Vauxhall Vectra रिकॉल
Vauxhall Vectra के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
एयरबैग इन्फ्लेटर के रसायन समय के साथ खराब हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना के समय इन्फ्लेटर अत्यधिक बल के साथ फट सकता है और संभावित रूप से गंभीर चोट या मृत्यु का कारण बन सकता है। ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल को बदला जाएगा।
हैंडब्रेक आंशिक रूप से रिलीज़ हो सकता है
हैंडब्रेक आंशिक रूप से रिलीज़ हो सकता है, जिससे वाहन लुढ़क सकता है। आंशिक रूप से रिलीज़ होने की संभावना को कम करने के लिए एक संशोधित हैंडब्रेक मैकेनिज्म लगाया जाएगा।
हीटेड वॉशर नोजल में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
नमी हीटेड वॉशर नोजल हाउसिंग में प्रवेश कर सकती है और इसके हीटिंग तत्वों में शॉर्ट सर्किट कर सकती है, जिससे संभावित रूप से आग लग सकती है। हीटेड वॉशर नोजल हाउसिंग को डिस्कनेक्ट कर दिया जाएगा।
रियर सेंटर सीट बेल्ट यात्री को रोक नहीं सकती है
बेल्ट रेट्रैक्टर में लॉक बार गायब हो सकता है, इसलिए आमने-सामने की टक्कर में रियर सेंटर सीट बेल्ट अपने यात्री को ठीक से रोक नहीं सकती है। बेल्ट का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हुआ तो उसे बदल दिया जाएगा।
रियर व्हील हब अलग हो सकता है
गलत तरीके से हार्डन किया गया रियर व्हील बियरिंग इनर रिंग गड़गड़ाहट की आवाज का कारण बन सकता है और अत्यधिक मामलों में हब अलग हो सकता है, जिससे हैंडलिंग गंभीर रूप से प्रभावित हो सकती है। हब डेट स्टैम्प की जाँच की जाएगी और जहां आवश्यक हो वहां हब बियरिंग असेंबली को बदला जाएगा।
रियर एग्जॉस्ट पाइप फिसल सकता है
रियर एग्जॉस्ट पाइप पीछे की ओर बढ़ सकता है और फ्रंट पाइप से फिसल सकता है, जिससे संभावित रूप से अंडरबॉडी घटकों को नुकसान पहुँच सकता है। डीलर प्रभावित अंडरबॉडी क्षेत्रों की जाँच करेंगे और एक नया एग्जॉस्ट क्लैंप स्थापित करेंगे।
रियर सीट बेल्ट फिक्सिंग बोल्ट अपर्याप्त रूप से टाइट किए गए हो सकते हैं
रियर सीट बेल्ट फिक्सिंग बोल्ट को विशिष्टता के अनुसार टाइट नहीं किया गया हो सकता है। उनकी जाँच की जाएगी और विशिष्टता के अनुसार टाइट किया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।