Saab 9-2X रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 20V0030001,11,562 वाहन प्रभावित

   प्रोपेलेंट खराब होने के बाद पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु का जोखिम है। डीलर इन्फ्लेटर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

2. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2006NHTSA अभियान 20V0020001,27,547 वाहन प्रभावित

   प्रोपेलेंट खराब होने के बाद पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु का जोखिम है। डीलर इन्फ्लेटर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

3. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 20V0010002,58,813 वाहन प्रभावित

   लंबे समय तक नमी और तापमान में बदलाव के संपर्क में रहने से इन्फ्लेटर का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है और इन्फ्लेटर फट सकता है। धातु के नुकीले टुकड़े सवारों को लग सकते हैं और गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को वैकल्पिक इन्फ्लेटर से बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

4. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 10 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2006NHTSA अभियान 17V01600062,764 वाहन प्रभावित

   नमी और तापमान में बदलाव के लंबे समय तक संपर्क से इन्फ्लेटर का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे दुर्घटना में पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है। धातु के टुकड़े सवारियों को लगकर गंभीर चोट या मौत का कारण बन सकते हैं। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।

5. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 25 मई 2016मॉडल वर्ष 2006NHTSA अभियान 16V3590001,46,010 वाहन प्रभावित

   सामने के एयरबैग को तैनात करने वाली दुर्घटना में, एक इन्फ्लेटर फट सकता है और वाहन के अंदर धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे occupants को संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।

6. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 25 मई 2016मॉडल वर्ष 2006NHTSA अभियान 16V3580003,02,127 वाहन प्रभावित

   सामने के एयरबैग को तैनात करने वाली दुर्घटना में, एक इन्फ्लेटर फट सकता है और वाहन के अंदर धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे occupants को संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।

7. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 28 मई 2015मॉडल वर्ष 2005NHTSA अभियान 15V3230004,32,016 वाहन प्रभावित

   नमी के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे वाहन में धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लैटर को निःशुल्क बदलेंगे।

8. फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म टूट सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 6 सितंबर 2011मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 11V4640003,18,215 वाहन प्रभावित

   नमकीन और नम परिस्थितियों में जंग से फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म हैंगर ब्रैकेट पर टूट सकता है। इससे वाहन पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर आर्म की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार जंग-रोधी उपचार या बदलाव बिना शुल्क करेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।