Tesla Model Y रिकॉल
Tesla Model Y के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 50 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
फ्रंट सस्पेंशन के फास्टनर ढीले हो सकते हैं
लैटरल लिंक के ढीले फास्टनरों के कारण कोई लिंक ढीला हो सकता है या अलग हो सकता है, जिससे व्हील अलाइनमेंट बदल सकता है और नियंत्रण खो सकता है। टेस्ला सर्विस आवश्यकतानुसार फास्टनरों को कसेगी या बदलेगी, अलाइनमेंट की जाँच करेगी और संबंधित क्षतिग्रस्त भागों को निःशुल्क बदलेगी।
हेडलाइट की लो बीम बहुत अधिक चमकीली हो सकती हैं
लो बीम अधिकतम प्रकाश आउटपुट से अधिक हो सकती हैं और सामने से आ रहे चालकों के लिए दृश्यता को कम कर सकती हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। हेडलाइट्स को निःशुल्क बदला जाएगा।
सुरक्षा सुविधाओं के न होने से यात्रियों की सुरक्षा कम हो सकती है
वाहनों में घुटने के एयरबैग और अन्य आंतरिक सुरक्षा सुविधाएँ न होने के कारण वे बम्पर इम्पैक्ट आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाते हैं। दुर्घटना के समय यात्रियों की सुरक्षा कम हो सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। वाहनों को निःशुल्क वापस खरीद लिया जाएगा।
सर्टिफ़िकेशन लेबल गायब हो सकता है
सर्टिफ़िकेशन लेबल गायब हो सकता है। इसकी वजन की जानकारी के बिना, वाहन अनजाने में ओवरलोड हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। टेस्ला सर्विस आवश्यकतानुसार लेबल की जांच करके उसे निःशुल्क लगाएगी।
रियरव्यू कैमरे की इमेज में देरी हो सकती है
रिवर्स में गियर डालते समय रियरव्यू कैमरे की इमेज में देरी हो सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विज़न कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। एक मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट उपलब्ध है।
रिवर्स लैंप नहीं जल सकते हैं
रियर लैंप सर्किट में तार टूटने के कारण रिवर्स गियर चुनने पर एक या दोनों रिवर्स लैंप नहीं जल सकते हैं। रियर लैंप हाउसिंग और वायरिंग की जाँच की जाएगी। खराब हिस्सों की ज़रूरत के अनुसार मरम्मत या उन्हें बदला जाएगा।
बैटरी कॉन्टैक्टर खराब हो सकते हैं
बैटरी पैक के कॉन्टैक्टर खराब हो सकते हैं, जिससे ड्राइव पावर चली जा सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। Tesla Service कॉन्टैक्टर निःशुल्क बदलेगी।
रिवर्स लाइटें नहीं जल सकतीं
वायरिंग दोष के कारण रिवर्स लाइटें नहीं जल सकतीं, जिससे दृश्यता घटती है और दूसरों को वाहन के पीछे जाने का संकेत नहीं मिलता। इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। Tesla Service रिवर्स लाइटें और रिवर्स फ़ेशिया हार्नेस मुफ्त में बदलेगी।
दायाँ फ्रंट विंडो नियमानुसार ऑटो-रिवर्स नहीं हो सकता है
दाहिने फ्रंट विंडो मोटर एनकोडर की हाई-स्पीड सैंपलिंग को सक्षम करने वाला फर्मवेयर सक्रिय नहीं किया गया था, इसलिए खिड़की ऑटो-रिवर्सिंग आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है। ओवर-द-एयर अपडेट के माध्यम से संशोधित सॉफ्टवेयर इंस्टॉल किया जाएगा।
हॉर्न नहीं बज सकता है
ठीक से सुरक्षित न किया गया हॉर्न ग्राउंड वायर टर्मिनल सर्किट को खोल सकता है और हॉर्न को बजने से रोक सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। टेस्ला सर्विस स्टियरिंग व्हील को निःशुल्क बदलेगी।
सीट बैक फास्टनर ढीले हो सकते हैं
सीट बैक को सीट बॉटम से जोड़ने वाले गलत तरीके से कसे गए फास्टनर के कारण दुर्घटना होने पर सीट किसी यात्री को ठीक से रोक नहीं पाएगी, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। सर्विस सेंटर जरूरत के अनुसार फास्टनरों की जांच करके उन्हें टाइट करेंगे या बदलेंगे, जो मुफ्त में किया जाएगा।
