Toyota Sequoia रिकॉल
Toyota Sequoia के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 34 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
लोड क्षमता का लेबल गलत वजन दिखा सकता है
लोड ले जाने की क्षमता वाला लेबल गलत जोड़े गए वजन के मान दिखा सकता है, जिससे ओवरलोडिंग हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर लेबल को नि:शुल्क बदलेंगे।
रिवर्स में रियरव्यू छवि नहीं दिख सकती
सॉफ़्टवेयर की त्रुटि के कारण रिवर्स चुनने पर रियरव्यू छवि नहीं दिख सकती, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर मल्टीमीडिया डिस्प्ले सॉफ़्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
टायर की साइडवॉल खराब होने से हवा का दबाव कम हो सकता है
पैसेंजर साइड के आगे और पीछे के टायरों की अंदरूनी साइडवॉल में नुकसान हो सकता है, जिससे अचानक हवा का दबाव कम हो सकता है और वाहन पर से नियंत्रण खोने की संभावना हो सकती है। डीलर ज़रूरत के अनुसार टायरों की जांच करेंगे और उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
टो हिच कवर अलग हो सकता है
टो हिच कवर रियर बंपर से ढीला होकर अलग हो सकता है, जिससे सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कवर को बदलेंगे और रियर बंपर में संशोधन करेंगे, निःशुल्क।
लोड क्षमता लेबल गलत वजन मान दिखा सकता है
लोड ले जाने की क्षमता में संशोधन का लेबल गलत जोड़े गए वजन के मान दिखा सकता है, जिससे ओवरलोडिंग हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। नए लेबल मालिकों को मुफ्त में मेल किए जाएंगे।
न्यूट्रल में वाहन अचानक आगे बढ़ सकता है
ब्रेक न लगाने पर न्यूट्रल में होने पर वाहन अचानक आगे बढ़ सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में ट्रांसमिशन कंट्रोल सॉफ्टवेयर अपडेट कर देंगे।
स्पेयर टायर कैरियर की चेन टूट सकती है
कमजोर वेल्ड वाली चेन टूट सकती है और स्पेयर टायर निकल सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर स्पेयर टायर कैरियर असेंबली को बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
पावर स्टीयरिंग गियर से ऑयल लीक हो सकता है और असिस्ट खत्म हो सकता है
गलत तरीके से निर्मित स्टीयरिंग गियर असेंबली से ऑयल लीक हो सकता है, जिससे पावर स्टीयरिंग असिस्ट अचानक बंद हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार निःशुल्क असेंबली का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे।
कम दबाव वाला फ्यूल पंप फेल हो सकता है
टैंक के अंदर का फ्यूल पंप फेल हो सकता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप असेंबली को एक बेहतर मॉडल से मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल पंप खराब होकर इंजन बंद कर सकता है
कम दबाव वाला फ्यूल पंप खराब हो सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल पंप बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
आगे का एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
पहले बदला गया फ्रंट एयरबैग इन्फ्लेटर प्रोपेलेंट के खराब होने के बाद फट सकता है, जिससे सवारों पर तेज धातु के टुकड़े फेंका सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर संबंधित इन्फ्लेटर या एयरबैग असेंबली को बदलेंगे।
लोड क्षमता का लेबल अस्पष्ट हो सकता है
लोड क्षमता का लेबल पढ़ने योग्य नहीं हो सकता है, जिससे ड्राइवर अनजाने में वाहन में क्षमता से अधिक लोड लाद सकते हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में संशोधित लेबल उपलब्ध कराएंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर सक्रिय होने पर फट सकता है और धातु के टुकड़े गाड़ी के भीतर उछाल सकता है, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर या एयरबैग असेंबली को वैकल्पिक इन्फ्लेटर वाली असेंबली से मुफ्त में बदलेंगे।
