Tesla Cybertruck रिकॉल

Tesla Cybertruck के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. ब्रेक रोटर स्टड होल में दरार आ सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 21 अप्रैल 2026मॉडल वर्ष 2024–2026NHTSA अभियान 26V255000173 वाहन प्रभावित

    ब्रेक रोटर स्टड होल में दरार आने से स्टड व्हील हब से अलग हो सकता है, जिससे वाहन पर से नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। सर्विस सेंटर फ्रंट और रियर ब्रेक रोटर, हब और लग नट को निःशुल्क बदल देगा।

  2. ऑफ-रोड लाइटबार अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 अक्टूबर 2025मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 25V7350006,197 वाहन प्रभावित

    गलत प्राइमर के कारण लाइटबार विंडशील्ड से ढीला होकर गिर सकता है, जिससे सड़क पर खतरा पैदा होगा और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। Tesla Service इसकी जांच करेगी और जरूरत के अनुसार अतिरिक्त यांत्रिक अटैचमेंट लगाएगी या इसे निःशुल्क बदलेगी।

  3. आगे की पार्किंग लाइटें बहुत तेज हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 14 अक्टूबर 2025मॉडल वर्ष 2024–2026NHTSA अभियान 25V69900063,619 वाहन प्रभावित

    वाहन कंट्रोलर का सॉफ्टवेयर आगे की पार्किंग लाइटों को अधिकतम प्रकाश आउटपुट से ज्यादा तेज कर सकता है, जिससे अन्य चालकों की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट निःशुल्क उपलब्ध है।

  4. लाइट बार अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 मार्च 2025मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 25V17000046,096 वाहन प्रभावित

    लाइट बार की परत उधड़ सकती है और वाहन से अलग हो सकता है, जिससे सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। टेस्ला सर्विस कैंट रेल असेंबली को मुफ्त में बदलेगी।

  5. टायर प्रेशर चेतावनी लाइट चालू नहीं रह सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 17 दिसंबर 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V9350006,96,281 वाहन प्रभावित

    टायर प्रेशर चेतावनी लाइट ड्राइविंग के दौरान बंद हो सकती है और ड्राइवर को कम टायर प्रेशर के बारे में सचेत करने में विफल हो सकती है। कम हवा वाले टायरों पर गाड़ी चलाने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। एक सॉफ़्टवेयर अपडेट ओवर-द-एयर मुफ्त में उपलब्ध है।

  6. ड्राइव इन्वर्टर पहियों को मिलने वाली पावर काट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 नवंबर 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V8320002,431 वाहन प्रभावित

    ड्राइव इन्वर्टर में खराबी के कारण पहियों को मिलने वाली ड्राइव पावर खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। सर्विस सेंटर मुफ्त में ड्राइव इन्वर्टर को बदलेगा।

  7. पीछे का कैमरा दिखाने वाली इमेज में देरी हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 26 सितंबर 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V71800027,185 वाहन प्रभावित

    रिवर्स गियर लगाने के बाद पीछे के कैमरे की इमेज आने में देर हो सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विज़न कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट मुफ्त में उपलब्ध है।

  8. बेड ट्रिम अप्लीक ढीला होकर अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 19 जून 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V45700012,150 वाहन प्रभावित

    बेड ट्रिम अप्लीक ठीक से चिपकाया नहीं गया होगा और वह ढीला हो सकता है, फिर अलग होकर पीछे आ रहे चालकों के लिए सड़क पर खतरा बन सकता है। सर्विस सेंटर आवश्यकतानुसार एडेशन प्रमोटर और टेप लगाएगा या गायब अप्लीक को मुफ्त में बदलेगा।

  9. विंडशील्ड वाइपर मोटर फेल हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 19 जून 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V45600011,688 वाहन प्रभावित

    अत्यधिक विद्युत प्रवाह के कारण फ्रंट वाइपर मोटर कंट्रोलर फेल हो सकता है, जिससे दृश्यता कम हो जाती है। सर्विस सेंटर वाइपर मोटर को मुफ्त में बदलेगा।

  10. एक्सीलेटर पैड पैडल को फंसा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 अप्रैल 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V2760003,878 वाहन प्रभावित

    एक्सीलेटर पैड निकल सकता है और इंटीरियर ट्रिम में फंस सकता है, जिससे अनपेक्षित एक्सीलेरेशन हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। टेस्ला सर्विस एक्सीलेटर पैडल असेंबली की मरम्मत करेगी या उसे मुफ्त में बदलेगी।

  11. ब्रेक वॉर्निंग लाइट बहुत छोटी हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 30 जनवरी 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V05100021,93,869 वाहन प्रभावित

    इंस्ट्रूमेंट पैनल बहुत छोटे फॉन्ट में ब्रेक, पार्क और ABS वॉर्निंग लाइट प्रदर्शित कर सकता है, जिससे महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी को पढ़ना मुश्किल हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट मुफ्त में उपलब्ध है।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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