वॉशर होज़ कनेक्टर नोजल को ब्लॉक कर सकता है
होज़ कनेक्टर विंडशील्ड वॉशर नोजल को ब्लॉक कर सकता है, जिससे द्रव विंडशील्ड तक पहुँचने से रोकता है और दृश्यता कम हो जाती है। सर्विस आवश्यकतानुसार वाइपर आर्म एल्बो कनेक्टर का निरीक्षण करेगी और मुफ्त में बदलेगी।
रियरव्यू कैमरा डिस्प्ले गायब हो सकता है
पावर-अप के दौरान कार कंप्यूटर बोर्ड में शॉर्ट होने के कारण रियरव्यू कैमरा काम करना बंद कर सकता है। ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट लागू किया जाएगा, या यदि आवश्यक हुआ तो कार कंप्यूटर को बदला जाएगा।
रुकने के बाद स्टीयरिंग असिस्टेंस बंद हो सकता है
ओवरवोल्टेज के कारण स्टीयरिंग रैक मोटर के पुर्जों पर अत्यधिक दबाव पड़ सकता है। गाड़ी चलाते समय स्टीयरिंग असिस्टेंस बना रहता है, लेकिन गाड़ी रुकने पर यह बंद हो सकता है और दोबारा गाड़ी चलाते समय भी उपलब्ध नहीं रह सकता है; एक विजुअल अलर्ट दिखाई दे सकता है। मैन्युअल स्टीयरिंग उपलब्ध रहता है। वायरलेस अपडेट के जरिए बदला हुआ सॉफ्टवेयर इंस्टॉल किया जाएगा।
पावर स्टीयरिंग असिस्ट बंद हो सकता है
स्टीयरिंग असिस्ट सर्किट बोर्ड पर अत्यधिक दबाव पड़ सकता है, जिससे रुकने और दोबारा एक्सीलरेट करने के बाद पावर स्टीयरिंग असिस्ट काम करना बंद कर सकता है। विशेष रूप से कम गति पर अधिक स्टीयरिंग प्रयास के कारण दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट उपलब्ध है, जो निःशुल्क होगा।
कंप्यूटर सर्किट बोर्ड खराब हो सकता है, जिससे rearview camera अक्षम हो जाएगा
कंप्यूटर सर्किट बोर्ड शॉर्ट हो सकता है और rearview camera की इमेज को गायब कर सकता है, जिससे ड्राइवर का पीछे का नज़ारा कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट उपलब्ध है; विफलता या तनाव वाले कंप्यूटर जिनकी वजह से विफलता हो सकती है, उन्हें मुफ्त में बदल दिया जाएगा।
टायर प्रेशर की चेतावनी लगातार बनी नहीं रह सकती है
TPMS की खराबी के बाद, वाहन बंद होने पर चेतावनी गायब हो सकती है, जिससे ड्राइवर कम हवा वाले टायरों से अनजान रहता है और टक्कर का खतरा बढ़ जाता है। ओवर-द-एयर अपडेट द्वारा संशोधित सॉफ्टवेयर स्थापित किया जाएगा।
टायर प्रेशर चेतावनी लाइट चालू नहीं रह सकती है
टायर प्रेशर चेतावनी लाइट ड्राइविंग के दौरान बंद हो सकती है और ड्राइवर को कम टायर प्रेशर के बारे में सचेत करने में विफल हो सकती है। कम हवा वाले टायरों पर गाड़ी चलाने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। एक सॉफ़्टवेयर अपडेट ओवर-द-एयर मुफ्त में उपलब्ध है।
फ्रंट सीट रीक्लाइनर की वेल्डिंग विफल हो सकती है
रीक्लाइनर तंत्र को फ्रंट सीट बैक से जोड़ने वाली वेल्डिंग विफल हो सकती है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में सीट यात्री को ठीक से रोक नहीं पाएगी, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। टेस्ला सर्विस मुफ्त में सीट असेंबली बदलेगी।
हुड लैच खुले हुए हुड का पता नहीं लगा सकता है
हुड खुलने के बाद हुड लैच सिस्टम यह पता लगाने में विफल हो सकता है कि हुड खुला हुआ है। ड्राइविंग के दौरान हुड खुल सकता है, ड्राइवर के विज़ुअल को अवरुद्ध कर सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ा सकता है। एक सॉफ़्टवेयर अपडेट ओवर द एयर मुफ्त में उपलब्ध है।
सीट बेल्ट चेतावनी बिना बेल्ट बांधे ड्राइवर को सचेत करने में विफल हो सकती है
ड्राइवर द्वारा सीट बेल्ट न बांधे होने पर सीट बेल्ट चेतावनी लाइट और ऑडियो सायरन इच्छित रूप से सक्रिय नहीं हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। निर्माता ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट जारी करेगा।
