Volkswagen Atlas Cross Sport रिकॉल

Volkswagen Atlas Cross Sport के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 30 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 22 जुलाई 2026मॉडल वर्ष 2024–2026NHTSA अभियान 26V47300057,851 वाहन प्रभावित

    कम वोल्टेज की विद्युत घटना डिस्प्ले कार्यों को प्रभावित कर सकती है और रियरव्यू कैमरा की इमेज को प्रदर्शित होने से रोक सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कैमरे के सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।

  2. गलत व्हील बोल्ट से पहिया अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 3 दिसंबर 2025मॉडल वर्ष 2026NHTSA अभियान 25V83500027 वाहन प्रभावित

    गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।

    गलत व्हील बोल्ट के कारण पहिया अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। वाहन की मरम्मत होने तक मालिकों को उसे न चलाने की सलाह दी जाती है। डीलर जांच करके जरूरत के अनुसार बोल्ट बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

  3. चैसिस, ब्रेक या सस्पेंशन के बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 30 जून 2025मॉडल वर्ष 2023–2025NHTSA अभियान 25V434000546 वाहन प्रभावित

    चैसिस, ब्रेक या सस्पेंशन के कुछ बोल्ट शायद सही तरीके से नहीं कसे गए होंगे, जिससे वाहन का कंट्रोल खो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर जरूरत के अनुसार बोल्ट को मुफ्त में बदलेंगे।

  4. रियरव्यू कैमरे की छवि विकृत हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 21 मई 2025मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 25V3340001,71,381 वाहन प्रभावित

    सॉफ्टवेयर त्रुटि रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि को विकृत कर सकती है, जिससे वाहन के पीछे चालक का दृश्य कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कैमरा कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  5. गर्म सतहों के संपर्क में आने के बाद इंजन कवर पिघल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 फ़रवरी 2025मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 25V1000001,77,493 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से लगाया गया इंजन कवर ढीला हो सकता है और गर्म इंजन सतहों के संपर्क में आ सकता है, जहां वह पिघल सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर इंजन कवर को निःशुल्क हटा देंगे।

  6. ट्रांसमिशन के कारण ड्राइव पावर अचानक जा सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 12 फ़रवरी 2025मॉडल वर्ष 2025NHTSA अभियान 25V08100019 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से बने ट्रांसमिशन के कारण ड्राइव पावर अचानक जा सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ट्रांसमिशन बदल देंगे, जो निःशुल्क होगा।

  7. ब्रेक मास्टर सिलेंडर ब्रेक फ्लूइड को रोक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 सितंबर 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V7230001,591 वाहन प्रभावित

    गलत स्प्रिंग रिटेनर मास्टर सिलेंडर में ब्रेक फ्लूइड पोर्ट को ब्लॉक कर सकता है, जिससे ब्रेक काम करना बंद कर सकते हैं और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मास्टर सिलेंडर मुफ्त में बदलेंगे।

  8. रियरव्यू कैमरे का विज़ुअल डिले हो सकता है या बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 जून 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V48000084,432 वाहन प्रभावित

    रियरव्यू कैमरे का विज़ुअल रिवर्स में डालने के बाद डिले हो सकता है या बंद हो सकता है, जिससे वाहन के पीछे का नज़ारा कम दिखता है और चोट लगने या दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इन्फोटेनमेंट सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  9. सीट पर यात्री होने पर भी पैसेंजर एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 20 जून 2024मॉडल वर्ष 2020–2024NHTSA अभियान 24V4640002,71,330 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम में वायरिंग की खराबी के कारण सीट पर यात्री होने पर भी आगे का पैसेंजर एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सेंसर मैट और वायरिंग हार्नेस को मुफ्त में बदलेंगे।

  10. कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग इंजन को नुकसान पहुँचा सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 23 अगस्त 2023मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 23V5930002,018 वाहन प्रभावित

    क्षतिग्रस्त कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग से इंजन खराब होकर बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। इंजन खराब होने पर तेल भी रिस सकता है और आग लग सकती है। डीलर इंजन की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे निःशुल्क बदलेंगे।

  11. सीट पर यात्री होने पर पैसेंजर एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 मार्च 2023मॉडल वर्ष 2020NHTSA अभियान 23V2150001,43,053 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर सीट डिटेक्शन सिस्टम की वायरिंग में खराबी से सीट पर यात्री होने के बावजूद आगे का पैसेंजर एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सेंसर मैट और वायरिंग हार्नेस बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।

