क्षैतिज (horizontal) निशाना विनिर्देशों से बाहर सेट हो सकता है
ब्लॉकिंग कैप के बिना, हेडलाइट के क्षैतिज निशाने को विनिर्देशों से बाहर समायोजित किया जा सकता है, जिससे दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार क्षैतिज समायोजन को मुफ्त में ब्लॉक करेंगे।
गलत साइड एयरबैग इच्छित तरीके से नहीं खुल सकता
चालक या आगे के यात्री के लिए गलत साइड इम्पैक्ट एयरबैग, साइड इम्पैक्ट दुर्घटना में इच्छित तरीके से नहीं खुल सकता, जिससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। साइड एयरबैग का निरीक्षण करके उन्हें बिना किसी शुल्क के बदल दिया गया है।
पीछे की कॉइल स्प्रिंग टूट सकती है
गाड़ी चलाते समय पीछे की कॉइल स्प्रिंग टूटकर पीछे के टायर को नुकसान पहुँचा सकती है, जिससे गाड़ी पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर रियर एक्सल की कॉइल स्प्रिंग मुफ्त में बदलेंगे।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इग्निशन में चाबी होने की चेतावनी नहीं दे सकता
दरवाज़ा खुला होने और चाबी इग्निशन में रहने पर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर चेतावनी की आवाज़ नहीं दे सकता, जिससे चोरी या दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर क्लस्टर को मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।
एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल तक पानी पहुंच सकता है
मुड़ी हुई एयर कंडीशनिंग ड्रेन ट्यूब पानी को एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल तक पहुंचा सकती है, जिससे एयरबैग अनचाहे खुल सकते हैं। डीलर ट्यूब की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे और मॉड्यूल को मुफ्त में बदलेंगे; कुछ वाहनों में मॉड्यूल बदला जाएगा।
ब्रेक कैलिपर ब्रैकेट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
डीलर जाँच करके ज़रूरत के अनुसार बोल्ट कसेंगे या बदलेंगे, और ब्रेक के संबंधित फास्टनर भी जाँचेंगे। जहाँ लागू हो, पार्किंग ब्रेक केबल भी जाँची जाएगी। यह काम निःशुल्क होगा।
बच्चे की सीट से पिछली सीट के बेल्ट बकल क्षतिग्रस्त हो सकते हैं
12.6 इंच से चौड़ा चाइल्ड सीट बेस दूसरी पंक्ति के बीच वाले और उससे सटे बाहरी सीट बेल्ट बकल को नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे वे दुर्घटना में अचानक खुल सकते हैं। डीलर बकल की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उन्हें निःशुल्क बदलेंगे, और चाइल्ड रेस्ट्रेंट पर मैनुअल का पूरक देंगे।
यात्री एयरबैग फट सकता है या गलत ढंग से खुल सकता है
खुलते समय आगे की यात्री सीट का एयरबैग फट सकता है या सही ढंग से नहीं खुल सकता, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के एयरबैग बदलेंगे।
ब्रेक कैलिपर की कोटिंग से ब्रेकिंग घट सकती है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
ब्रेक कैलिपर पिस्टन पर अपर्याप्त कोटिंग से ब्रेकिंग प्रदर्शन घट सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ब्रेक से हवा निकालेंगे; मालिकों को सलाह दी जाती है कि ब्रेक सिस्टम की जांच होने तक वाहन न चलाएं।
फ्यूल टैंक लीक हो सकता है
विनिर्माण त्रुटि के कारण फ्यूल टैंक लीक हो सकता है, जिससे इग्निशन स्रोत के संपर्क में आने पर आग लगने का खतरा बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल टैंक को निःशुल्क बदल देंगे।
फ़्यूल टैंक से रिसाव हो सकता है
फ़्यूल टैंक की दीवार की अपर्याप्त मोटाई से फ़्यूल का रिसाव हो सकता है। अगर फ़्यूल किसी प्रज्वलन स्रोत तक पहुँचे, तो आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ़्यूल टैंक बिना शुल्क बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।