Toyota Venza रिकॉल

Toyota Venza के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 16 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. रियरव्यू कैमरे की छवि जम सकती है या गायब हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 30 अक्टूबर 2025मॉडल वर्ष 2023–2024NHTSA अभियान 25V74400010,24,407 वाहन प्रभावित

    सॉफ्टवेयर त्रुटि से रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि जम सकती है या स्क्रीन खाली रह सकती है, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।

  2. इंस्ट्रूमेंट पैनल ज़रूरी जानकारी नहीं दिखा सकता

    रिपोर्ट की तारीख 11 सितंबर 2025मॉडल वर्ष 2023–2024NHTSA अभियान 25V5950005,91,377 वाहन प्रभावित

    स्टार्टअप के समय सॉफ़्टवेयर की त्रुटि के कारण इंस्ट्रूमेंट पैनल वाहन की गति, ब्रेक सिस्टम की जानकारी या टायर प्रेशर चेतावनी लाइटें नहीं दिखा सकता, जिससे दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर सॉफ़्टवेयर ओवर-द-एयर मुफ्त में अपडेट करेंगे; या प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों में असेंबली की जांच कर उसे बदलेंगे या उसका सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे, मुफ्त में।

  3. लोड क्षमता लेबल गलत वजन मान दिखा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 23 जुलाई 2024मॉडल वर्ष 2023–2024NHTSA अभियान 24V54800033,848 वाहन प्रभावित

    लोड ले जाने की क्षमता में संशोधन का लेबल गलत जोड़े गए वजन के मान दिखा सकता है, जिससे ओवरलोडिंग हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। नए लेबल मालिकों को मुफ्त में मेल किए जाएंगे।

  4. पुनः प्रारंभ करने के बाद स्टेबिलिटी कंट्रोल बंद रह सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 अप्रैल 2022मॉडल वर्ष 2021–2022NHTSA अभियान 22V2390004,58,110 वाहन प्रभावित

    यदि ड्राइवर ने पहले स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम को अक्षम कर दिया था, तो पुनः प्रारंभ करने के बाद यह चालू नहीं हो सकता है। सिस्टम को निष्क्रिय करके गाड़ी चलाने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में कंट्रोल यूनिट सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे।

  5. पानी से पीछे के टर्न सिग्नल खराब हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 26 जनवरी 2022मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 22V03300041,544 वाहन प्रभावित

    पानी पीछे की टर्न सिग्नल लाइटों में घुसकर उनके सर्किट बोर्ड में शॉर्ट कर सकता है, जिससे टर्न सिग्नल और हैज़र्ड लाइटें मंद पड़ सकती हैं या बंद हो सकती हैं। डीलर जरूरत के अनुसार दोनों LED बल्ब और लाइट असेंबली बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

  6. दरवाजे की वायरिंग के कारण साइड एयरबैग नहीं खुल सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 13 अप्रैल 2021मॉडल वर्ष 2009–2015NHTSA अभियान 21V2570002,79,040 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर-साइड के दरवाजे के नियमित इस्तेमाल से SRS वायरिंग खराब हो सकती है, जिससे एयरबैग सेंसर काम करना बंद कर सकता है और दुर्घटना के समय ड्राइवर-साइड के साइड और कर्टेन एयरबैग खुलने से रुक सकते हैं। डीलर डोर वायर हार्नेस का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर निःशुल्क बदलेंगे।

  7. सीट हीटर की वायरिंग में शॉर्ट सर्किट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 2 जून 2016मॉडल वर्ष 2009–2010NHTSA अभियान 16V3960007,749 वाहन प्रभावित

    सीट कुशन पर दबाव पड़ने से सीट हीटर की वायरिंग को नुकसान पहुंच सकता है, जिससे इसका कॉपर हीटिंग एलिमेंट शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सीट हीटर को निःशुल्क डिस्कनेक्ट कर देंगे, और एक्सेसरी की खरीद कीमत वापस कर दी जाएगी।

  8. सीट हीटर की वायरिंग शॉर्ट हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 19 नवंबर 2014मॉडल वर्ष 2009–2011NHTSA अभियान 14V7430003,233 वाहन प्रभावित

    सीट कुशन पर दबाव पड़ने से हीटर की वायरिंग को नुकसान पहुँच सकता है, जो शॉर्ट हो सकती है और सीट में आग लगा सकती है जिससे यात्री घायल हो सकता है। डीलर कॉपर स्ट्रैंड तत्वों वाले हीटरों को डिस्कनेक्ट करेंगे और सीट हीटर एसेसरी की खरीद कीमत को मुफ्त में रिफंड करेंगे।