  12. TPMS सभी चारों टायरों में प्रेशर कम होने का पता नहीं लगा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 31 अक्टूबर 2022मॉडल वर्ष 2020–2021NHTSA अभियान 22V8150002,96,044 वाहन प्रभावित

    जब सभी चारों टायर एक साथ पिचक जाते हैं, तो टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम समय पर एयर प्रेशर कम होने का पता नहीं लगा सकता है। प्रेशर में अचानक आई अनपेक्षित कमी से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर TPMS सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  13. रियर ट्रेलिंग आर्म बोल्ट ढीले हो सकते हैं या गिर सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 26 अक्टूबर 2022मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 22V80700033 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर-साइड रियर ट्रेलिंग आर्म बोल्ट टाइट नहीं हो सकते हैं और ढीले हो सकते हैं या गिर सकते हैं। ट्रेलिंग आर्म टूट सकती है, जिससे वाहन पर नियंत्रण अचानक खो सकता है। डीलर बोल्ट को मुफ्त में बदल देंगे।

  14. कनेक्टिंग रॉड बियरिंग्स इंजन को नुकसान पहुंचा सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 7 अक्टूबर 2022मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 22V75300076,515 वाहन प्रभावित

    कनेक्टिंग रॉड बियरिंग्स क्षतिग्रस्त हो सकती हैं, जिससे इंजन फेल हो सकता है और गाड़ी बंद हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। यदि विफलता से तेल का रिसाव होता है, तो आग लगने का जोखिम भी बढ़ सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार प्रभावित इंजन का निरीक्षण करेंगे और उसे निःशुल्क बदलेंगे।

  15. ब्रेक लाइनों से रिसाव हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 26 सितंबर 2022मॉडल वर्ष 2023NHTSA अभियान 22V718000555 वाहन प्रभावित

    थ्रेडेड कनेक्शन पर ब्रेक लाइनों से रिसाव हो सकता है, जिससे रुकने के लिए आवश्यक दूरी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित ब्रेक लाइनों को निःशुल्क बदलेंगे।

  16. ट्रेलर हिच बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 31 अगस्त 2022मॉडल वर्ष 2022NHTSA अभियान 22V6570003,184 वाहन प्रभावित

    पर्याप्त रूप से न कसे गए ट्रेलर हिच बोल्ट गिर सकते हैं, जिससे बाकी बोल्ट टूट सकते हैं और हिच तथा ट्रेलर अलग हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट को निःशुल्क कसेंगे।

  17. इन्फोटेनमेंट मेमोरी की समस्या के कारण रियर कैमरा डिस्प्ले नहीं हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 20 जुलाई 2022मॉडल वर्ष 2021–2022NHTSA अभियान 22V51400043,091 वाहन प्रभावित

    इन्फोटेनमेंट सिस्टम मेमोरी मॉड्यूल में विनिर्माण संबंधी समस्या के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है, जिससे ड्राइवर का पीछे का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इन्फोटेनमेंट सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।

  18. फ्यूल इनजेक्टर में फिल्टर गायब हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 13 अप्रैल 2022मॉडल वर्ष 2021–2022NHTSA अभियान 22V2450001,382 वाहन प्रभावित

    लंबे फ्यूल इनजेक्टर बिना फिल्टर के जोड़े गए हो सकते हैं और उनसे ईंधन लीक हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में इनजेक्टर बदलेंगे।

  19. दरवाजे की वायरिंग में जंग लगने से साइड एयरबैग के खुलने में देरी हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 28 मार्च 2022मॉडल वर्ष 2020–2023NHTSA अभियान 22V1520002,22,892 वाहन प्रभावित

    आगे के दरवाजे की वायरिंग में जंग लगने से इलेक्ट्रिकल कनेक्शन में बाधा आ सकती है और साइड टक्कर होने पर फ्रंट साइड एयरबैग के खुलने में देरी हो सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर फ्रंट डोर वायरिंग हार्नेस को सुरक्षित करेंगे और जरूरत पड़ने पर मुफ्त में बदलेंगे।

  20. घटी हुई वाहन वजन रेटिंग का लेबल गायब हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 16 फ़रवरी 2022मॉडल वर्ष 2020–2021NHTSA अभियान 22V0860003,648 वाहन प्रभावित

    घटी हुई वजन रेटिंग का लेबल न होने पर वाहन पर जरूरत से ज्यादा भार लादा जा सकता है, जिससे नियंत्रण खोने और टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर लेबल बिना किसी शुल्क के लगाएंगे।

