Rolls-Royce Cullinan रिकॉल

Rolls-Royce Cullinan के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. पिछली सीट बेल्ट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 23 मार्च 2026मॉडल वर्ष 2019–2024DVSA रिकॉल अभियान R/2026/10535 वाहन प्रभावित

    रियर सीट बेल्ट या बैकरेस्ट लॉकिंग ब्रैकेट का फिक्सिंग बोल्ट ढीला हो सकता है और सीट बेल्ट की पट्टी को नुकसान पहुँचा सकता है। बोल्ट और बेल्ट की जाँच की जाएगी, फिर ज़रूरत के अनुसार उन्हें कसा या बदला जाएगा।

  2. रियर सीट के बोल्ट सीट बेल्ट को नुकसान पहुंचा सकते हैं या बैकरेस्ट को हिलने दे सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 12 मार्च 2026मॉडल वर्ष 2020–2026NHTSA अभियान 26V143000102 वाहन प्रभावित

    ढीले फिक्सिंग बोल्ट रियर सीट बेल्ट की वेबिंग को नुकसान पहुंचा सकते हैं या सामान के दबाव में बैकरेस्ट को हिलने दे सकते हैं। क्षतिग्रस्त बेल्ट या असुरक्षित सीट बैक दुर्घटना की स्थिति में यात्री को रोक नहीं सकते हैं। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्ट का निरीक्षण, उन्हें टाइट या रिप्लेस करेंगे तथा बेल्ट का निरीक्षण और उन्हें बदलेंगे, जो नि:शुल्क होगा।

  3. कम दबाव वाली ईंधन लाइन को गलत तरीके से सुरक्षित किया जा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 नवंबर 2024मॉडल वर्ष 2024DVSA रिकॉल अभियान R/2024/4711 वाहन प्रभावित

    कम दबाव वाली ईंधन लाइन को सही विनिर्देश के अनुसार सुरक्षित नहीं किया जा सकता है। डीलर इसे हटाएंगे और सही टॉर्क विनिर्देश के अनुसार इसे फिर से स्थापित करेंगे।

  4. फ्यूल टैंक फीड लाइन कनेक्शन गलत तरीके से फिट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 4 अप्रैल 2022मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2022/0978 वाहन प्रभावित

    फ्यूल पंप पर फ्यूल टैंक फीड लाइन कनेक्शन गलत तरीके से फिट हो सकता है। टैंक को नीचे किया जाएगा ताकि कनेक्शन की जाँच की जा सके और जरूरत पड़ने पर इसे फिर से फिट किया जा सके।

  5. पैसेंजर सीट बेल्ट रिट्रैक्टर समय से पहले निष्क्रिय हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 21 जुलाई 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V55400021,537 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर सीट बेल्ट का ऑटोमैटिक लॉकिंग रिट्रैक्टर वेम्बिंग पूरी तरह से वापस लौटने से पहले ही निष्क्रिय हो सकता है। दुर्घटना के दौरान, यदि रिट्रैक्टर काम नहीं करता है जैसा कि इरादा था, तो चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क सीट बेल्ट रिट्रैक्टर का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलेंगे।

  6. रिवर्स करने पर बैकअप कैमरे की इमेज प्रदर्शित नहीं हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 27 सितंबर 2019मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 19V6840002,57,473 वाहन प्रभावित

    बैकअप कैमरे की सेटिंग्स के कारण पीछे का दृश्य खाली (blank) रह सकता है, और अगली बार जब गाड़ी को रिवर्स में डाला जाएगा तब भी यही स्थिति रहेगी, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कैमरे का सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  7. ब्रेक लाइटें उतनी चमकीली नहीं हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 21 अगस्त 2019मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 19V612000403 वाहन प्रभावित

    डिम ब्रेक लाइटें ब्रेकिंग के दौरान वाहन को अन्य ड्राइवरों के लिए कम दृश्यमान बना सकती हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ब्रेक लाइट सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  8. आगे की सीट बेल्ट कनेक्टर पिन उल्टे हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 13 मार्च 2019मॉडल वर्ष 2018–2019DVSA रिकॉल अभियान R/2019/09474 वाहन प्रभावित

    आगे की सीट बेल्ट और रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल के बीच कनेक्टर पिन उलटे हैं। मॉड्यूल कनेक्टर पर पिन कॉन्फ़िगरेशन ठीक किया जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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