Toyota Proace Verso रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. सॉफ्टवेयर बग के कारण दोनों डिस्प्ले ब्लैक हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 12 जनवरी 2026मॉडल वर्ष 2024–2025DVSA रिकॉल अभियान R/2025/55210,573 वाहन प्रभावित

   सॉफ्टवेयर बग के कारण इग्निशन चालू होने के बाद मल्टीमीडिया स्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पूरी तरह से काले हो सकते हैं। एक बार यह समस्या होने पर यह बनी रहती है। ओवर-द-एयर अपडेट स्वीकार करें और इंस्टॉल करें।

2. इंजन सॉफ्टवेयर उत्सर्जन चेतावनी में देरी कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 24 नवंबर 2025मॉडल वर्ष 2022–2025DVSA रिकॉल अभियान R/2025/4893,326 वाहन प्रभावित

   इंजन कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर की त्रुटि से खराबी संकेतक के सक्रिय होने में देरी हो सकती है। इसके सक्रिय होने से पहले टेलपाइप उत्सर्जन सीमा से अधिक हो सकता है। इंजन कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर कैलिब्रेशन अपडेट किया जाएगा।

3. कॉरोशन के कारण फ्रंट सस्पेंशन आर्म बोल्ट फेल हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 21 अगस्त 2025मॉडल वर्ष 2016–2022DVSA रिकॉल अभियान R/2025/30414,683 वाहन प्रभावित

   कॉरोशन के कारण फ्रंट सस्पेंशन आर्म बोल्ट फेल हो सकता है, जो वाहन के नियंत्रण को प्रभावित कर सकता है। बोल्ट और बुश को बदल दिया जाएगा।

4. उत्सर्जन दोषों के लिए इंजन वार्निंग लाइट सक्रिय नहीं हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 20 अगस्त 2025मॉडल वर्ष 2017–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2025/3154,526 वाहन प्रभावित

   चयनात्मक उत्प्रेरक अपचयन प्रणाली या डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर में खराबी आने पर खराबी संकेतक लैंप नहीं जल सकता है। इंजन कंट्रोल यूनिट का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।

5. कैमशाफ्ट चेन समय से पहले घिस सकती है और टूट सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 11 अगस्त 2025मॉडल वर्ष 2018–2023DVSA रिकॉल अभियान R/2025/259EU Safety Gate अभियान SR/02656/255,520 वाहन प्रभावित

   हाई इंजन स्पीड और लोड के तहत समय से पहले कैमशाफ्ट चेन घिसने से असामान्य आवाज आ सकती है या चेन टूट सकती है। चेन का निरीक्षण किया जाएगा और आवश्यकतानुसार बदल दिया जाएगा, और इंजन कंट्रोल यूनिट का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।

6. सीट फिक्सिंग की ताकत कम हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 13 जनवरी 2025मॉडल वर्ष 2024DVSA रिकॉल अभियान R/2024/479338 वाहन प्रभावित

   गलत तरीके से निर्दिष्ट फिक्सिंग नट थ्रेड आगे और/या पीछे की सीट फिक्सिंग बिंदुओं की ताकत को कम कर सकते हैं। नए नट और बोल्ट के साथ फिक्सिंग को फिर से ठीक किया जाएगा।

7. गलत रियर कॉइल स्प्रिंग्स स्थापित किए जा सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 21 अक्टूबर 2024मॉडल वर्ष 2024DVSA रिकॉल अभियान R/2024/371EU Safety Gate अभियान A12/02791/2419 वाहन प्रभावित

   गलत स्पेसिफिकेशन वाले रियर कॉइल स्प्रिंग्स लगाए गए हो सकते हैं। उनकी जाँच की जाएगी और आवश्यकतानुसार बदला जाएगा।

8. इंजन कंट्रोल यूनिट गलत प्रदर्शन डेटा दिखा सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 10 जुलाई 2023मॉडल वर्ष 2021–2022DVSA रिकॉल अभियान R/2023/1822,354 वाहन प्रभावित

   जब इसका डेटा पढ़ा जाता है तो इंजन कंट्रोल यूनिट गलत इन-यूज़ परफॉरमेंस रेशियो दिखा सकती है, जो नियमों का पालन नहीं करता है। सुरक्षा या निकास उत्सर्जन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। यूनिट को अपडेटेड सॉफ़्टवेयर और कैलिब्रेशन के साथ रीप्रोग्राम किया जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।