पैदल यात्री चेतावनी ध्वनियाँ म्यूट हो सकती हैं
फ़ैक्टरी रीसेट से पैदल यात्री चेतावनी ध्वनियाँ म्यूट हो सकती हैं, जिससे पैदल यात्रियों के लिए पास आ रहे वाहन को सुनना कठिन हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। सॉफ़्टवेयर अपडेट निःशुल्क उपलब्ध है।
ब्रेक वॉर्निंग लाइट बहुत छोटी हो सकती हैं
इंस्ट्रूमेंट पैनल बहुत छोटे फॉन्ट में ब्रेक, पार्क और ABS वॉर्निंग लाइट प्रदर्शित कर सकता है, जिससे महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी को पढ़ना मुश्किल हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट मुफ्त में उपलब्ध है।
रियरव्यू कैमरा इमेज प्रदर्शित नहीं हो सकती है
सॉफ्टवेयर अस्थिरता के कारण रियरव्यू कैमरा इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है, जिससे पीछे लेते समय दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट मुफ्त में उपलब्ध है।
ड्राइवर सहायता नियंत्रण दुरुपयोग को रोक नहीं सकते हैं
जब ऑटोस्टीयर चालू होता है, तो इसके नियंत्रण इतने प्रमुख या व्यापक नहीं हो सकते हैं कि दुरुपयोग को रोक सकें। जो ड्राइवर गाड़ी का नियंत्रण अपने हाथ में लेने के लिए तैयार नहीं है या उसे यह एहसास नहीं है कि यह सुविधा बंद हो गई है, उसे दुर्घटना का अधिक जोखिम हो सकता है। टेस्ला ओवर द एयर सॉफ्टवेयर अपडेट निःशुल्क प्रदान करेगा।
फॉरवर्ड कैमरा सुरक्षा सुविधाएं बंद कर सकता है
गलत संरेखित फॉरवर्ड-फेसिंग कैमरा ड्राइवर को चेतावनी दिए बिना इमरजेंसी ब्रेकिंग, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग या लेन असिस्ट बंद कर सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। Tesla Service कैमरे की जांच कर जरूरत के अनुसार उसका पिच एंगल समायोजित करेगी, बिना किसी शुल्क के।
बैटरी डिस्कनेक्ट हाई वोल्टेज को अलग नहीं कर सकता
दोषपूर्ण पाइरोटेक्निक बैटरी डिस्कनेक्ट दुर्घटना या खराबी के बाद हाई वोल्टेज बैटरी को अलग करने में विफल हो सकता है, जिससे बिजली का झटका लगने और चोट का जोखिम बढ़ता है। Tesla Service डिस्कनेक्ट को बिना किसी शुल्क के बदलेगी।
स्टीयरिंग व्हील का फास्टनर ढीला हो सकता है
ढीला स्टीयरिंग व्हील फास्टनर व्हील को स्टीयरिंग कॉलम से अलग होने दे सकता है, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। सर्विस केंद्र फास्टनर की जाँच करेगा और ज़रूरत के अनुसार उसे मुफ़्त बदलेगा।
दूसरी पंक्ति के सीट बैक बोल्ट ढीले हो सकते हैं
दूसरी पंक्ति के सीट बैक फ्रेम को सुरक्षित करने वाले बोल्ट ढीले हो सकते हैं, जिससे सीट बेल्ट का प्रदर्शन कम हो जाता है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। सर्विस सेंटर आवश्यकतानुसार मुफ्त में बोल्ट की जांच करेंगे और उन्हें कसेंगे।
ड्राइवर सहायता सॉफ्टवेयर चौराहों पर असुरक्षित रूप से काम कर सकता है
सॉफ्टवेयर वाहन को केवल मुड़ने वाले लेन से सीधे जाने की अनुमति दे सकता है, बिना रुके स्टॉप साइन द्वारा नियंत्रित चौराहे में प्रवेश कर सकता है, या उचित सावधानी के बिना स्थिर पीले सिग्नल पर आगे बढ़ सकता है। यह गति सीमा या ड्राइवर की गति सेटिंग का अपर्याप्त रूप से जवाब भी दे सकता है। ये व्यवहार दुर्घटना के जोखिम को बढ़ाते हैं। टेस्ला मुफ्त में सॉफ्टवेयर अपडेट प्रदान करेगी।
फ्रंट सस्पेंशन फास्टनर ढीले हो सकते हैं
फ्रंट सस्पेंशन लेटरल लिंक फास्टनर सब-फ्रेम से ठीक से जुड़े नहीं हो सकते हैं। एक लिंक अलग हो सकता है, जिससे अस्थिरता पैदा होती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। Tesla सर्विस जरूरत के अनुसार फास्टनर को टाइट करेगी या बदलेगी, जो मुफ्त होगा।
