Subaru Baja रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2003–2006NHTSA अभियान 20V0030001,11,562 वाहन प्रभावित

   प्रोपेलेंट खराब होने के बाद पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु का जोखिम है। डीलर इन्फ्लेटर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

2. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2003–2006NHTSA अभियान 20V0020001,27,547 वाहन प्रभावित

   प्रोपेलेंट खराब होने के बाद पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु का जोखिम है। डीलर इन्फ्लेटर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

3. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2003–2006NHTSA अभियान 20V0010002,58,813 वाहन प्रभावित

   लंबे समय तक नमी और तापमान में बदलाव के संपर्क में रहने से इन्फ्लेटर का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है और इन्फ्लेटर फट सकता है। धातु के नुकीले टुकड़े सवारों को लग सकते हैं और गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को वैकल्पिक इन्फ्लेटर से बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

4. यात्री एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 11 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 17V02600069,529 वाहन प्रभावित

   टक्कर में पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े केबिन में भेज सकता है, जिससे गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। डीलर इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।

5. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 10 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 17V01600062,764 वाहन प्रभावित

   नमी और तापमान में बदलाव के लंबे समय तक संपर्क से इन्फ्लेटर का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे दुर्घटना में पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है। धातु के टुकड़े सवारियों को लगकर गंभीर चोट या मौत का कारण बन सकते हैं। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।

6. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 10 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 17V01400053,480 वाहन प्रभावित

   नमी और तापमान में बदलाव के लंबे समय तक संपर्क से इन्फ्लेटर का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे दुर्घटना में पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है। धातु के टुकड़े सवारियों को लगकर गंभीर चोट या मौत का कारण बन सकते हैं। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।

7. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 25 मई 2016मॉडल वर्ष 2003–2004NHTSA अभियान 16V36100062,940 वाहन प्रभावित

   सामने के एयरबैग को तैनात करने वाली दुर्घटना में, एक इन्फ्लेटर फट सकता है और वाहन के अंदर धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे occupants को संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।

8. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 25 मई 2016मॉडल वर्ष 2003–2006NHTSA अभियान 16V3590001,46,010 वाहन प्रभावित

   सामने के एयरबैग को तैनात करने वाली दुर्घटना में, एक इन्फ्लेटर फट सकता है और वाहन के अंदर धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे occupants को संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।

9. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 25 मई 2016मॉडल वर्ष 2003–2006NHTSA अभियान 16V3580003,02,127 वाहन प्रभावित

   सामने के एयरबैग को तैनात करने वाली दुर्घटना में, एक इन्फ्लेटर फट सकता है और वाहन के अंदर धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे occupants को संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।

10. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 28 मई 2015मॉडल वर्ष 2003–2004NHTSA अभियान 15V3230004,32,016 वाहन प्रभावित

    नमी के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे वाहन में धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लैटर को निःशुल्क बदलेंगे।

11. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 दिसंबर 2014मॉडल वर्ष 2003–2005NHTSA अभियान 14V7630004,175 वाहन प्रभावित

    अत्यधिक दबाव के कारण एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।

12. फ्यूल पंप होज़ कनेक्शन में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 जुलाई 2009मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 09V27700015,761 वाहन प्रभावित

    फ्यूल पंप होज़ कनेक्शन में दरारें विकसित हो सकती हैं, जिससे ईंधन लीक हो सकता है और यदि यह किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आता है तो संभावित रूप से आग लग सकती है। डीलर फ्यूल पंप ब्रैकेट और निप्पल्स को अधिक मजबूत डिज़ाइन से नि:शुल्क बदलेंगे।

13. इंजन ऑयल कंट्रोल वाल्व के बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 1 अक्टूबर 2004मॉडल वर्ष 2004NHTSA अभियान 04V47300026 वाहन प्रभावित

    ढक्कन के ढीले बोल्ट से ऑयल रिस सकता है। गर्म पुर्ज़ों के संपर्क में आने पर ऑयल से इंजन कंपार्टमेंट में आग लग सकती है। डीलर ऑयल-फ़्लो कंट्रोल वाल्व के ढक्कन के बोल्ट की जाँच करके उन्हें दोबारा कसेंगे।

14. ट्रांसमिशन वाहन को पार्क में रोककर नहीं रख सकता

    रिपोर्ट की तारीख 30 अक्टूबर 2002मॉडल वर्ष 2003NHTSA अभियान 02V2820001,72,564 वाहन प्रभावित

    खराब पार्किंग रॉड ट्रांसमिशन के पार्क मैकेनिज़्म को जुड़ने से रोक सकती है, जिससे वाहन लुढ़क सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पार्किंग रॉड असेंबली बदलेंगे।

15. वाटर पंप पुली ढीली हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 13 सितंबर 2002मॉडल वर्ष 2003NHTSA अभियान 02V240000555 वाहन प्रभावित

    अनुचित तरीके से मशीन की गई पुली वाटर पंप शाफ्ट से ढीली हो सकती है, जिससे गंभीर इंजन क्षति हो सकती है या इंजन जाम हो सकता है। डीलर वाटर पंप निःशुल्क बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।