एयरबैग कंट्रोल यूनिट एयरबैग नहीं खोल सकती
एयरबैग कंट्रोल यूनिट स्टार्ट-अप के समय गलती से खराबी का पता लगा सकती है और दुर्घटना में एयरबैग को निर्धारित तरीके से खुलने से रोक सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर यूनिट का सॉफ़्टवेयर बिना शुल्क अपडेट करेंगे।
इलेक्ट्रिकल इंटरफेरेंस के कारण स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय हो सकता है
इलेक्ट्रिकल इंटरफेरेंस इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम को निष्क्रिय कर सकता है, जिससे कुछ निश्चित परिस्थितियों में दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में वाहन सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।
व्हील लग नट्स में दरार आ सकती है और वे अलग हो सकते हैं
एसेसरी व्हील्स पर लग नट्स में दरार आ सकती है और वे अलग हो सकते हैं, जिससे पहिया अलग हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर रिप्लेसमेंट लग नट्स लगाएंगे, जिसके लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा।
एयरबैग और प्री-टेंशनर अचानक खुल सकते हैं
एयरबैग कंट्रोल यूनिट की खराबी से रोलओवर का गलत पता लग सकता है और कर्टेन एयरबैग तथा सीट बेल्ट प्रीटेंशनर खुल सकते हैं, जिससे मामूली चोट लग सकती है। कंट्रोल यूनिट बदली जाएगी।
सीट हीटर की वायरिंग में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
सीट कुशन पर दबाव पड़ने से सीट हीटर की वायरिंग को नुकसान पहुंच सकता है, जिससे इसका कॉपर हीटिंग एलिमेंट शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सीट हीटर को निःशुल्क डिस्कनेक्ट कर देंगे, और एक्सेसरी की खरीद कीमत वापस कर दी जाएगी।
साइड कर्टन एयरबैग अचानक खुल सकते हैं
अनुचित रूप से प्रोग्राम किया गया एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल साइड कर्टन एयरबैग को अचानक खुलने का कारण बन सकता है, जिससे यात्री को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बेहतर प्रोग्रामिंग वाले मॉड्यूल से बिना किसी शुल्क के इसे बदल देंगे।
पावर विंडो स्विच ओवरहीट होकर पिघल सकता है
पावर विंडो स्विच के कॉन्टैक्ट पर पर्याप्त लुब्रिकेंट न होने से मलबा या नमी शॉर्ट सर्किट कर सकती है। स्विच ओवरहीट होकर पिघल सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ता है। डीलर स्विच की जांच करेंगे; कोई असामान्यता न मिलने पर उसे लुब्रिकेट करेंगे, या जरूरत पड़ने पर उसका सर्किट बोर्ड मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे यात्रियों की ओर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर-साइड फ्रंट एयरबैग को निःशुल्क बदलेंगे। इस रिकॉल और 15V-043 दोनों के अंतर्गत आने वाले वाहनों के मालिकों को सलाह दी जाती है कि जब तक उपचार पूरा न हो जाए, तब तक गाड़ी न चलाएं।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
अत्यधिक आंतरिक दबाव के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे यात्रियों की ओर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग को बदलेंगे। इस रिकॉल और 15V-043 दोनों के अंतर्गत आने वाले वाहनों के मालिकों को सलाह दी जाती है कि जब तक उपचार पूरा न हो जाए, तब तक गाड़ी न चलाएं।
सीट हीटर की वायरिंग शॉर्ट हो सकती है
सीट कुशन पर दबाव पड़ने से हीटर की वायरिंग को नुकसान पहुँच सकता है, जो शॉर्ट हो सकती है और सीट में आग लगा सकती है जिससे यात्री घायल हो सकता है। डीलर कॉपर स्ट्रैंड तत्वों वाले हीटरों को डिस्कनेक्ट करेंगे और सीट हीटर एसेसरी की खरीद कीमत को मुफ्त में रिफंड करेंगे।
वजन का लेबल गलत हो सकता है
