Saab 9-3 रिकॉल
Saab 9-3 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 24 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर खुलने पर फट सकता है, जिससे धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं और सवारों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर या एयरबैग मॉड्यूल मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइवर की सीट बेल्ट रिट्रैक्टर टूट सकती है
ड्राइवर की फ्रंट सीट बेल्ट रिट्रैक्टर टूट सकती है, जिससे बेल्ट को पीछे जाने (रिट्रैक्ट होने) से रोका जा सकता है। दुर्घटना में, बेल्ट ऑक्यूपेंट को ठीक से नहीं रोक पाएगी। डीलर रिट्रैक्टर को निःशुल्क बदलेंगे।
फ्यूल पंप जाम होकर इंजन बंद कर सकता है
गलत विनिर्देश वाले अंदरूनी पुर्जों के फ्यूल पंप जाम होकर इंजन बंद कर सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। खराब फ्यूल पंप निःशुल्क बदले जाएंगे।
फ्रंट सीट रिक्लाइनर लॉक होने में विफल हो सकता है
फ्रंट सीट रिक्लाइनर मैकेनिज्म बैकरेस्ट को लॉक करने में विफल हो सकता है। दुर्घटना में, सीटबेल्ट, जो सीट संरचना का हिस्सा है, यात्री को डिज़ाइन के अनुसार रोक नहीं सकती है। सीट का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
फ्रंट सीट बेल्ट रिट्रैक्टर खराब हो सकता है
फ्रंट सीट बेल्ट का रिट्रैक्टर बेल्ट को वापस खींचने में विफल हो सकता है, जिससे दुर्घटना में सवार ठीक से बँधा नहीं रहेगा और चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर ड्राइवर का रिट्रैक्टर निःशुल्क बदलेंगे। विशेष कवरेज के तहत खराब फ्रंट पैसेंजर रिट्रैक्टर भी निःशुल्क बदला जाएगा।
लोड के तहत हैंडब्रेक केबल विकृत हो सकती हैं
विनिर्माण विचलन के कारण लोड के तहत हैंडब्रेक केबल विकृत हो सकती हैं, जिससे हैंडब्रेक का बल कम या खत्म हो सकता है। केबल को बदल दिया जाएगा।
फ़्यूल लाइनें पंप से ढीली हो सकती हैं
ख़राब हुए रिटेनिंग टैब की वजह से फ़्यूल लाइनें पंप से ढीली होकर लीक हो सकती हैं, और अगर फ़्यूल किसी आग पकड़ने वाले स्रोत के संपर्क में आया तो आग लग सकती है। डीलर लाइनों को पंप में सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए एक ब्रैकेट लगाएंगे।
ब्रेक सर्वो वाल्व ब्रेकिंग प्रदर्शन को कम कर सकता है
उच्च परिवेश और इंजन बे का तापमान ब्रेक सर्वो वाल्व के सेवा जीवन को छोटा कर सकता है और ब्रेकिंग प्रदर्शन को कम कर सकता है। वाल्व की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हुआ तो उसे बदल दिया जाएगा।
पंप से ईंधन लाइनें ढीली हो सकती हैं
क्षतिग्रस्त रिटेनिंग टैब के कारण फ्यूल लाइनें पंप से ढीली होकर लीक हो सकती हैं। ईंधन में आग लगने से आग लग सकती है। प्लास्टिक टैब टूटने पर भी लाइनों को सुरक्षित रखने के लिए डीलर ब्रैकेट लगाएंगे।
रियर व्हील हब बेयरिंग फेल हो सकता है
रियर व्हील बेयरिंग की इनर रिंग में गलत तरीके से हार्डनिंग किए जाने के कारण गड़गड़ाहट की आवाज़ आ सकती है और अत्यधिक परिस्थितियों में, हब अलग हो सकता है तथा हैंडलिंग पर बहुत बुरा असर पड़ सकता है। हब के डेट स्टैम्प की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यकता हुई तो बेयरिंग असेंबली को बदल दिया जाएगा।
इग्निशन मॉड्यूल ओवरहीट होकर इंजन बंद कर सकता है
बिजली का भार इग्निशन मॉड्यूल को ओवरहीट कर जला सकता है, जिससे इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मॉड्यूल का संस्करण जांचेंगे और यदि वह निर्दिष्ट अपडेट से पुराना है तो उसे बदलेंगे।
ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व विफल हो सकता है
