Rolls-Royce Silver Dawn रिकॉल

Rolls-Royce Silver Dawn के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. स्टीयरिंग कॉलम के बोल्ट ब्रेक पाइप को नुकसान पहुँचा सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 4 अगस्त 1997मॉडल वर्ष 1994–1998NHTSA अभियान 97V1220001,621 वाहन प्रभावित

    स्टीयरिंग कॉलम के बोल्ट ब्रेक पाइपों के संपर्क में आ सकते हैं, जिससे फ्लूइड लीक हो सकता है और ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है। डीलर पाइपों की स्थिति बदलेंगे और क्षतिग्रस्त पाइप बदलेंगे।

  2. ब्रेक फ्लूइड ब्रेकिंग क्षमता को कम कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 दिसंबर 1995मॉडल वर्ष 1996NHTSA अभियान 95V230000101 वाहन प्रभावित

    आपूर्ति किए गए मिनरल ऑयल और हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम के बीच असंगति के कारण पेडल का अहसास अलग हो सकता है और अधिक पेडल दबाव की आवश्यकता हो सकती है, जिससे संभावित रूप से ब्रेकिंग क्षमता कम हो सकती है। डीलर सिस्टम को खाली करके नए मिनरल ऑयल से रिफिल करेंगे और प्रभावित स्पेयर बॉटल्स को बदल देंगे।

  3. ट्रांसमिशन एक्चुएटर वायर फ्यूज उड़ा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 अगस्त 1995मॉडल वर्ष 1994–1996NHTSA अभियान 95V1590001,202 वाहन प्रभावित

    गियरबॉक्स एक्चुएटर के अंदर का एक तार इसके कवर से रगड़ खा सकता है और ट्रांसमिशन सेलेक्टर फ्यूज को उड़ा सकता है। ड्राइवर गियर बदलने या पार्क (Park) चुनने में असमर्थ हो सकता है, जिससे ट्रांसमिशन निष्क्रिय हो जाएगा और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाएगा। डीलर संपर्क से बचने के लिए तार को दोबारा सही स्थिति में लगाएंगे।

  4. हीट शील्ड के संपर्क में आने से ब्रेक पाइप लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 3 अप्रैल 1995मॉडल वर्ष 1995NHTSA अभियान 95V07000092 वाहन प्रभावित

    स्टीयरिंग कॉलम हीट शील्ड ब्रेक पाइप के संपर्क में आ सकती है और अंततः हाइड्रोलिक फ्लूइड लीक का कारण बन सकती है। यह फ्रंट ब्रेक को अक्षम कर सकता है, हालांकि रियर ब्रेकिंग उपलब्ध रहती है। डीलर पाइप की स्थिति बदलेंगे और किसी भी क्षतिग्रस्त पाइप को बदल देंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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