Rolls-Royce Corniche रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. फ्यूल होज़ खराब हो सकता है और लीक हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 7 नवंबर 2008मॉडल वर्ष 1983–1987NHTSA अभियान 08V58500014 वाहन प्रभावित

   रिप्लेसमेंट फ्यूल होज़ कुछ निश्चित परिस्थितियों में खराब हो सकता है और लीक हो सकता है। आग लगने के स्रोत के पास ईंधन लीक होने से आग लग सकती है। डीलर फ्यूल होज़ असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।

2. बॉडी कैविटी में फ्यूल वाष्प जमा हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 16 अप्रैल 2001मॉडल वर्ष 2000–2001NHTSA अभियान 01V096000408 वाहन प्रभावित

   एमिशन सिस्टम से फ्यूल वाष्प ड्राइवर-पक्ष के रॉकर पैनल के पीछे की कैविटी में जा सकती है। वहां जमा होने पर सेंट्रल विंडो मैकेनिज्म चालू करने से मिश्रण में आग लग सकती है। डीलर वाष्प को गाड़ी के बाहर निकालने के लिए एक्सटेंशन पाइप लगाएंगे।

3. स्टीयरिंग कॉलम के बोल्ट ब्रेक पाइप को नुकसान पहुँचा सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 4 अगस्त 1997मॉडल वर्ष 1994–1998NHTSA अभियान 97V1220001,621 वाहन प्रभावित

   स्टीयरिंग कॉलम के बोल्ट ब्रेक पाइपों के संपर्क में आ सकते हैं, जिससे फ्लूइड लीक हो सकता है और ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है। डीलर पाइपों की स्थिति बदलेंगे और क्षतिग्रस्त पाइप बदलेंगे।

4. ट्रांसमिशन एक्चुएटर वायर फ्यूज उड़ा सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 17 अगस्त 1995मॉडल वर्ष 1992–1996NHTSA अभियान 95V1590001,202 वाहन प्रभावित

   गियरबॉक्स एक्चुएटर के अंदर का एक तार इसके कवर से रगड़ खा सकता है और ट्रांसमिशन सेलेक्टर फ्यूज को उड़ा सकता है। ड्राइवर गियर बदलने या पार्क (Park) चुनने में असमर्थ हो सकता है, जिससे ट्रांसमिशन निष्क्रिय हो जाएगा और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाएगा। डीलर संपर्क से बचने के लिए तार को दोबारा सही स्थिति में लगाएंगे।

5. हीट शील्ड के संपर्क में आने से ब्रेक पाइप लीक हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 3 अप्रैल 1995मॉडल वर्ष 1995NHTSA अभियान 95V07000092 वाहन प्रभावित

   स्टीयरिंग कॉलम हीट शील्ड ब्रेक पाइप के संपर्क में आ सकती है और अंततः हाइड्रोलिक फ्लूइड लीक का कारण बन सकती है। यह फ्रंट ब्रेक को अक्षम कर सकता है, हालांकि रियर ब्रेकिंग उपलब्ध रहती है। डीलर पाइप की स्थिति बदलेंगे और किसी भी क्षतिग्रस्त पाइप को बदल देंगे।

6. स्टीयरिंग लिंकेज ब्रेक पाइप से उलझ सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 31 मार्च 1995मॉडल वर्ष 1994–1995DVSA रिकॉल अभियान R/1995/0271 वाहन प्रभावित

   लोअर स्टीयरिंग लिंकेज हीटशील्ड आगे के ब्रेक को तेल पहुँचाने वाले हाई-प्रेशर पाइप के संपर्क में आ सकती है। पाइप की स्थिति और क्लीयरेंस की जाँच की जाएगी और ज़रूरत पड़ने पर उसकी जगह बदली जाएगी। उपचार विवरण में यह नहीं बताया गया है कि पाइप क्षतिग्रस्त होने पर क्या किया जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।