SEAT Altea रिकॉल

SEAT Altea के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. फ्रंट airbag inflator फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 23 जुलाई 2025मॉडल वर्ष 2009DVSA रिकॉल अभियान R/2025/34877 वाहन प्रभावित

    एयरबैग खुलने पर पुराना हो चुका इन्फ्लेटर प्रणोदक फट सकता है और धातु के टुकड़े बाहर फेंक सकता है, जिनसे जानलेवा या घातक चोटें लग सकती हैं। इन्फ्लेटर या ड्राइवर अथवा पैसेंजर एयरबैग मॉड्यूल बदला जाएगा। वाहन चलाना बंद करें।

  2. ड्राइवर एयरबैग हाउसिंग से टुकड़े निकल सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 16 जुलाई 2024मॉडल वर्ष 2011–2015DVSA रिकॉल अभियान R/2024/285EU Safety Gate अभियान A12/02776/241,813 वाहन प्रभावित

    प्रोपेलेंट के खराब होने के कारण एयरबैग खुलने पर ड्राइवर एयरबैग जनरेटर हाउसिंग के टुकड़े अलग हो सकते हैं, जिससे संभवतः occupants घायल हो सकते हैं। ड्राइवर-साइड एयरबैग गैस जनरेटर को बदला जाएगा।

  3. ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 अप्रैल 2024मॉडल वर्ष 2008–2012DVSA रिकॉल अभियान R/2024/16020,412 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर एयरबैग का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है। यदि दुर्घटना में एयरबैग खुलता है, तो इन्फ्लेटर हाउसिंग के टुकड़े अलग हो सकते हैं और सवारों को घायल कर सकते हैं। ड्राइवर एयरबैग गैस जनरेटर को बदला जाएगा।

  4. स्टार्टर मोटर ज़्यादा गरम हो सकती है और आग लग सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 7 मार्च 2018मॉडल वर्ष 2011DVSA रिकॉल अभियान R/2018/0607,772 वाहन प्रभावित

    मुड़ा हुआ या टूटा हुआ सोलनॉइड रिटर्न स्प्रिंग स्टार्टर मोटर को एक्टिव रख सकता है। यदि ध्यान न दिया जाए, तो यह ज़्यादा गरम हो सकता है, आस-पास के क्षेत्रों को झुलसा सकता है और वाहन में आग लगा सकता है। सोलनॉइड स्विच को बदला जाएगा।

  5. ABS/ESC सिस्टम फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जुलाई 2017मॉडल वर्ष 2008–2010DVSA रिकॉल अभियान R/2017/216EU Safety Gate अभियान A12/1053/1719,406 वाहन प्रभावित

    अर्थ कनेक्शन बाधित होने के कारण ABS/ESC सिस्टम फेल हो सकता है। नया सॉफ्टवेयर इंस्टॉल किया जाएगा।

  6. हाई-प्रेशर ईंधन पाइप लीक हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 15 दिसंबर 2011मॉडल वर्ष 2009DVSA रिकॉल अभियान R/2011/168130 वाहन प्रभावित

    दोषपूर्ण सामग्री के कारण वाहन के सेवा जीवन के दौरान हाई-प्रेशर ईंधन पाइप लीक हो सकते हैं। पाइपों पर एंटी-वाइब्रेशन बैलेंस वेट लगाए जाएंगे।

  7. क्लच अचानक खुल सकता है और ड्राइव समाप्त हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 30 नवंबर 2009मॉडल वर्ष 2008–2009DVSA रिकॉल अभियान R/2009/111104 वाहन प्रभावित

    क्लच के तापमान का गलत पाठ होने से क्लच अचानक खुल सकता है, जिससे ड्राइव खत्म हो सकती है। गियरबॉक्स कंट्रोल यूनिट को अपडेट या रीप्रोग्राम किया जाएगा।

  8. फ्लाईव्हील फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 अप्रैल 2006मॉडल वर्ष 2004–2005DVSA रिकॉल अभियान R/2006/0334,431 वाहन प्रभावित

    क्लच प्रेशर पाइप में खराब डिज़ाइन वाला रेस्ट्रिक्टर डुअल-मास फ्लाईव्हील को नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे संभावित रूप से यह फेल हो सकता है या प्रतिकूल परिस्थितियों में वाहन में आग लग सकती है। यदि आवश्यक हुआ तो फ्लाईव्हील और पाइप ब्रीदर को बदल दिया जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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