Renault Zoe रिकॉल
Renault Zoe के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
हाई वोल्टेज बैटरी में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
विनिर्माण समस्या के कारण हाई वोल्टेज बैटरी में शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाना है।
रियर सीट बेंच सुरक्षित रूप से लॉक नहीं हो सकती है
रियर सीट बेंच सुरक्षित रूप से अपनी जगह पर लॉक नहीं हो सकती है, जिससे तेज़ ब्रेकिंग या टक्कर के दौरान यात्रियों को चोट लग सकती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बेंच सुरक्षित रूप से लॉक है, इसकी जाँच की जाएगी।
बैटरी में आंतरिक शॉर्ट सर्किट हो सकता है
बैटरी में आंतरिक शॉर्ट सर्किट विकसित हो सकता है। बैटरी की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो इसके मॉड्यूल को बदला जाएगा।
गियरबॉक्स पार्किंग पिन वाहन को रोक नहीं सकती है
गियरबॉक्स वाहन को पार्क में नहीं रोक सकता है, जिससे हैंडब्रेक न लगाने पर यह लुढ़क सकता है। गियरबॉक्स पार्किंग पिन को बदला जाएगा।
पार्किंग ब्रेक अचानक पार्क फ़ंक्शन खो सकता है
पार्किंग ब्रेक तंत्र में एक दोषपूर्ण घटक के कारण पार्क फ़ंक्शन अचानक खो सकता है। इसका उपाय इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाना है।
एक्सीलरेटर पेडल फ्लोर मैट के नीचे फंस सकता है
गलत एक्सीलरेटर पेडल के कारण असुविधा हो सकती है या अत्यधिक मामलों में यह फ्लोर मैट के नीचे फंस सकता है। पेडल की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
गियरबॉक्स वाहन को पार्क मोड में नहीं रख सकता है
पहाड़ी पर, यदि पार्क (Park) चुना जाता है और पार्किंग ब्रेक बंद है या पूरी तरह से नहीं लगा है, तो वाहन लुढ़क सकता है, जिससे टक्कर का जोखिम बढ़ जाता है। रिड्यूसर के अंदर पार्किंग ब्रेक मैकेनिज्म और पार्क व्हील को बदल दिया जाएगा।
फ्रंट ब्रेक होज़ लीक हो सकती हैं या फट सकती हैं
गलत जगह लगे व्हील आर्च लाइनर फ्रंट ब्रेक होज़ से रगड़ खाकर लीक करा सकते हैं, ब्रेक पेडल का ट्रैवल बढ़ा सकते हैं या चरम मामलों में होज़ फाड़कर ब्रेकिंग दक्षता घटा सकते हैं। कम ब्रेक फ्लूइड की चेतावनी लाइट जल सकती है। लाइनर और होज़ जांचे जाएंगे; जरूरत पड़ने पर लाइनर की जगह ठीक की जाएगी और होज़ बदली जाएंगी।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।