टेललाइट्स बीच-बीच में जलने में विफल हो सकती हैं
एक या दोनों टेललाइट्स बीच-बीच में काम करना बंद कर सकती हैं, जिससे वाहन की विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। एक मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट उपलब्ध है।
पावर विंडो अत्यधिक बल लगा सकती है
ऑटोमैटिक विंडो रिवर्सल सिस्टम किसी बाधा पर ठीक से प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है। बंद होने वाली खिड़की पीछे हटने से पहले अत्यधिक बल के साथ किसी सवार को चुटकी में ले सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। टेस्ला ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेगी।
कैमरे के व्यू आपस में बदल सकते हैं
गलत तरीके से स्थापित कैमरे के केबल टर्मिनल कैमरे के व्यू को आपस में बदल सकते हैं, जिससे पार होने वाली वस्तुओं और मुड़ी हुई लेन लाइनों की पहचान रुक जाती है और ड्राइवर असिस्टेंस तथा ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग प्रभावित होती है। सर्विस सेंटर मुफ्त में टर्मिनलों को ठीक करेगा और कैमरों को कैलिब्रेट करेगा।
इन्फोटेनमेंट कंप्यूटर ज़्यादा गरम हो सकता है
फ़ास्ट चार्जिंग के दौरान इन्फोटेनमेंट कंप्यूटर ज़्यादा गरम हो सकता है और लैग या रीस्टार्ट हो सकता है, जिससे सेंटर स्क्रीन पर रियरव्यू कैमरे की इमेज, गियर चयन, विजिबिलिटी कंट्रोल या वॉर्निंग लाइट दिखने से रुक जाती है। एक मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट तापमान प्रबंधन में सुधार करेगा।
ऑडियो सिस्टम अनुपलब्ध हो सकता है
लो-वोल्टेज सिस्टम सपोर्ट के नुकसान के कारण eCall ऑडियो सहित ऑडियो सिस्टम अक्षम हो सकता है। फर्मवेयर रिलीज 2022.12.3 या बाद का संस्करण पावर मैनेजमेंट परिवर्तन को उलट देता है और eCall ऑडियो कार्यक्षमता बनाए रखता है।
बूमबॉक्स की आवाज़ें पैदल चलने वालों को सचेत करने वाली आवाज़ों को दबा सकती हैं
जब वाहन चल रहा हो तो बूमबॉक्स फ़ंक्शन वाहन के बाहर आवाज़ें बजा सकता है और पैदल चलने वालों को सचेत करने वाली आवाज़ों को दबा सकता है। पैदल चलने वाले आने वाले वाहन को नहीं सुन सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। एक ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट ड्राइव, न्यूट्रल और रिवर्स में बूमबॉक्स को अक्षम कर देगा, जिसमें समन और स्मार्ट समन शामिल हैं, और यह मुफ़्त होगा।
बाहरी आवाज़ें पैदल यात्री चेतावनी को दबा सकती हैं
वाहन चलते समय Boombox सुविधा ऐसी आवाज़ें चला सकती है जो पैदल यात्री चेतावनी प्रणाली की आवाज़ को दबा दें, जिससे पैदल यात्रियों के लिए पास आते वाहन को सुनना मुश्किल हो सकता है। Tesla मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट से Drive, Neutral और Reverse में Boombox बंद करेगी।
हीट पंप सॉफ्टवेयर डीफ्रॉस्टिंग घटा सकता है
सॉफ्टवेयर की त्रुटि से हीट पंप का वाल्व अप्रत्याशित रूप से खुल सकता है और रेफ्रिजरेंट इवैपोरेटर में फंस सकता है, जिससे डीफ्रॉस्टिंग की क्षमता और दृश्यता घट सकती है। Tesla मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट देगी।
सीट बेल्ट चेतावनी की घंटी नहीं बज सकती
वाहन स्टार्ट होने पर ड्राइवर की सीट बेल्ट खुली होने पर चेतावनी की घंटी नहीं बज सकती, इसलिए ड्राइवर को पता नहीं चल सकता कि बेल्ट बंधी नहीं है। Tesla मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट देगी।
रोलिंग स्टॉप सुविधा स्टॉप साइन पर वाहन नहीं रोक सकती