गलत लेबल के कारण वाहन या टायर ओवरलोड हो सकते हैं। ओवरलोडिंग से टायर खराब हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। मालिकों को इंस्टॉलेशन निर्देशों के साथ सही लेबल मिलेगा; कुछ वाहनों के लिए अतिरिक्त उपाय अभी विकसित किए जा रहे हैं।
यात्री सीट की सेंसिंग प्रणाली का कैलिब्रेशन गलत हो सकता है
यात्री सीट की ऑक्युपेंट सेंसिंग प्रणाली का कैलिब्रेशन गलत होने पर फ्रंट एयरबैग नहीं खुल सकता या यात्री के आकार और बैठने की स्थिति के अनुसार अनुचित तरीके से खुल सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर सेंसरों की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार उनका कैलिब्रेशन फिर से करेंगे।
पावर विंडो मास्टर स्विच ज़्यादा गर्म हो सकता है
स्नेहन की समस्या से पावर विंडो मास्टर स्विच खराब हो सकता है और ज़्यादा गर्म हो सकता है। यह पिघल सकता है और संभवतः आग लगा सकता है। डीलर जाँच करेंगे और विशेष ग्रीस लगाएंगे या क्षतिग्रस्त स्विच निःशुल्क बदलेंगे।
टायर प्रेशर की चेतावनी समय पर नहीं मिल सकती
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम को निर्धारित दबाव पर चेतावनी देने के लिए कैलिब्रेट न किया गया हो सकता है। इसलिए हवा निकलता टायर नज़र से चूक सकता है और खराब हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर सिस्टम को दोबारा कैलिब्रेट करके अपडेटेड लेबल लगाएंगे, या जहां सिस्टम रीसेट नहीं हो सकता वहां उसका कंट्रोल यूनिट बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।
स्टेबिलिटी कंट्रोल अचानक सक्रिय हो सकता है
गलत स्टीयरिंग एंगल सेंसर डेटा के कारण रुकने के बाद तेज गति पकड़ते समय कम गति पर स्टेबिलिटी कंट्रोल सक्रिय हो सकता है, जिससे वाहन उम्मीद के मुताबिक गति नहीं पकड़ पाएगा और दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर ईसीयू को रीफ्लैश करेंगे या यदि रीफ्लैश पूरा नहीं किया जा सकता है, तो इसे मुफ्त में बदल देंगे।
लोड क्षमता के लेबल गायब हो सकते हैं
लोड उठाने की क्षमता के लेबल गायब होने से ड्राइवर वाहन पर ज़रूरत से ज़्यादा भार डाल सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर सही लेबल डाक से भेजेंगे या निःशुल्क लगाएंगे।
लोड क्षमता के लेबल गायब हो सकते हैं
लोड उठाने की क्षमता के आवश्यक लेबल गायब हैं, इसलिए वाहन लागू मानक को पूरा नहीं करते। डीलर सही लेबल डाक से भेजेंगे या निःशुल्क लगाएंगे और मालिक की पुस्तिका भी ठीक करेंगे।
एक्सेलरेटर पेडल अटक सकता है या धीरे वापस आ सकता है
एक्सेलरेटर पेडल दबाने में अधिक जोर लग सकता है, वह धीरे वापस आ सकता है या थोड़ा दबा हुआ अटक सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर सुदृढ़ीकरण बार निःशुल्क लगाएंगे।
फ्रंट लोअर बॉल जॉइंट घिसकर अलग हो सकता है
खराब फिनिशिंग से फ्रंट लोअर बॉल जॉइंट की चिकनाई घट सकती है, जिससे समय से पहले घिसाव, ढीलापन और स्टीयरिंग चलाने में अधिक जोर लग सकता है। चरम स्थिति में जॉइंट नकल से अलग हो सकता है और वाहन पर नियंत्रण खो सकता है। डीलर फ्रंट लोअर बॉल जॉइंट बदलेंगे।
फ्रंट लोअर बॉल जॉइंट अलग हो सकता है
विनिर्माण संबंधी समस्या के कारण बॉल जॉइंट पर खरोंच आ सकती है, जिससे अत्यधिक घिसाव, ढीलापन और स्टीयरिंग का प्रयास बढ़ सकता है। जॉइंट नकल्स से अलग हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग का नियंत्रण छूट सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के फ्रंट लोअर बॉल जॉइंट्स को बदल देंगे।
स्पेयर टायर पर अस्थायी-उपयोग का लेबल नहीं हो सकता है
स्पेयर टायर की पहचान अस्थायी-उपयोग वाले टायर के रूप में नहीं हो सकती है, और इसकी विभिन्न संचालन विशेषताएँ वाहन के हैंडलिंग को प्रभावित कर सकती हैं। मालिकों को एक सावधानी लेबल और ओनर मैनुअल के लिए एक इंसर्ट मिलेगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।