Toyota Celica रिकॉल
Toyota Celica के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 9 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर धीरे खुल सकता है या फट सकता है
ड्राइवर के एयरबैग प्रोपेलेंट द्वारा नमी सोखने के कारण धीरे खुलना या इन्फ्लेटर का फटना हो सकता है। इन्फ्लेटर या एयरबैग असेंबली को बदला जाएगा; समाधान के हिस्से अभी भी तैयार किए जा रहे हैं।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है या एयरबैग में कम हवा भर सकती है
नमी के कारण ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है या एयरबैग में कम हवा भर सकती है। इससे धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं या टक्कर में सुरक्षा घट सकती है। मालिक खुद स्टीयरिंग व्हील की जांच कर सकते हैं या डीलर से जांच करवा सकते हैं; डीलर संभावित रूप से प्रभावित इन्फ्लेटर की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार उन्हें बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
लोड क्षमता के लेबल गायब हो सकते हैं
लोड उठाने की क्षमता के आवश्यक लेबल गायब हैं, इसलिए वाहन लागू मानक को पूरा नहीं करते। डीलर सही लेबल डाक से भेजेंगे या निःशुल्क लगाएंगे और मालिक की पुस्तिका भी ठीक करेंगे।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर सील लीक हो सकती है
ब्रेक मास्टर सिलेंडर सील ग्रूव में जंग लगने के कारण ब्रेक द्रव लीक हो सकता है या सिलेंडर में हवा प्रवेश कर सकती है, जिससे रुकने की दूरी बढ़ जाती है। वाहनों की जाँच की जाएगी और आवश्यकतानुसार गुणवत्ता-आश्वासन प्राप्त भाग लगाया जाएगा।
डे-टाइम रनिंग लैंप बहुत तेज़ हो सकते हैं
डे-टाइम रनिंग लैंप की प्रकाश तीव्रता आवश्यक मानक के अनुरूप नहीं है। उसकी तीव्रता घटाने के लिए डीलर रेज़िस्टर लगाएंगे।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर की सील के पास जंग लग सकती है
रबर सील के पास जंग लगने से ब्रेक फ़्लुइड रिस सकता है या मास्टर सिलेंडर में हवा जा सकती है, जिससे रुकने की दूरी बढ़ सकती है। डीलर ब्रेक मास्टर सिलेंडर की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे तथा बूस्टर को बदलेंगे।
कैप खोलने पर ईंधन बाहर छलक सकता है
फ्यूल टैंक चेक वाल्व गलत तरीके से फिट होने के कारण, टैंक का दबाव अधिक होने पर कैप खोलने पर ईंधन बाहर छलक सकता है। वाल्व को सही ढंग से फिट किया जाएगा या आवश्यकता पड़ने पर टैंक और वाल्व को बदला जाएगा।
फ्यूल टैंक का चेक वाल्व अलग होकर ईंधन छलकने दे सकता है
फ्यूल टैंक का चेक वाल्व इनलेट पाइप से अलग होकर टैंक में गिर सकता है, जिससे ईंधन भरते समय पाइप से ईंधन छलक सकता है। ईंधन किसी प्रज्वलन स्रोत के संपर्क में आने पर आग पकड़ सकता है। डीलर वाल्व का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसकी मरम्मत निःशुल्क करेंगे।
ड्राइवर एयरबैग खुल नहीं सकता है
गलत तरीके से मशीनीकृत इन्फ्लेटर केस दुर्घटना में एयरबैग को खुलने से रोक सकता है, जिससे ड्राइवर को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। एयरबैग इन्फ्लेटर यूनिट बदलें।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।