उच्च तापमान के कारण ब्रेक बूस्टर वैक्यूम पाइप चेक वाल्व विफल हो सकता है, जिससे थोड़ी या बिना किसी चेतावनी के अचानक पावर ब्रेक सहायता कम हो जाती है। यदि ऐसा तब होता है जब कम रुकने की दूरी की आवश्यकता होती है, तो दुर्घटना हो सकती है। डीलर एक नए डिज़ाइन का चेक वाल्व लगाएंगे।
फ्यूल पंप पाइप को रोकने वाले टैब खराब हो सकते हैं
फ्यूल पंप पर लगे फ्यूल पाइपों के प्लास्टिक रिटेनिंग टैब खराब हो सकते हैं, जिससे संभवतः फ्यूल लीक हो सकता है। पाइपों को अपनी जगह पर रखने के लिए एक स्टील सिक्योरिंग ब्रैकेट लगाया जाएगा।
फ्रंट सीटबेल्ट रिट्रैक्टर वापस न लौटने की समस्या आ सकती है
फ्रंट सीटबेल्ट रिट्रैक्टर में खराबी आ सकती है, जिससे बाहर निकली हुई वेबिंग वापस अपनी जगह पर नहीं लौट पाएगी। फ्रंट सीटबेल्ट को बदला जाएगा।
फ़्यूल लाइनें ढीली होकर रिस सकती हैं
क्षतिग्रस्त फ़्यूल पंप रिटेनिंग टैब समय के साथ फ़्यूल लाइनों को ढीला कर सकते हैं और रिसाव हो सकता है। इग्निशन स्रोत मौजूद होने पर फ़्यूल जल सकता है और वाहन में आग लग सकती है। डीलर लाइनों को पंप से सुरक्षित करने के लिए ब्रैकेट लगाएंगे।
इंजन सॉफ़्टवेयर से झिझक या इंजन बंद हो सकता है
इंजन मैनेजमेंट सॉफ़्टवेयर से इंजन चलने में झिझक सकता है या बंद हो सकता है। बंद होने पर इसे तुरंत फिर से स्टार्ट किया जा सकता है। डीलर इंजन मैनेजमेंट सिस्टम अपडेट करेंगे।
सीट बेल्ट रिट्रैक्टर की केबल टूट सकती है
क्षतिग्रस्त रिट्रैक्टर केबल समय के साथ टूट सकती है, जिससे सीट बेल्ट वापस नहीं खिंचेगी। दुर्घटना में सवार को अधिक गंभीर चोट लग सकती है। डीलर सीट बेल्ट रिट्रैक्टर असेंबली बदलेंगे।
फ्रंट सीट बैक लॉकिंग मैकेनिज्म गलत तरीके से इंस्टॉल हो सकता है
गलत तरीके से इंस्टॉल किया गया लॉकिंग मैकेनिज्म सामने से होने वाली टक्कर में फ्रंट सीट बैक को आगे की ओर मोड़ने दे सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम रहता है। डीलर सीटों की जांच करेंगे और प्रभावित घटक वाली किसी भी सीट को बदल देंगे।
ब्रेक द्रव गैस से दूषित हो सकता है
कुछ ब्रेक कैलिपर्स में पिस्टन ब्रेक द्रव में गर्म हाइड्रोजन गैस छोड़ सकते हैं। प्रभावित कैलिपर्स की पहचान बैच नंबर से की जाएगी और उन्हें गुणवत्ता-आश्वासन वाली यूनिटों से बदल दिया जाएगा।
टाई रॉड एंड नट ढीले हो सकते हैं
टाई रॉड एंड के लॉकिंग नट सही तरह से कसे न हों और ढीले होकर गिर सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण अचानक कम या पूरी तरह खत्म हो सकता है। ग्राहक को डिलीवरी से पहले वाहनों की जाँच करके ज़रूरी सुधार किए जाएंगे।
एयरबैग चेतावनी लेबल चिपके नहीं रह सकते
एयरबैग चेतावनी लेबल आवश्यकतानुसार स्थायी रूप से चिपकाए नहीं गए हो सकते हैं। डीलर दोनों सनवाइज़र साफ करके नए लेबल लगाएंगे।
ब्रेक फ्लूइड रिज़र्वायर का लेबल गायब है
लेबल न होने पर कोई व्यक्ति गलत ब्रेक फ्लूइड विशिष्टता इस्तेमाल कर सकता है या रिज़र्वायर में गंदगी या नमी जाने दे सकता है। इससे ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है और दुर्घटना हो सकती है। मालिकों को लेबल और इंस्टॉलेशन निर्देश डाक से भेजे जाएंगे।
फ्रंट सीट एडजस्टमेंट केबल खराब हो सकती है
ईज़ी एंट्री केबल खराब होने से फ्रंट सीट का आगे-पीछे का एडजस्टमेंट अनलॉक हो सकता है। चूँकि लैप बेल्ट एंकर सीट से जुड़े होते हैं, इससे दुर्घटना में बेल्ट की सुरक्षा घट सकती है। डीलर नई केबल और स्प्रिंग असेंबली लगाएंगे।
ड्राइवर-साइड एयरबैग चेतावनी लेबल गायब है
चेतावनी लेबल न होने पर सवार लोग एयरबैग के काम करने के तरीके या सीट बेल्ट इस्तेमाल करने की जरूरत नहीं समझ सकते। मालिकों को ड्राइवर के सन वाइज़र पर लगाने के लिए लेबल मिलेगा; अनुरोध करने पर डीलर इसे लगा सकता है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।