रोलिंग स्टॉप सुविधा वाहन को ऑल-वे स्टॉप पर बिना रुके आगे बढ़ने दे सकती है, जिससे टक्कर का जोखिम बढ़ता है। Tesla मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट से यह सुविधा बंद करेगी।
फ्रंट सस्पेंशन लेटरल लिंक बोल्ट कम टाइट हो सकते हैं
फ्रंट सस्पेंशन लेटरल लिंक बोल्ट कम टाइट हो सकते हैं। दोनों लिंक के सब-फ्रेम कनेक्शन का निरीक्षण किया जाएगा; क्षतिग्रस्त संबंधित भागों को बदला जाएगा और बोल्ट को सही तरीके से टाइट किया जाएगा।
सस्पेंशन नकल फ्रैक्चर हो सकते हैं और लिंक अलग हो सकते हैं
आगे या पीछे के सस्पेंशन नकल फ्रैक्चर हो सकते हैं, जिससे सस्पेंशन लिंक अलग हो सकते हैं और स्थिरता तथा नियंत्रण कम हो जाता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। Tesla Service आवश्यकतानुसार निःशुल्क नकल का निरीक्षण करेगी और उन्हें बदलेगी।
सॉफ्टवेयर त्रुटि स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग को सक्रिय कर सकती है
संचार त्रुटि के कारण झूठी फॉरवर्ड-कोलिजन चेतावनियाँ या अप्रत्याशित स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग हो सकती है। अचानक रुकने से दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। टेस्ला सर्विस ने ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट जारी किया है, जो निःशुल्क है।
फ्रंट सस्पेंशन फास्टनर ढीले हो सकते हैं
ढीले फास्टनर फ्रंट सस्पेंशन लेटरल लिंक को सब-फ्रेम से अलग होने दे सकते हैं, जिससे व्हील अलाइनमेंट बदल जाता है और अस्थिरता पैदा होती है जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। टेस्ला सर्विस आवश्यकतानुसार फास्टनरों को कसेगी या बदलेगी, जो निःशुल्क होगा।
फ्रंट सीट बेल्ट फास्टनर ढीले हो सकते हैं
फ्रंट शोल्डर बेल्ट को बी-पिलर से सुरक्षित करने वाले फास्टनर ठीक से जुड़े नहीं हो सकते हैं, जिससे सीट बेल्ट सिस्टम को डिजाइन के अनुसार काम करने से रोका जा सकता है और चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। टेस्ला सर्विस निःशुल्क जांच करेगी और यदि आवश्यक हो तो दोनों फास्टनर की मरम्मत करेगी।
रियर सीट बेल्ट रिट्रैक्टर फास्टनर ढीले हो सकते हैं
दूसरी पंक्ति के सीट बेल्ट रिट्रैक्टर को सुरक्षित करने वाले फास्टनर ठीक से जुड़े नहीं हो सकते हैं, जिससे सीट बेल्ट सिस्टम को डिजाइन के अनुसार काम करने से रोका जा सकता है और चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। टेस्ला सर्विस निःशुल्क जांच करेगी और यदि आवश्यक हो तो दोनों फास्टनर बदलेगी।
ब्रेक कैलिपर बोल्ट ढीले हो सकते हैं
ढीले ब्रेक कैलिपर बोल्ट कैलिपर को अलग कर सकते हैं और व्हील रिम से संपर्क कर सकते हैं, जिससे टायर का दबाव कम हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। टेस्ला सर्विस निःशुल्क जांच करेगी और आवश्यकतानुसार बोल्ट को टाइट करेगी या बदलेगी।
फ्रंट अपर कंट्रोल आर्म के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
ढीले बोल्टों के कारण फ्रंट अपर कंट्रोल आर्म स्टीयरिंग नकेल से अलग हो सकता है, जिससे पहिए झुक सकते हैं और स्टीयरिंग का नियंत्रण कम हो जाता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्टों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें मुफ्त में कसेंगे।
ट्रेलर की ब्रेक लाइटें नहीं जल सकती हैं
सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण ब्रेकिंग के दौरान ट्रेलर की ब्रेक लाइटें जलने से रुक सकती हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। ओवर द एयर (OTA) फर्मवेयर अपडेट जारी कर दिया गया है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।