Rolls-Royce Silver Spur रिकॉल
Rolls-Royce Silver Spur के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
फ्यूल होज़ खराब हो सकता है और लीक हो सकता है
रिप्लेसमेंट फ्यूल होज़ कुछ निश्चित परिस्थितियों में खराब हो सकता है और लीक हो सकता है। आग लगने के स्रोत के पास ईंधन लीक होने से आग लग सकती है। डीलर फ्यूल होज़ असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
स्टीयरिंग कॉलम के बोल्ट ब्रेक पाइप को नुकसान पहुँचा सकते हैं
स्टीयरिंग कॉलम के बोल्ट ब्रेक पाइपों के संपर्क में आ सकते हैं, जिससे फ्लूइड लीक हो सकता है और ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है। डीलर पाइपों की स्थिति बदलेंगे और क्षतिग्रस्त पाइप बदलेंगे।
ब्रेक फ्लूइड ब्रेकिंग क्षमता को कम कर सकता है
आपूर्ति किए गए मिनरल ऑयल और हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम के बीच असंगति के कारण पेडल का अहसास अलग हो सकता है और अधिक पेडल दबाव की आवश्यकता हो सकती है, जिससे संभावित रूप से ब्रेकिंग क्षमता कम हो सकती है। डीलर सिस्टम को खाली करके नए मिनरल ऑयल से रिफिल करेंगे और प्रभावित स्पेयर बॉटल्स को बदल देंगे।
ट्रांसमिशन एक्चुएटर वायर फ्यूज उड़ा सकता है
गियरबॉक्स एक्चुएटर के अंदर का एक तार इसके कवर से रगड़ खा सकता है और ट्रांसमिशन सेलेक्टर फ्यूज को उड़ा सकता है। ड्राइवर गियर बदलने या पार्क (Park) चुनने में असमर्थ हो सकता है, जिससे ट्रांसमिशन निष्क्रिय हो जाएगा और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाएगा। डीलर संपर्क से बचने के लिए तार को दोबारा सही स्थिति में लगाएंगे।
हीट शील्ड के संपर्क में आने से ब्रेक पाइप लीक हो सकता है
स्टीयरिंग कॉलम हीट शील्ड ब्रेक पाइप के संपर्क में आ सकती है और अंततः हाइड्रोलिक फ्लूइड लीक का कारण बन सकती है। यह फ्रंट ब्रेक को अक्षम कर सकता है, हालांकि रियर ब्रेकिंग उपलब्ध रहती है। डीलर पाइप की स्थिति बदलेंगे और किसी भी क्षतिग्रस्त पाइप को बदल देंगे।
ब्रेक लाइन घिस सकती है और लीक हो सकती है
दायां फ्रंट ब्रेक लाइन इंजन ऑयल कूलर लाइन को छूकर घिस सकती है, जिससे फ्लुइड लीक हो सकता है। इससे ब्रेकिंग खत्म हो सकती है और दुर्घटना हो सकती है। सुरक्षात्मक शील्ड लगाएं और क्षतिग्रस्त ब्रेक पाइप बदलें।
रियर ब्रेक लैंप फेल हो सकते हैं
यदि सर्किट का करंट उसकी क्षमता से अधिक हो जाए तो रियर विंडो डिफ्रॉस्टर फ़्यूज़ उड़ सकता है। इससे हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप को छोड़कर रियर स्टॉप लैंप बंद हो सकते हैं, जिससे पीछे चल रहे ट्रैफिक को पर्याप्त चेतावनी नहीं मिलेगी और दुर्घटना हो सकती है। मुख्य स्टॉप लैंप के लिए अतिरिक्त फ़्यूज़ वाला सर्किट लगाया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।