  21. ब्लॉक ड्रेन ट्यूब से एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल को नुकसान पहुँच सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 नवंबर 2021मॉडल वर्ष 2020–2021NHTSA अभियान 21V89200054,429 वाहन प्रभावित

    एयर कंडीशनिंग की ब्लॉक ड्रेन ट्यूब के कारण पानी एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल तक पहुँच सकता है और उसे नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे एयरबैग अनजाने में खुल सकता है और चोट लगने या दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार निःशुल्क ट्यूब की मरम्मत करेंगे और मॉड्यूल को बदलेंगे।

  22. फ्रंट व्हील बेयरिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 15 अक्टूबर 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V81200030 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से कसे गए फ्रंट व्हील बेयरिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं और नियंत्रण खो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट की जाँच करेंगे और आवश्यकतानुसार उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।

  23. क्षतिग्रस्त रिले गर्म हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 6 अगस्त 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V61600033 वाहन प्रभावित

    इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में क्षतिग्रस्त रिले हॉर्न या स्टार्टर को चालू कर सकते हैं। यदि इनमें से कोई भी लंबे समय तक चालू रहता है, तो यह गर्म हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार रिले की जांच करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।

  24. व्हील बोल्ट होल सुरक्षित रूप से जुड़ने से रोक सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 3 मार्च 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V132000128 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से मशीनीकृत किए गए लग बोल्ट होल किसी पहिए को हब से सुरक्षित रूप से जुड़ने से रोक सकते हैं, जिससे पहिया अलग हो सकता है और क्रैश का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सभी चारों पहियों की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर पहियों, लग बोल्ट और व्हील बेयरिंग को मुफ्त में बदलेंगे।

  25. फ्रंट स्टीयरिंग नकल टूट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 जनवरी 2021मॉडल वर्ष 2020–2021NHTSA अभियान 21V02600010,303 वाहन प्रभावित

    फ्रंट स्टीयरिंग नकल स्ट्रट माउंटिंग के पास टूट सकता है, जिससे वाहन पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार एक या दोनों स्टीयरिंग नकल मुफ्त में बदलेंगे।

  26. रियर कैमरे पर काली या जमी हुई छवि दिख सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 18 नवंबर 2020मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 20V71600032,048 वाहन प्रभावित

    रियर कैमरे पर काली स्क्रीन दिख सकती है या छवि जम सकती है, जिससे रिवर्स करते समय दृश्यता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंफोटेनमेंट सॉफ़्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  27. स्टीयरिंग नकल टूट सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 17 नवंबर 2020मॉडल वर्ष 2020–2021NHTSA अभियान 20V712000776 वाहन प्रभावित

    गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।

    एक या दोनों स्टीयरिंग नकल क्षतिग्रस्त होकर टूट सकती हैं, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर नकल का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।

  28. जरूरत से ज्यादा पके हुए टायर टूट सकते हैं या ट्रेड खो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 13 नवंबर 2020मॉडल वर्ष 2020–2021NHTSA अभियान 20V702000760 वाहन प्रभावित

    जरूरत से ज्यादा पके हुए टायरों में साइडवॉल टूट सकती है और हवा के दबाव का अचानक नुकसान हो सकता है, या ट्रेड अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर टायरों का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार प्रभावित टायरों को मुफ्त में बदलेंगे।

  29. फ्रंट सीट के फ्रेम की वेल्डिंग विफल हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 26 अगस्त 2020मॉडल वर्ष 2020NHTSA अभियान 20V5050005,376 वाहन प्रभावित

    फ्रंट सीट फ्रेम और बैकरेस्ट एडजस्टर के कुछ हिस्सों की वेल्डिंग सही न हुई हो सकती है। पीछे से टक्कर में बैकरेस्ट एडजस्टमेंट टूट सकता है और सवार को रोकने की क्षमता घट सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर फ्रंट सीटों की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर सीटबैक फ्रेम बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।

  30. चालक की हेडलाइट बहुत नीचे की ओर हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 26 अगस्त 2020मॉडल वर्ष 2020NHTSA अभियान 20V50400011 वाहन प्रभावित

    चालक की हेडलाइट बहुत नीचे की ओर हो सकती है, जिससे दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर हेडलाइट का समायोजन करेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

Volkswagen Atlas Cross Sport पर वापस जाएँ