Suzuki Verona रिकॉल

Suzuki Verona के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. डे-टाइम रनिंग लाइट मॉड्यूल पिघल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 24 जून 2014मॉडल वर्ष 2004–2006NHTSA अभियान 14V36300025,899 वाहन प्रभावित

    डे-टाइम रनिंग लाइट मॉड्यूल में गर्मी इसे पिघला सकती है और वाहन में आग लगा सकती है। डीलर मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।

  2. पावर स्टीयरिंग पंप पुली अलग हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 3 नवंबर 2005मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 05V507000592 वाहन प्रभावित

    पावर स्टीयरिंग पंप पुली अलग होकर उसकी ड्राइव बेल्ट को डिस्कनेक्ट कर सकती है। इससे स्टीयरिंग भारी हो सकता है और इंजन ओवरहीट, बैटरी डिस्चार्ज या इंजन बंद हो सकता है। डीलर पुली की जांच कर जरूरत पड़ने पर उसे बदलेंगे।

  3. ब्रेक लाइटें लगातार जलती रह सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 28 जनवरी 2005मॉडल वर्ष 2004NHTSA अभियान 05V02200037,796 वाहन प्रभावित

    ब्रेक लाइट स्विच असंतुलित हो सकता है, जिससे पेडल न दबाए जाने पर भी ब्रेक लाइटें जलती रहती हैं। पीछे आ रहे चालकों को पता नहीं चल सकता है कि ब्रेकिंग कब शुरू होती है, जिससे रियर-एंड दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। इस स्थिति के कारण बैटरी भी डिस्चार्ज हो सकती है और कुछ सिस्टम अक्षम हो सकते हैं। डीलर बिना किसी शुल्क के स्विच को बदलेंगे।

  4. फ्यूल कंट्रोल में खराबी के कारण इंजन बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 अगस्त 2004मॉडल वर्ष 2004NHTSA अभियान 04V39600016,488 वाहन प्रभावित

    एडेप्टिव फ्यूल कंट्रोल लॉजिक में खराबी के कारण गाड़ी धीमी करते समय इंजन बंद हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप दुर्घटना हो सकती है। डीलर इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल को दोबारा प्रोग्राम करेंगे।

  5. ड्राइवर एयर बैग गलत क्रम में डिप्लॉय हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 अक्टूबर 2003मॉडल वर्ष 2004NHTSA अभियान 03V4260007,797 वाहन प्रभावित

    सामने से होने वाली टक्कर में ड्राइवर का एयर बैग गलत क्रम में डिप्लॉय हो सकता है, जिससे गंभीर या जानलेवा चोट लग सकती है। डीलर एक एडेप्टिंग वायरिंग हार्नेस लगाएंगे।

  6. ड्राइवर सीट बेल्ट टंग बकल में फिट नहीं हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 8 सितंबर 2003मॉडल वर्ष 2004NHTSA अभियान 03V3330004,548 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर सीट बेल्ट बकल में गलत जगह लगा सेंसर बेल्ट टंग को अंदर जाने से रोक सकता है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में यात्री को ठीक से सुरक्षा नहीं मिल पाती है। डीलर बकल असेंबली को बदल देंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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