Subaru WRX रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. फ्रंट ड्राइवशाफ्ट में दरार पड़कर वे टूट सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 9 नवंबर 2023मॉडल वर्ष 2023NHTSA अभियान 23V7540004,701 वाहन प्रभावित

   फ्रंट ड्राइवशाफ्ट असेंबली की बाहरी रेस में दरार पड़कर वह टूट सकती है। इससे ड्राइविंग के दौरान ड्राइव पावर जा सकती है या पार्किंग ब्रेक लगाए बिना खड़े वाहन के लुढ़कने का जोखिम है। दोनों ही स्थितियों में दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्रंट ड्राइवशाफ्ट का निरीक्षण करके ज़रूरत के अनुसार उन्हें निःशुल्क बदलेंगे।

2. ओनर मैनुअल में गलत हेडलाइट निर्देश हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 23 जनवरी 2023मॉडल वर्ष 2022NHTSA अभियान 23V0160004,615 वाहन प्रभावित

   हाई बीम असिस्ट सेंसिटिविटी को एडजस्ट करने के लिए गलत निर्देशों के कारण लाइटें इच्छित रूप से एडजस्ट नहीं हो सकती हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। एक संशोधित ओनर मैनुअल इंसर्ट मुफ्त में मेल किया जाएगा।

3. रिवाज लाइट विफल हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 7 सितंबर 2022मॉडल वर्ष 2013–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2022/2591,543 वाहन प्रभावित

   रिवर्स लाइट स्विच पर एक कोटिंग रिवर्स लाइट को विफल कर सकती है। स्विच को बदला जाएगा।

4. बैकअप लाइट स्विच खराब हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 21 जुलाई 2022मॉडल वर्ष 2015–2021NHTSA अभियान 22V52200059,934 वाहन प्रभावित

   जंग लगने के कारण बैकअप लाइट स्विच काम करना बंद कर सकता है, जिससे रिवर्स में बैकअप लाइट और रियरव्यू कैमरे की इमेज काम करने से रुक सकती है। विजिबिलिटी कम होने और ड्राइवर की जागरूकता घटने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार स्विच की जाँच करेंगे और उसे बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।

5. लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 29 जुलाई 2021मॉडल वर्ष 2018–2019NHTSA अभियान 21V5870001,75,968 वाहन प्रभावित

   टैंक के अंदर का लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है और गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क पंप बदलेंगे।

6. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2009–2014NHTSA अभियान 20V0030001,11,562 वाहन प्रभावित

   प्रोपेलेंट खराब होने के बाद पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु का जोखिम है। डीलर इन्फ्लेटर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

7. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2009–2014NHTSA अभियान 20V0020001,27,547 वाहन प्रभावित

   प्रोपेलेंट खराब होने के बाद पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु का जोखिम है। डीलर इन्फ्लेटर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

8. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2009–2014NHTSA अभियान 20V0010002,58,813 वाहन प्रभावित

   लंबे समय तक नमी और तापमान में बदलाव के संपर्क में रहने से इन्फ्लेटर का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है और इन्फ्लेटर फट सकता है। धातु के नुकीले टुकड़े सवारों को लग सकते हैं और गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को वैकल्पिक इन्फ्लेटर से बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

9. इग्निशन स्विच का स्प्रिंग टूट सकता है और इंजन बंद हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 11 अप्रैल 2019मॉडल वर्ष 2009–2014NHTSA अभियान 19V297000511 वाहन प्रभावित

   टूटे हुए स्प्रिंग के कारण चाबी के छल्ले के वजन या सड़क की स्थितियों की वजह से इग्निशन स्विच रन से एक्सेसरी में जा सकता है, जिससे इंजन बंद हो जाएगा। दुर्घटना के समय एयरबैग नहीं खुल सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर स्विच का निरीक्षण करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे मुफ्त में बदलेंगे।

10. ब्रेक लाइट ठीक से काम नहीं कर सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 8 अप्रैल 2019मॉडल वर्ष 2010–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2019/10627,900 वाहन प्रभावित

    सिलिकॉन गैस ब्रेक लाइट स्विच हाउसिंग में प्रवेश कर सकती है और चालन विफलता का कारण बन सकती है, जिससे ब्रेक लाइट ठीक से काम नहीं कर सकती हैं। डीलर स्विच को बदलेंगे।

11. ब्रेक लाइट स्विच में खराबी आ सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 28 फ़रवरी 2019मॉडल वर्ष 2009–2014NHTSA अभियान 19V14900013,03,530 वाहन प्रभावित

    दूषित पदार्थों से ब्रेक लाइट स्विच में खराबी आ सकती है और ब्रेक लाइटें जलने से रुक सकती हैं। इससे अन्य चालकों को पता नहीं चल सकता कि वाहन धीमा हो रहा है या रुक रहा है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। इससे वाहन स्टार्ट करना या Park से शिफ्ट करना भी रुक सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के स्विच बदलेंगे।

12. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2019मॉडल वर्ष 2010–2014NHTSA अभियान 19V0090004,52,630 वाहन प्रभावित

    खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर मुफ्त में इन्फ्लैटर बदलेंगे।

13. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2019मॉडल वर्ष 2010–2014NHTSA अभियान 19V0080003,30,120 वाहन प्रभावित

    खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर मुफ्त में इन्फ्लैटर बदलेंगे।

14. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2019मॉडल वर्ष 2010–2014NHTSA अभियान 19V00700043,394 वाहन प्रभावित

    खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर मुफ्त में इन्फ्लैटर बदलेंगे।

15. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2018मॉडल वर्ष 2009NHTSA अभियान 18V01400072,150 वाहन प्रभावित

    एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर तेज धार वाले धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को निःशुल्क बदलेंगे।

16. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2018मॉडल वर्ष 2009–2010NHTSA अभियान 18V01300093,209 वाहन प्रभावित

    एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर तेज धार वाले धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को निःशुल्क बदलेंगे।

17. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2018मॉडल वर्ष 2009–2013NHTSA अभियान 18V01200064,179 वाहन प्रभावित

    एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर तेज धार वाले धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को निःशुल्क बदलेंगे।

18. सबवूफर की वायरिंग शॉर्ट होकर गर्म हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 6 अक्टूबर 2017मॉडल वर्ष 2015NHTSA अभियान 17V6250009,178 वाहन प्रभावित

    ट्रंक में रखी चीज़ें सबवूफर की वायरिंग को उसके धातु के फ्रेम से दबा सकती हैं। इससे शॉर्ट-सर्किट होकर एम्प्लीफ़ायर को नुकसान पहुँच सकता है और सबवूफर ज़्यादा गर्म हो सकता है, जिससे आग का जोखिम बढ़ता है। डीलर तार की जाँच करेंगे, उसे थामने वाली क्लिप लगाएंगे और जरूरत होने पर सबवूफर बदलेंगे, बिना शुल्क।

19. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2012NHTSA अभियान 17V01400053,480 वाहन प्रभावित

    नमी और तापमान में बदलाव के लंबे समय तक संपर्क से इन्फ्लेटर का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे दुर्घटना में पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है। धातु के टुकड़े सवारियों को लगकर गंभीर चोट या मौत का कारण बन सकते हैं। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।

20. फटा हुआ एयर इंटेक डक्ट इंजन को बंद कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 अगस्त 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/1471,020 वाहन प्रभावित

    एयर इंटेक डक्ट में दरार के कारण रफ आइडलिंग, कम पावर या ड्राइविंग के दौरान इंजन बंद हो सकता है। डक्ट की तारीख की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो डक्ट को बदला जाएगा।

21. टर्बोचार्जर एयर इनटेक डक्ट में दरार आ सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 21 मार्च 2016मॉडल वर्ष 2015–2016NHTSA अभियान 16V16200018,187 वाहन प्रभावित

    टर्बोचार्जर एयर इनटेक डक्ट में दरार आ सकती है और इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर डक्ट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे निःशुल्क बदल देंगे।

22. प्री-कोलिजन ब्रेकिंग काम नहीं कर सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 12 जून 2015मॉडल वर्ष 2016NHTSA अभियान 15V36600071,710 वाहन प्रभावित

    यदि ब्रेक लाइट स्विच विफल हो जाता है, तो स्वचालित प्री-कोलिजन ब्रेकिंग सिस्टम काम नहीं करेगा और वाहन किसी बाधा पर प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ड्राइवर असिस्ट सिस्टम को निःशुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।

23. ब्रेक लाइन में जंग लग सकती है और लीकेज हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 31 दिसंबर 2014मॉडल वर्ष 2009–2014NHTSA अभियान 14V8300002,00,064 वाहन प्रभावित

    खारे पानी के कारण ब्रेक लाइन में जंग लग सकती है, जिससे ब्रेक फ्लूइड लीक हो सकता है और रुकने की दूरी (स्टॉपिंग डिस्टेंस) बढ़ जाती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ब्रेक लाइन कनेक्टर क्षेत्र पर मुफ्त में एंटी-कॉरोशन वैक्स लगाएंगे।

24. ब्रेक लाइनों में जंग लग सकती है और लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जून 2014मॉडल वर्ष 2009–2014NHTSA अभियान 14V3110004,61,338 वाहन प्रभावित

    खारा पानी अत्यधिक ब्रेक लाइन जंग और फ्लूइड लीकेज का कारण बन सकता है, जिससे रुकने की दूरियां बढ़ सकती हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ब्रेकों का निरीक्षण करेंगे, एंटी-कॉरोशन वैक्स लगाएंगे और लीक हो रही ब्रेक लाइनों को निःशुल्क बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।