  9. एयर कंडीशनिंग ड्रेन के कारण शॉर्ट सर्किट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 अक्टूबर 2013मॉडल वर्ष 2012–2013NHTSA अभियान 13V4420008,02,769 वाहन प्रभावित

    एयर कंडीशनिंग का ड्रेन बंद होने से एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल पर पानी लीक हो सकता है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है। एयरबैग निष्क्रिय हो सकते हैं या अचानक खुल सकते हैं, और पावर स्टीयरिंग असिस्ट फेल हो सकता है। डीलर हाउसिंग को सील कर देंगे और मॉड्यूल पर मुफ्त में एक सुरक्षात्मक कवर लगा देंगे।

  10. वजन का लेबल गलत हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 अप्रैल 2013मॉडल वर्ष 2010–2013NHTSA अभियान 13V1230007,525 वाहन प्रभावित

    गलत लेबल के कारण वाहन या टायर ओवरलोड हो सकते हैं। ओवरलोडिंग से टायर खराब हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। मालिकों को इंस्टॉलेशन निर्देशों के साथ सही लेबल मिलेगा; कुछ वाहनों के लिए अतिरिक्त उपाय अभी विकसित किए जा रहे हैं।

  11. यात्री सीट की सेंसिंग प्रणाली का कैलिब्रेशन गलत हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 16 जनवरी 2013मॉडल वर्ष 2009–2013NHTSA अभियान 13V0140003,235 वाहन प्रभावित

    यात्री सीट की ऑक्युपेंट सेंसिंग प्रणाली का कैलिब्रेशन गलत होने पर फ्रंट एयरबैग नहीं खुल सकता या यात्री के आकार और बैठने की स्थिति के अनुसार अनुचित तरीके से खुल सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर सेंसरों की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार उनका कैलिब्रेशन फिर से करेंगे।

  12. स्टॉप लैंप स्विच के कारण ब्रेक लाइट फेल हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 7 मार्च 2012मॉडल वर्ष 2009–2011NHTSA अभियान 12V0910001,86,798 वाहन प्रभावित

    स्टॉप लैंप स्विच पर सिलिकॉन ग्रीस के कारण कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस हो सकता है। वार्निंग लैंप जल सकते हैं, वाहन स्टार्ट नहीं हो सकता है, गियर लीवर पार्क (P) से बाहर नहीं आ सकता है, या ब्रेक लाइट फेल हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर स्विच को निःशुल्क बदलेंगे।

  13. फ्रंट ड्राइव शाफ्ट टूट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 जून 2011मॉडल वर्ष 2011NHTSA अभियान 11V30600050 वाहन प्रभावित

    अपर्याप्त हीट ट्रीटमेंट के कारण सामने का दायां ड्राइव शाफ्ट टूट सकता है, जिससे अचानक पावर चली सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर शाफ्ट की जांच करेंगे और गलत तरीके से बने होने की आशंका पर उसे बिना शुल्क बदलेंगे।

  14. लोड क्षमता के लेबल गायब हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 3 फ़रवरी 2010मॉडल वर्ष 2009–2010NHTSA अभियान 10V0360001,53,418 वाहन प्रभावित

    लोड उठाने की क्षमता के लेबल गायब होने से ड्राइवर वाहन पर ज़रूरत से ज़्यादा भार डाल सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर सही लेबल डाक से भेजेंगे या निःशुल्क लगाएंगे।

  15. लोड क्षमता के लेबल गायब हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 3 फ़रवरी 2010मॉडल वर्ष 2009–2010NHTSA अभियान 10V0350002,71,417 वाहन प्रभावित

    लोड उठाने की क्षमता के आवश्यक लेबल गायब हैं, इसलिए वाहन लागू मानक को पूरा नहीं करते। डीलर सही लेबल डाक से भेजेंगे या निःशुल्क लगाएंगे और मालिक की पुस्तिका भी ठीक करेंगे।

  16. फ्लोर मैट एक्सेलरेटर पेडल को फँसा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 जनवरी 2010मॉडल वर्ष 2009–2010NHTSA अभियान 10V02300011,26,915 वाहन प्रभावित

    ढीला या अनुपयुक्त फ्लोर मैट एक्सेलरेटर पेडल को पूरी तरह दबाकर फँसा सकता है, जिससे वाहन रोकना मुश्किल हो सकता है और दुर्घटना, गंभीर चोट या मृत्यु का जोखिम बढ़ सकता है। एक्सेलरेटर पेडल में बदलाव किया जाएगा या उसे बदला जाएगा; जहाँ लागू हो, हर मौसम के लिए उपयुक्त मैट भी निःशुल्क बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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